一汽-大众_全新高尔夫GTI_高尔夫GTI怎么样

备受中国消费者期待的全新高尔夫GTI，随着即将推出的“新钢炮”升级增强版，更加受到“粉丝”的追捧，尤其是它的动力和性能？这篇文章将是第一篇揭示你的秘密的文章。

新的“T+D”黄金动力组合不仅速度更快、更强，而且自我超越

据了解，全新高尔夫GTI将搭载大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，该发动机首次在国内市场应用。它采用了“双喷射”系统，将气缸内的直接燃油喷射技术和进气歧管内的多点喷射技术相结合，并优化了排气部分的气门结构。通过增加可变气门正时系统和可变气门升程系统，发动机的排气效率大大提高，最大功率输出为162kW。与上一代相比，最大扭矩从280牛·米显著增加到350牛·米。这不仅使扭矩增加了25%，而且从1500转/分持续到4400转/分，覆盖了日常生活中可以使用的所有速度范围，获得了持续和澎湃的动力。此外，第三代EA888发动机最大的创新是首次在气缸盖中集成了排气歧管和排气冷却系统。其优点在于使冷却循环系统的控制更精确，对水温调节的响应更快，从而使发动机更快地进入高效工作状态，减少发动机磨损和油耗；此外，温暖的空气相应地更快，使驾驶体验在寒冷的冬天更加舒适。

全新高尔夫GTI将在国内市场首次搭载大众第三代EA888系列2.0TSI发动机

与第三代EA888系列2.0TSI发动机配对的是全新大众DQ380七速湿式DSG双离合器自动变速器，将“T+D”黄金动力组合推向了更高的水平。与DQ250六速湿式DSG相比，该变速箱重量减轻了6Kg，结构更紧凑，体积更小；

同时，变速器扭矩从350牛·米提高到420牛·米，扭矩公差范围更广，可靠性更高。七个前进挡的设计具有更快的换档速度，从而使换档响应更灵敏、更平稳。即使加速踏板大力加速，换档过程中也不会出现瞬间的动力停滞。

2.0TSI和七速DSG的“黄金动力组合”瞬间引爆了GTI的动力，就像“四轮野兽”呼啸而过，最高时速240公里，百公里加速仅6.9秒，再次打破纪录，让同级车难以匹敌。

“DCC+MODE+XDS”不仅带来驾驶激情，还带来愉悦体验

全新高尔夫GTI是由GTI团队精心调整的新一代底盘悬架系统，车身重心更低，提供更稳定的驾驶体验。加强型麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架的使用大大增强了车身的刚性和稳定性，并在转弯时提供了更具弹性的支撑。同时，GTI独家推出的18英寸奥斯汀镜面战斧铝合金轮毂+22540R18高性能轮胎，结合运动型亮红色制动卡钳和大尺寸制动盘，让人热血沸腾，激发对速度和激情的无限想象。

GTI独家18英寸Austin镜面战斧铝合金轮毂+22540R18高性能轮胎，激发驾驶者对速度和激情的无限想象

无数GTI粉丝翘首以盼的第二代DCC动态底盘控制系统也首次应用于全新高尔夫GTI。作为目前最优秀的底盘系统之一，第二代DCC系统可以通过大众开发的精细化阻尼特性调节策略，根据路况和车辆姿态实时对四个车轮的阻尼进行主动独立的调节，满足多样化的驾驶需求，尤其是在弯道行驶时，提高侧倾和振动舒适性，优化动态驾驶性能，从而提高驾驶安全性。此外，结合GTI的另一个弯道驾驶法宝-XDS车辆的动态电子差速锁，使高速转弯变得平稳、精确、轻松，进一步提高了车辆的操控性。

模式驾驶模式选择系统

除了控制底盘，新款高尔夫GTI还配备了MODE驾驶模式选择系统，该系统控制DCC并调整发动机功率输出、变速器换档正时和电气系统，以实现“舒适”、“标准”、“运动”、“经济”和“个性化定义”五种驾驶模式，满足不同驾驶状态下用户的个性化需求。例如，在“运动”模式下，发动机的动力响应比“标准”模式下敏捷得多，变速箱会延迟换档。此时，GTI的动力表现最强，转向也更加灵活。GTI瞬间成为一只凶猛敏捷的猎豹，带你尽情驰骋，享受速度的激情和驾驶的乐趣。

四十年来，高尔夫GTI一直毫不妥协地描绘着“平民的高性能传奇”，为数百万人带来了速度和操控的愉悦体验。现在，速度更快、更强的新型高尔夫GTI即将问世，渴望释放你的天性，激发你的驾驶热情。你准备好了吗？

标签：高尔夫大众DS炮一汽

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