扭转跌势局面 9月全国汽车销量回升2.1%

13日下午，中国汽车工业协会召开信息发布会，公布9月份汽车行业经济表现。中国汽车协会秘书长助理陈世华公布了汽车行业主要指标完成情况，并分析了其经济运行特点。

销售额停止下降，复苏，库存减少将继续

9月份，中国汽车产销较上月有明显增长。与去年同期相比，产量继续下降5.6%，销售额结束了连续五个月的下降，止跌回升，实现了2.1%的增长。

具体数据显示，9月份，汽车产销分别达到189.43万辆和202.48万辆，销量明显高于产量。1-9月，汽车产销分别达到1709.16万辆和1705.65万辆，产量比去年同期下降0.8%，销量比去年同期增长0.3%。

中国汽车工业协会常务副会长董扬解释说，9月份的产销形势主要是由于库存过剩的情况明显放缓。对于这种“去库存”的现象，他认为，尽管大部分库存已经被去除，但到今年年底，总销量仍不太可能超过总库存。这是因为库存在生产准备和销售周转过程中不可避免地存在，库存量必然会随着市场总量的增加而增加。库存的同步增长是良性的。

从四类车型的产销量来看，与去年同期相比，SUV产销量继续保持45.4%和46.7%的快速增长率；MPV生产和销售的增长率分别为8.4%和8.2%；轿车产销分别下降10.7%和8.8%；跨界乘用车的生产和销售分别下降了20%和20.9%。

新能源汽车销售成为亮点

据中国汽车协会统计，9月份，新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中，纯电动汽车是新能源汽车的主要占比，产销分别为20365辆和19228辆，同比增长2.7倍和2.9倍。

同时，插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。

1-9月，新能源汽车生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。其中，纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆，同比分别增长2.0倍和2.7倍；

插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

长安再保险超越一汽，位居行业第三

9月，销量排名前十的轿车制造商分别是一汽-大众、上汽通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙汽车、吉利控股、一汽丰田和广州本田。与上月相比，上述十家公司的销售额均呈现快速增长，其中一汽丰田的增长速度最快，华晨的销售额增长速度略低。9月，上述十家企业共销售汽车69.01万辆，占轿车总销量的72.51%。

销量排名前十的SUV制造商分别是：长城汽车、北京现代、长安汽车、东风本田、东风日产、上汽通用、上海大众、上汽通用五菱、江淮和广汽乘用车。与上月相比，上海大众的销量增速略低，而其他企业则呈现快速增长。9月，上述十家企业共计销售30万辆，占SUV总销量的52.95%。

1-9月，汽车销量排名前十的公司分别是上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、华晨、长城、江淮和吉利。与去年同期相比，一汽的销量下降幅度最大，北汽、上汽和东风的销量略有下降。其他六家公司都出现了不同程度的增长，而吉利的增长速度仍然最快。1-9月，上述十家企业共销售汽车1539.7万辆，占汽车总销量的89.76%。

广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示，经过多年的努力，中国品牌汽车在质量和技术方面完全达到了国际标准。他坚信，在未来十年内，中国品牌将主导中国市场，中国品牌汽车将成为全球汽车市场的重要力量。

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