一直以来,江西五十铃品牌凭借D-Max在高端皮卡市场占据主导地位。在如今的皮卡市场,皮卡用户变得越来越挑剔,皮卡的外观和越野能力逐渐被消费者视为重要因素。D-Max在动力、外观和内饰方面追求卓越,这也是D-Max能够主宰高端皮卡市场的重要原因。
首先,我们来谈谈D-Max的外观,5295/1860/1775毫米的高大车身和霸气的前大灯。不需要修改,你就可以在街上回头。当然,既然你是高端皮卡的领导者,你就不能对内饰含糊其辞。D-Max的内饰完全像轿车,配有自动空调、电动座椅和多功能集成方向盘,所有这些都展示了D-Max的高端形象。在动力方面,它更是无可挑剔。D-Max搭载纯进口五十铃4Jk1柴油发动机和VGS涡轮增压器,为热爱越野驾驶的您提供强大支持。
D-Max霸气的外观
完全采用轿车式内饰结构
但D-Max也有一个能干的助手——Mu X。
穆X是什么样的人?我相信每个人都不会陌生。2015年4月,慕X正式亮相上海国际车展,并于同年7月正式上市销售。一直致力于高端领域的五十铃品牌,在Mu-X上也下足了功夫。整车采用非承载式车身结构,搭载五十铃最新技术4J系列柴油发动机。它的动力表现可以说是雷厉风行,远超同级其他车型,体现出十足的硬派感。
在刚刚结束的皮卡中国行宜昌火车站上,Mu-X展台可以说很受欢迎,每个人都对这样一辆硬派Suv产生了浓厚的兴趣。
Mu X展位非常受欢迎
标签:五十铃
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