从7月16日广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司成立到最近其标杆多品牌门店昆山云腾店的正式开业，广汽菲亚只用了不到100天的时间。如果你将8月首家多品牌经销商苏州九九门店的开业与10月19日在长沙工厂下线国产吉普自由之光等标志性事件联系起来，你会惊讶于中国最年轻的合资车企广汽菲克的增长速度。
标杆级多品牌开店为网络发展创造模式
昆山云腾店作为广汽菲克成立后第一家实施分销网络转型的标杆多品牌店，于近日正式开业，首批两网融合优化车型诞生。俗话说，在部队行动之前，食物和草是第一位的。广汽菲亚特成立后，一项主要任务是在吉普品牌国产后，整合克莱斯勒原装进口汽车和广汽菲亚特销售网络。经销商的发展始于“多业态、模块化”模式，建立了多品牌、全产品线销售门店的综合网络体系。
昆山云腾店提供了教科书般的“多格式、模块化”模式演示。同一个展厅既有进口车，也有国产车，还有SUV和轿车。展厅中的品牌包括菲亚特、吉普、克莱斯勒和道奇。广汽菲克汽车销售有限公司有限公司副总裁齐晓飞解释了“模块化”的概念，他表示：“制造领域的‘模块化’降低了工业制造成本，而广汽菲科的‘模块性’降低了经销商的投资成本
广汽菲克的“模块化”区分了商用车的车间和展示，分为A、B、C三个不同规格级别。经销商可以根据当地城市规模、经济发展水平和消费者消费习惯等综合因素，采取“因地制宜”的策略，并确定AA和AB等不同的配置组合。与高投资、重资产的传统4S店僵化模式相比，“多业态、模块化”的业务发展模式无疑大大降低了经销商的投资风险和资金压力。
昆山云腾汽车贸易有限公司有限公司董事长周云庆先生对吉普本土化后的新发展模式和市场表现充满信心：“多品牌4S店将是未来的一大趋势，我对其前景非常乐观。”事实上，这一趋势已经得到证实。以最成熟的美国市场为参考，只生产单一品牌的4S店数量非常有限，存活时间最长的是同时经营多个品牌的4S。正如投资界常说的那样，“不要把所有的鸡蛋放在同一个篮子里”，多个品牌之间的协同效应给广汽菲克经销商带来了其他品牌所没有的竞争优势。
用“多格式模块化”解决传统网络频道的困境
2015年是中国汽车市场的转折之年。经过前几年的爆发式增长和各厂商销售渠道的快速扩张，国内市场开始转向微观增长的新常态。伴随着激烈的市场竞争，分销商的投资风险不断增加，资金占用严重，库存利用率低，存在重复投资问题。这也使得分销商的投资回报无法得到保证，影响了客户服务的质量，并周期性地引发与制造商的紧张关系。广汽菲克提出的“多业态、模块化”发展模式，正是解决当前普遍存在的“渠道困境”。除了为经销商提供更灵活多样的选择外，广汽菲克还为经销商提供了切实可行的资金支持。无论是新建门店，还是升级或翻新现有4S店，您都可以享受补贴。此外，从经销商的角度来看，统一建店标准而非统一采购的模式有效降低了建店成本，最低100万元即可建成全品牌城市展厅。
对于消费者来说，当他们进入广汽菲亚特的多品牌销售门店时，可以横向选择吉普、菲亚特等不同品牌，纵向从10万到几十万的价格区间进行选择。无论是首次购车，还是额外购买或交换，都是一场展示……
可以完全占用，极大地节省了时间和成本。而接待他的也将是属于不同团队的专业销售人员，车辆的售后维护也将由不同的专业团队负责。在确保客户品牌体验的同时，可以合理共享的资源将得到统一，从而降低经销商的运营成本。可以说，“多业态、模块化”的发展模式不仅将在制造商和分销商之间建立新的合作关系，还将实现制造商、分销商和消费者之间的双赢。
昆山云腾店是广汽菲克“多业态、模块化”网络发展新政策的具体实践。预计广汽菲克将在2015年底前完成280家多品牌销售门店的改造。除了即将推出的国产自由之光，广汽菲克还将在2016年推出包括自由侠在内的两款国产吉普车型。毫无疑问，新的在线政策的加速正在为未来市场销售的全面爆发积累动力。经销商积极接受变革，足以证明他们对未来的信心。“多格式、模块化”的模式也使广汽菲克能够在扩大市场份额和确保经销商投资回报之间找到最佳平衡。
在不到两周的时间里，国内生产的吉普自由之光，一家中型SUV市场的专业级公司，将于11月3日正式在国内市场亮相，首批2.4L车型即将上市，预计未来还会推出一款2.0L车型。作为吉普品牌回归中国的重量级车型，也是广汽菲克成立后的首款国产车型，其上市无疑将对目前以途观和昂科威为主的中型SUV市场产生重大影响。凭借WCM世界级制造体系的高质量标准和吉普全球SUV领导品牌的光环，其市场表现值得期待。目前，来昆山云腾店查询和预订国产吉普Free Light的客户数量逐渐增加，这让董事长周云清对未来前景充满信心。
我相信，国产吉普自由光的上市将给市场带来不同的竞争格局，其价格将降至更具吸引力的区间。与竞争对手途观和昂科威相比，竞争优势显而易见，我非常乐观。“周云清对国产吉普自由光的信心也反映了他对广汽菲克网络发展新政策的支持和信心。
昆山云腾店作为多品牌标杆店，蓄势待发。除了对展厅硬件、人员和设施进行精心融资外，昆山云腾店还探索了以“用户体验”为出发点的“互联网+”售后服务模式。通过推广O2O现场维护和开设更多服务点，我们旨在解决客户距离长、等待时间长、价格高等痛点，不断改善用户体验，提高客户满意度，不断缩小与消费者的差距。
不难看出，广汽菲克正在以“令人生畏”的速度加速回归主流市场。接下来引起震动的恐怕不仅是国产吉普自由光加入的国内中级SUV市场，“多业态、模块化”网络发展新政对传统格局的影响也不容小觑。
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