乐视汽车控股易到用车 重构互联网出行新格局

今天，乐视控股正式宣布，乐视汽车近日签署了对易到汽车的股权投资协议。交易完成后，乐视汽车将收购易到汽车70%的股权，成为易到汽车的控股股东，在汽车共享和社会化运营领域进行强有力的布局。

乐视汽车控股后，易到公司的所有管理股份将继续保留；公司仍由周航先生及其管理团队负责运营；同时，乐视网将为易到带来新的生态模式，注入大量生态资源和生态型人才。

对于此次交易的达成，乐视控股集团董事长兼首席执行官贾跃亭表示， “收购EasyTok意味着乐视超级汽车在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电战略、售后服务、车辆共享、社会化运营等领域完成了全产业价值链布局，并与乐视现有汽车形成了良性互动e网络公司和社交运营公司，零乐视

易购创始人兼首席执行官周航表示，“作为专属车型的先驱，易购未来将与乐视携手，在政策和市场的双重红利下，共同打造更安全、更舒适、更简单、更符合互联网时代出行方式

据分析，作为中国第一家互联网汽车制造企业和第一家互联网租车服务提供商，乐视与一岛的合作将改写“互联网+旅游”市场主导地位的现状。未来，双方将共同探索更多的出行方式，让用户享受更便捷、智能、愉悦的出行体验，并继续推动中国乃至世界人民出行方式的演变。

探索乐视网的分享，轻松一拍即合

乐视控股高级投资总监孙科表示：“乐视和易购的合并不仅是资本和业务上的合作，也是理念上的合作。

孙科认为，在今天的“互联网+旅游”市场上，一道是唯一一家始终坚持国际化服务和差异化经营的公司，这与乐视的理念是一致的。我们相信，随着国家政策的逐步规范，未来的互联网汽车租赁服务市场将属于EasyTok这样提供优质服务的公司

与此同时，易车通已开始延伸汽车产业链的上下游，在汽车制造和汽车金融方面的尝试已初具规模，也已在海外市场崭露头角。在探索新的商业模式和机遇方面，亿达和乐视的理念高度一致。

EasyTok创始人周航，还解释了与乐视网合作的原因：“乐视是一家非常有远见和结构的公司，在视频、电视、手机、汽车以及电影、体育和音乐行业都有布局。特别是随着手机的推出和汽车战略的实施，我们相信未来双方将共同实现许多使命

完美反乐视，轻松抖音，巨大协作空间

事实上，在最近的乐视“919红粉节”期间，易抖音已经与乐视网建立了深度合作。9月19日，在乐视商城下单的用户将获得易购提供的乐凡专享汽车代金券。不仅如此，双方还对其进行了“大”。只要乐视919的销售额超过1亿，亿达就会给所有乐迷发放超过金额的优惠券，最高可达1亿。最终，乐视网当天的销售额定为17亿元！

易到易诺向乐迷发放了价值1亿元的出租车优惠券。这样的“”最终导致了双赢的局面。

在达成资本合作后，乐视网和易抖音将发挥各自的优势，开展更加多元化和深入的合作，在未来形成两个平台之间的完美互补。乐视网将增加出行体验场景的可及性，易车通将补充和提升乐视汽车生态系统的社会化运营。据双方介绍，未来易购汽车将成为乐视全系列产品的移动体验馆，在全球范围内打造独一无二的“移动乐视店”。同时，购买乐视产品的消费者有机会获得易用汽车优惠券，双方的合作具有巨大的想象空间和拓展空间。

行业利基乐视为汽车生态系统增添新力量

继9月9日乐视网宣布对电动桩公司进行战略投资后，易购汽车宣布收购是汽车生态系统开放的“第二颗子弹”。易到也因此成为乐视汽车开放生态系统的第二个“合作伙伴”。

8月18日，乐视超级汽车有限公司有限公司副总裁吕正宇：。，首先提出了汽车生态开放的概念：“汽车制造只是乐视‘SEE计划’的一部分，汽车生态开放是其核心。乐视将以此为基础，打造一个涵盖汽车上下游产业链和汽车全生命周期管理的完整生态系统

在此之前，乐视网已经开始布局开放汽车生态系统。无论是今年年初宣布与北汽和阿斯顿·马丁合作，还是对下游充电桩公司和新能源公司的战略投资，都是对汽车生态系统开放的实践。

9月16日，刚刚成为乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长兼中国及亚太区首席执行官的丁磊先生受邀在法兰克福车展官方论坛上发表演讲，向全球汽车行业领袖和同行解释乐视的生态开放理念。

EasyTok的加入将补充乐视汽车生态系统中极其重要的一部分，也将为超级跑车未来的社会化运营插上翅膀。据悉，在10月27日乐视在五棵松举行的重大新闻发布会上，将会有关于“SEE计划”的重磅消息。乐视汽车生态大家庭将迎来哪一位新成员，值得期待。

标签：理念阿斯顿·马丁大发合创

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