神龙新能源战略曝光 年产将接近50万辆

在完成“T+STT”动力战略布局后，神龙汽车在旗下标致和雪铁龙品牌下实现了五款新发动机和自动启停技术的普及。未来，神龙将进入一个新的发展阶段。根据神龙汽车发布的信息，下一阶段将在新能源领域发力。近日，神龙汽车新能源平台总监窦继生在接受采访时表示，“到2020年，新能源汽车将占神龙汽车总产量的30%以上。”此前，网易新闻社从神龙汽车官方获悉，神龙汽车2020年产销目标定为150万辆。以此计算，神龙汽车未来的新能源汽车年产量将接近50万辆。

在标致雪铁龙的计划中，未来的产品将建立在两个模块化平台上，EMP1和EMP2，其中EMP1主要生产小型汽车，EMP2用于生产中大型汽车。在新能源领域，标致雪铁龙将推出基于EMP2平台的插电式混合动力汽车，而小型车平台将生产纯电动汽车。此外，神龙汽车公司和PSA集团将联合开发一个新的CMP平台，用于生产新一代小型汽车。该平台的第一款产品将是纯电动汽车。根据神龙公司的计划，到2020年将实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化，到2019年将全面普及插电式混动技术。与此同时，纯电动车型也将陆续推出。

在神龙公司的中期计划中，2017年销量超过100万辆，2020年销量达到150万辆。在新能源方面，神龙汽车将在全面推广升级STT微混技术的基础上，推广混合动力和强混技术，适时引入插电式混合动力和纯电动技术。对于神龙汽车来说，未来新能源汽车将占总产量的30%以上，这将推动其标致和雪铁龙产品的平均油耗全面下降。到2020年，神龙汽车所有产品的碳排放量预计将再下降20%。

随着中国政府对新能源车型的补贴和支持力度不断加大，各大车企纷纷在新能源领域推出相关产品。以大众汽车为例，在2020年之前，将有15款新能源车型在中国上市。这些产品不是从现有型号衍生而来的，而是全新的产品。随着未来标致雪铁龙新能源车型的生产和全面进入这一细分市场，作为法国汽车的代表，该品牌将挑战大众和通用等汽车公司。

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