备受车主关注的商业车险费率改革，继今年6月1日起在黑龙江等六个地区试点后，明年将迎来一次重大扩容！
记者了解到，中国保监会日前宣布，将天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个保监局辖区纳入商业车险改革试点范围。商业车险改革试点将于明年1月1日启动。
试点地区总数将达到18个
今年2月，中国保监会正式发布《关于深化商用车保险条款费率管理机制改革的意见》。主要目标是建立健全、科学、合理、符合中国国情、以行业示范条款为主体、创新条款为补充的商业车险条款和费率管理体系，建立规范、个性化的商业车保险条款体系。以大数定律为基础，以市场为导向，逐步扩大财产保险公司确定商业车险费率的自主权。
记者注意到，费率改革启动时，各家保险公司都使用了中国保险业协会的示范条款。在费率方面，保险公司需要遵循公式：商业车险保费=基准纯风险保费/×无赔付折扣系数×自主承保系数×自主渠道系数。
其中，基准纯风险保费和无理赔贴现系数保费费率调整方案按照中国保险业协会制定的费率基准执行。额外收费率定为35%。保险公司可以制定的自承保系数费率调整计划和自渠道系数费率调整方案可以在范围内使用。
6月1日，中国保监会在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个地区启动了首批商业车险改革试点，全面实施新版商业车险条款和费率。
此次，中国保监会表示，将天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个保监局辖区纳入商业车险改革试点范围。这些地区的商业车险改革试点将于明年1月1日启动。这意味着，中国已经有18个商业车险改革试点地区。
保险公司通常使用最低费率
对于低风险车主来说，随着车险改革的推进，他们的保费将呈现下降趋势。与此同时，高风险车主或事故频发的客户的保费可能会大幅上涨。
7月31日，中国保监会发布《商用车险改革试点首月平稳运行》一文指出，改革首月，6个试点地区平均汽车保费同比下降约9%。约77%的投保人续保保费同比下降，约23%的投保人续期保费同比上升。
在试点地区，65.4%的车主购买了交强险，也选择了商业车险，同比提高3.6个百分点。试点地区机动车第三方责任商业保险平均保额42.13万元，同比增加6.7万元。新推出的“找不到第三方特别险”已成为一个月内除“不可抵扣险”和“玻璃个人破碎险”外的最高投保附加险费率。
中国保监会还表示，2015年6月，6个试点地区共承保商业车险130.7万份，同比增长17.2%；
保费收入48.9亿元，同比增长6.6%。截至6月底，6个试点地区车险综合成本率为94.36%，同比上升1.04个百分点，比前5个月下降1.9个百分点。其中，综合补偿率和综合费用率分别下降0.69和1.21个百分点。
不过，多位保险公司内部人士在与《每日经济新闻》记者讨论时透露，在许多试点地区，车险保费已经达到“双0.85”水平，这意味着独立渠道系数和承保系数是以0.85的最低标准计算的，许多保险公司会提供这样的折扣。这可能会影响保费充足率，导致汽车保险承保出现亏损。
一位不愿透露姓名的保险公司人士在与记者交谈时承认，总体而言，车险的承保利率已经到了亏损的边缘，预计今年的车险很可能会出现承保亏损，整体盈利困难。
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