乐视超级汽车首款产品Mule car曝光 明年北京车展亮相

在乐视网新品发布会上，运营近一年的“SEE计划”终于揭晓了产品的进展。

乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太地区首席执行官丁磊在演讲中首次公布了乐视超级车首款车型的开发细节。据丁磊介绍，第一款车型的Mule Car实验已经完成，标志着乐视超级跑车第一轮原型生产的结束。根据原计划，基于此打造的概念样机将在明年的北京车展上亮相

据了解，乐视超级汽车的研发工作主要由美国研发团队进行。随着项目的加速，乐视超级汽车的全球研发团队不断壮大，拥有700多人，其中北美有400多人。第一个模型的Mule Car实验也在美国进行。

这是乐视自去年12月宣布“SEE计划”以来，首次向外界披露产品开发和制造的进展，用事实彻底打破了人们对乐视造车的质疑。正如乐视控股集团董事长贾跃亭在新闻发布会上所说，“尽管已经过去两年了，我们仍然无法与大家分享我们超级跑车的外观，但我们希望大家都知道，我们正在真正造车，我们也需要创建一个全新的汽车生态系统

乐视是中国第一家宣布汽车制造计划的互联网公司。贾跃亭曾向公众宣布，乐视旨在打造智能化、互联网化、电动化和社会化的汽车。一方面，乐视通过自身优势在车联网领域发力，宣布与北汽、阿斯顿·马丁在车联网方面展开合作，即将推出产品；另一方面，乐视网通过聚集传统汽车行业的精英人才，在研发和制造方面提供支持，迅速形成了一支高水平的全球研发和制造团队；此外，乐视网正通过生态开放与合作，积极构建新的汽车生态闭环。通过对电动股权的战略投资、对易购的控股以及与阿斯顿·马丁的深化合作，乐视正在布局汽车生态闭环的各个方面，逐步形成一套完整的汽车生态闭环。

贾跃亭强调“乐视汽车的生态模式不走捷径，完全自主研发，打破行业边界，实现跨界转型。经过两年的立项和一年的加速推进，乐视超级汽车的生态闭环已经初步形成，整个生态产业链的布局断层摄影已经完成

未来，乐视超级汽车将通过“乐视生态+生态开放伙伴关系”实现全产业链全覆盖，为用户提供环保智能出行的最佳解决方案。丁磊表示，乐视生态开放即将推出的内容将更多地聚焦于寻找国内外一线代工厂商进行代工外包，共同开发新产品，形成电子商务平台，探索新的互联网销售模式。

丁磊表示，“乐视和阿斯顿·马丁是全面的技术合作伙伴，包括但不限于车联网和智能汽车方面，我们也可能将合作扩展到多个层面

标签：阿斯顿·马丁北京合创

汽车资讯热门资讯