深陷排放丑闻 大众15年来首次季度亏损

尾气排放造假事件不仅给曾经享誉全球的大众品牌蒙上了阴影，还造成了一个缺陷——谎言的代价是大众集团遭遇了15年来的首次季度亏损。

根据大众汽车最近发布的2015年第三季度报告，由于9月份为应对“欺诈门”而提取了67亿欧元，导致亏损34.8亿欧元。与此同时，由于“假门”事件，大众汽车9月销量同比下降1.5%，导致大众汽车在夺得全球销量冠军三个月后将宝座重新交给了劲敌丰田。

大众新任首席执行官穆勒在一份声明中表示，“假门”对大众的影响越来越明显。分析人士预测，大众汽车为应对排放欺诈事件而花费的资金可能在200亿至780亿欧元之间。这并不是谎言的最终代价。

柴油车排放欺诈事件导致大众汽车在9月份额外亏损66.85亿欧元，并造成近15年来的首次季度亏损。

当地时间10月28日，大众汽车集团发布了2015年第三季度财务报表。由于扣除66.85亿欧元的“特殊项目”费用，大众汽车第三季度出现巨额亏损，亏损限额为34.79亿欧元，营业亏损率为6.8%。去年同期营业利润为32.3亿欧元，经营利润率为6.6%。

大众汽车集团指出，上述业务数字不包括中国合资企业的利润分成。据统计，1月至9月，大众汽车还将从其在中国的合资公司获得38.39亿欧元的净利润。

大众汽车首席财务官Frank Witt表示：“大众汽车集团拥有非常稳定的流动性资源，这将有助于我们很好地应对柴油发动机事件带来的挑战

铺张浪费

在大众汽车集团第三季度财务报表中，有一项“特殊项目”支出，主要是指由于“柴油机排放造假”事件的后续影响而产生的费用，包括政府罚款、召回以及相应的技术支持费用。

数据显示，在扣除“特殊项目”费用之前，大众汽车第三季度实现了32.06亿欧元的税前利润。

前三季度，共实现税前利润102亿欧元，累计营业收入1602.63亿欧元，较去年同期的1477.18亿欧元增长8.5%。

当地时间28日，大众汽车集团新任首席执行官穆勒在位于沃尔夫斯堡的大众汽车总部表示：“良好的营业收入另一方面凸显了大众汽车集团的核心实力，柴油排放问题的影响也越来越明显。我们将尽最大努力赢回失去的信任。

一位不愿透露姓名的德国汽车发动机工程师在接受《第一财经日报》采访时表示，大众必须尽快就动力和排放之间的平衡做出决定。为了继续保持其当前的效率和环保形象，有必要增加研发投资，重新获得客户认可。

尽管预测大众汽车将为这起“排放欺诈”事件付出沉重代价，但目前还无法计算具体数字，尽管它已经在第三季度为此预留了高达66.85亿欧元的资金。根据预测，这部分支出将主要用于大众汽车召回相关车型以及相应的尾气排放技术投资。

除了召回拆除作弊软件的费用外，大众汽车还可能面临多个国家的罚款，包括美国环境保护局考虑开出前所未有的180亿美元罚款。

9月18日，大众汽车被曝光伪造了一些柴油车排放测试。搭载EA189型柴油发动机的汽车使用作弊软件，在非实验性室外条件下，发动机的氮氧化物排放量超过美国标准数十倍。根据大众汽车发布的数据，整个“排放丑闻”涉及全球1100万辆大众汽车。

此时无法预测下一季度或年报是否会继续计提亏损。这取决于每个国家的具体罚款金额，尤其是美国政府的最终罚款数字。尽管上述知情人士提供了持续的观察……

nswer，只要中国市场没有重大变化，大众汽车仍将保持良好的销量。

救赎的力量在中国吗？

尽管整个市场仍面临持续的挑战，但大众汽车尚未调整其年度销售目标。然而，由于柴油排放欺诈以及东部和南美洲充满挑战的经济环境，大众汽车降低了其年度利润目标：“我们预计2015年的营业利润将大幅下降。年销售回报率在5.5%到6.5%之间

在过去很长一段时间里，大众汽车以环保高效的形象出现在各国汽车市场。随着排放欺诈事件的发布，为了满足不断完善的排放法规，大众汽车需要在拆除作弊软件后，首先解决柴油发动机高压运行导致氮氧化物排放过多的问题。如果不能尽快找到废气回收装置，势必会降低柴油发电机工作时的压缩比。其影响是发动机功率降低，车辆功率大大降低。

10月6日，大众集团新任首席执行官穆勒表示，大众最早将于明年1月召回“排放门”事件中的问题车辆，并在明年年底前完成所有工厂维修。但具体的解决方案尚未公布。

但只要中国市场没有重大变化，即使其他所有市场都遭受损失，大众汽车也可以过上非常舒适的生活。

正如大众汽车所说，大众汽车在中国的两家主要合资企业将在前三季度为其提供高达38亿至39亿欧元的利润。然而，除了这个数字，中国市场还为大众提供了更多的账面外数字。上述知情人士指出，账面下的这些数字都包含在大众汽车的整体利润中，这部分利润不会低于直接利润分成。关键业务之一是关键部件的采购。

2025年战略

在发布第三季度财报的同时，大众汽车还发布了穆勒领导大众集团未来工作的五点计划。穆勒在这份声明中表示：“我们必须看到，大众集团目前的实力可以保证我们一定能取得成功

穆勒表示，重组将使大众成为未来世界上最好的汽车制造商，“这将确保大众比以前更强大”，“它将成为大众2025年战略的基石。

首先，这是为了赢得客户的支持。穆勒表示，客户是大众汽车集团60万名员工的父母和生存者。

二是不断认识到“柴油欺诈”事件，并对其后果作出正确反应。“我们必须找到真相，从中吸取教训，并仔细分析。”穆勒指出，大众汽车已聘请德勤会计师事务所提供支持。

第三个工作重点是在大众汽车集团引入新的管理结构。穆勒指出，“未来，大众汽车集团的各个品牌和市场将获得更多的自主权，董事会将在多品牌战略方面提供支持，以合作和有效利用集团的各种资源。”目前，大众汽车在全球拥有300多个投资组合，“我们将仔细研究每一种模型，并不断优化和改进

第四，穆勒指出，“我们需要一种发展与合作的文化”，公众需要改变他们处理错误的方式。大众汽车必须有更多的创造力和承担社会责任的能力、创业精神，并保持不断改进的企业文化，推动进步。

穆勒宣布的第五项工作计划是重新制定大众汽车2018年至2025年的未来发展战略。穆勒指出，大众此前的“更高更快的2018年战略有一些偏差”，大众的最终目标不是比竞争对手多生产10万辆汽车以实现更高的利润。根据公告，大众汽车将于下月开始制定新计划，并在明年的年会上宣布新的大众“2025战略”。

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