中部最强音 “一部好卡车”乘龙H7亮相中国国际商用车展

11月12日，中国国际商用车展览会（以下简称中国商用车展览会）在武汉国际博览中心开幕。东风柳汽以其全新的展台设计和创新的产品技术，有力地展示了“好卡车”的品牌优势。在整合升级成龙品牌的这一年里，东风柳汽和成龙H7奏响了最强音。

东风柳汽已连续三届参加中国商业车展，带来了成龙H7牵引车、成龙中型载货车和成龙重型载货车三款车型参展。最引人注目的是“一辆好卡车”成龙H7。

品牌升级成龙H7更新

2015年是东风柳汽商用车品牌整合升级之年。从成龙和宝龙的双品牌战略，到目前融入“成龙”品牌，不难看出东风柳汽在商用车领域的转型升级。由于东风柳汽的产品转型和精品化战略，乘龙H7也展示了其“好卡车”的实力，不负众望。虽然尚未全面上市，但光环闪耀，在2015年中国卡车公开赛上，成龙H7连续三次获得6x4团体冠军，击败了众多专业改装赛车成为量产车。该高端重型卡车平台依托优势资源，拥有67项技术专利，旨在满足长途高效物流运输的需求，实现进口高端产品的全面替代。在中国商业车展上，乘龙H7再次亮相，以全新的状态诠释了“乘龙”的悠久历史及其深厚的品牌内涵。

13L澎湃动力播放最强声音

在高速标准载荷运输中，大排量、大功率发动机有效提高了车辆运行效率，降低了运行成本。配备大排量、大功率发动机的卡车已成为现代物流企业的新宠。目前，国内市场上13升及以上排量的卡车并不多。作为中国真正的“13L发动机重型卡车”，搭载康明斯ISZ 13L发动机的雪铁龙H7自然备受关注。

乘龙H7搭载的康明斯ISZ 13L发动机输出功率为480马力，最大扭矩为2321牛·米，经济转速范围为1200至1400转/分；

采用康明斯XPI超高压燃油喷射系统，最大喷射压力为2400巴（业内一般为1800巴），燃烧颗粒极小，喷射速度极快，极大地提高了乘龙H7的动力性能。标配EBP智能节能系统，通过经济档、标准档和动力档对应的不同工况和路况，实现经济节油。关键部件已进行了1000多万次疲劳试验，并在高寒、高温和高海拔地区进行了国内外道路试验，累计里程达900万公里。B10的使用寿命（10%的部件损坏更换周期）可以达到160万公里。

技术细节呈现卓越品质

高质量的发动机赋予乘龙H7澎湃的动力，更多技术细节的应用使乘龙H70呈现出更加卓越的品质。

ISZ 13L发动机、带同步器的12速直速铝壳变速箱、FS160小速比后桥黄金动力链的组合，再加上Flyer增加的进气滤清器的使用，有效提高了燃烧效率和机械传动效率，降低了油耗。

成龙H7采用龙骨式框架结构驾驶室、WABCO制动阀、前桥盘式制动器，并结合JACOBS（均可为Bo）高效发动机制动系统，为成龙H7打造了卓越的主被动安全系统。出色的安全配置为驾驶员提供了额外的保护。

成龙H7的座舱宽敞舒适，配备了悬浮式驾驶室安全气囊、驾驶员安全气囊座椅和后桥安全气囊悬架，让驾驶员享受轿车般的驾驶环境。

成龙H7配备了先进的成龙V+车载联网系统，可对车辆进行远程实时监控和管理。它具有精确油耗、全程载货、安全驾驶、及时故障管理等九大功能，提高了车辆运行效率，让客户使用更省心。

一辆等待欣赏的好卡车

乘龙H7体现了东风柳汽对物流行业的不断探索和对用户需求的不断探索。可以说，在真正成为用户心目中的“好卡车”的道路上，乘龙H7的进步从未停止。赢得客户的认可是“一辆好卡车”的最终目标。

从上海品鉴到山东滨州品鉴，客户对乘龙H7表现出了浓厚的兴趣。在今年的中国商用车展览会上，东风柳汽展台将举行第三届乘龙H7 VIP产品评测会。评估会议将在现场准备激动人心的丰富活动。有兴趣看到“好车”乘龙H7姿态的朋友可以参观武汉国际博览中心东风馆的东风柳汽展台进行体验。一辆好卡车，等着品尝。

标签：乘龙H7东风汉现代远程

汽车资讯热门资讯