纳智捷赛道体验日启动在即 水野和敏迎来首秀

据悉，纳智捷将在不久的将来推出赛道体验日活动。汽车研发行业的“大佬”水野和敏将携“纳智捷作品”在首次亮相。水野和南美此前在接受外媒采访时透露，加入纳智捷是为了实现“水野的梦想”，即“向赛道学习”，让普通消费者体验到更多的驾驶乐趣。

作为世界经典超级跑车开发之父，水野和南美享誉世界。2014年底，水野和南美正式加入纳智捷。他提出了“水野之梦”，以赛道为师，通过将其添加到纳智捷产品中，为消费者带来欢乐、情感和驾驶乐趣。作为第一位提出在纳智捷推广新技术的工程师，他将专注于打造纳智捷产品的技术竞争力。目前，水野和他的团队正在朝着这个目标前进。

华创车电的水野和敏担任高级副总裁

此外，水野和南美带来了向赛道学习的发展理念。从赛道上学习包括高强度的密集测试、国际水平的开发模式和高效的合作团队。为了给消费者提供触觉和乐趣，赛道被开发为一个极限领域，各种苛刻、高速和起伏的道路在赛道上一次确认，以衡量汽车的整体操控能力。同时，选择封闭的赛道场地，让职业车手在最低的外部条件下专注于测试。凭借赛车手的灵活性，他们能够辨别不同部件组合中的细微错误，使汽车制造商能够做出最准确的判断。以赛道为导师将大大缩短产品开发过程，并显著降低开发成本。

据悉，纳智捷赛道体验日将在成都国际赛道举行。赛道全长3.331公里，最窄路面12米，最宽路面22米。共有14条曲线，包括多达4条连续的曲线，这些曲线既刺激又极具挑战性。将进行三个专业测试科目，包括直线赛车、发夹弯和蛇形锥形绕线，以测试汽车的动力、舒适性和操控性。此外，为了毫无保留地测试“纳智捷作品”，更好地体验真正的极限速度和驾驶乐趣，冠军车手还将率先体验动态特性。据透露，特别添加的“水野神秘时间”部分进一步增加了对水野和敏这两位神圣生物的期望。

成都国际赛车场平面图

总结：赛道的条件与普通道路截然不同，也是最能体现汽车性能的地方。“水野之梦”通过“纳智捷工场”给普通消费者带来了怎样的驾驶乐趣，“以赛道为导向”的纳智捷将获得怎样宝贵的产品开发经验。行业内外都在高度关注这一点。

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