大众进口汽车新途锐与《财富》杂志联合发布了2015年“中国40位40岁以下商业精英”榜单。这些榜上有名的中国新一代商业领袖从未停止在各自领域的探索和创新,这使他们能够不断探索更深层次的市场需求,从而保持在行业和时代的前沿。这属于年轻商业领袖大胆突破自我、永不停歇的精神,也与途锐车型向消费者传达的自我理念不谋而合。
年轻的创新和变革始于小步
从2015年发布的榜单中不难看出,年轻已经成为未来商业格局的主基调,在40位入选的商业精英中,“80年代”的领导者已经占据了主导地位。年轻意味着创新,拥有更广阔的视野、更新的思想和更丰富的知识,让他们站在上一代巨人的肩膀上,看得更远。但恰恰相反,并不是每一个精英创业项目都给我们的生活带来了翻天覆地的变化,就像从途锐到新途锐的演变一样。一点点的创新和改变也会颠覆人们对固有生活的理解和习惯。所有这些都与新途锐的年轻客户群产生了共鸣。
途锐的外观一直以简洁优雅著称,能够满足不同年龄段对车辆的审美要求。在继承这一经典设计语言的同时,全新途锐也向年轻化迈进了一步。四格栅和全新设计的前大灯融为一体,灯组内部的LED日间行车灯从原来的颗粒状演变成了更时尚的LED灯带。大灯勾勒出的柔和优美的线条将车头和车尾连接起来,勾勒出全新途锐的全侧轮廓。完美的镀铬装饰为本已躁动不安的新款途锐增添了独特的风度和年轻的态度。这些外观设计理念的呈现就像新途锐的年轻客户群一样,充满了丰富的专业知识和自信冷静的处事态度。
也许你不是一个典型的环保主义者,但新途锐无处不在的创新技术在不改变消费者驾驶习惯的情况下,悄悄地为燃油经济性和驾驶安全做出了杰出贡献。新款途锐在整个系列中标配了自动启停系统。在严重拥堵和长时间等待的情况下,发动机将暂停以降低油耗;在驾驶员双脚离开踏板并确保安全的前提下,新款途锐配备了车辆滑行功能,可以暂时将发动机与传动系统分离,大大降低无用油耗;
新途锐在首次碰撞后启动多重碰撞预防系统,对车辆施加合理的制动力,以避免或降低后续碰撞的风险。全新途锐的众多创新和变化,旨在时刻为年轻消费者带来更完美的驾驶体验。
坚实的基础不是一蹴而就的成功哲学
即使每个行业领导者都有创新的想法和先发制人的行动,世界上也没有人能轻易取得成功。如果他们不打下坚实的基础,只依靠空洞的外表,我相信他们最终会以失败告终。我无法定义成功,我只是日日夜夜不断地巩固我的梦想。“这句话可能会成为每一位商业领袖的内心独白,也成为途锐13年发展历程的真实写照。
自途锐诞生以来,无论是攀登世界最高的火山,还是拖曳波音747飞机,多次在“达彻拉力赛”中夺得冠军、亚军和季军,还是在2014年和2015年完成跨越欧洲和非洲大陆以及中国的壮举,所有这些都证实了途锐在前进中从未忘记不断夯实自己的基础和根基。
配备新款途锐的4MOTION?全时四轮驱动系统在途锐车型的演变中发挥着不可或缺的决定性作用。4运动?全时四轮驱动系统不仅在每个弯道都能为驾驶员提供更大的控制感和驾驶乐趣,而且结合可调节的软硬、高低空气悬架系统和360°全景成像系统,当其他车辆不得不停车时,可以实时查看周围的路况,轻松克服各种不断变化的地形条件,从而为消费者提供更纯粹的越野性能。
除了出色的四轮驱动系统外,新款途锐继续使用成熟的动力总成,配备3.0TSI涡轮增压发动机和8AT变速箱。经过新的调校和匹配,这种动力总成将新款途锐的100公里/小时加速性能带入了7秒俱乐部。这0.1秒的增长不仅意味着数字的变化,也标志着途锐不断追求完美的分数。
也许榜单上的40位年轻人才对成功有着不同的定义,但从打下坚实的基础到突破创新,这一定是这些年轻商业领袖共同经历的过程,途锐也是如此。尽管经过十多年的发展,途锐能够交出一份满意的答卷,但它在追求完美的道路上永远不会止步于此,就像大众设计总监克劳斯一样?正如比肖夫曾经说过的那样,“新途锐的建设比旧车型更难。这不是一个从0到1的过程,我们需要交出的是一份如何从90分无限接近100分的答卷。”。
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