吉利汽车发布“蓝色吉利行动”新能源战略

11月18日，在广州车展前夕，吉利汽车正式发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，标志着吉利汽车新能源发展进入新时代。该公司将加快从传统汽车向新能源汽车的转型，致力于成为中国领先的新能源汽车公司。

“蓝色吉利行动”的核心内容是：

1.率先承诺提前在2020年第四阶段全面实现企业5.0升/百公里的全国平均油耗限值；

2.实现消费者以传统汽车为代价购买插电式混合动力汽车的梦想；

3、到2020年，新能源汽车的销量将占吉利整体销量的90%以上；其中，插电式混合动力和油电混合动力汽车占比65%，纯电动汽车占比35%；

4.氢燃料和金属燃料电池汽车的研发取得了实质性成果；

5.实现新能源技术、智能化、轻量化在行业中的领先地位。

当前，中国汽车产业发展正处于重要转折点，加快发展节能新能源汽车已成为国家的重大战略举措。李克强总理多次强调，加快发展新能源汽车是推动汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是实现“中国制造2025”宏观战略的重要举措，促进绿色发展，培育新的经济增长点。

在国家将环境保护置于发展战略重要地位的背景下，吉利汽车发布了未来五年的新能源战略——“蓝色吉利行动”。到2020年，吉利汽车将全面提前实现5.0升/100公里的第四阶段企业平均油耗限制，让消费者实现以传统汽车为代价购买插电式混合动力汽车的梦想，实现新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上。吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线，依托中高端纯电动汽车的FE平台，以及小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础的模块化架构，大力推动新能源战略的快速实施。

目前，基于FE平台开发的吉利帝豪电动汽车最大续航里程为330公里，百公里综合功耗不到16千瓦时；根据计划，到2018年，帝豪电动汽车的续航里程将超过400公里，平均功耗将低于13千瓦时；2020年，它将实现500公里以上的续航里程和每100公里11千瓦时以下的耗电量。此外，到2020年，在PE平台上为小型专属纯电动汽车开发的纯电动汽车的续航里程将超过400公里，每100公里的最低功耗约为8千瓦时。

吉利欧洲研发中心基于CMA中级车基础设施开发的1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统将搭载吉利所有车型。2017年，百公里综合油耗不足2升，2019年油耗降至1.8升。到2020年，实现了行业领先的百公里综合油耗目标，不到1.5升。同时，将实现消费者以传统汽车为代价购买吉利插电式混合动力汽车的梦想，让新能源汽车带来的环保便捷的生活方式惠及千家万户。

油电混合动力系统是吉利汽车10年来一直致力于研究的一种具有完全自主知识产权的配电系统。该混合动力系统将搭载吉利A级至A+级车型，并将于2016年开始量产。第一阶段将在2016年实现40%的燃料节约；

在第二阶段，2018年将实现45%的燃油节约，在第三阶段，2020年将实现50%的燃油节约。

在实施上述新能源战略后，到2020年，吉利的新能源汽车将每年节省420万吨石油，减少300万吨二氧化碳排放，履行吉利对环境保护和和谐社会建设的承诺。

为了实现这一目标，吉利汽车还将增加在研发、技术、供应链和运营方面的投资。吉利汽车将依托吉利汽车研究院、欧洲研发中心和吉利英国研发中心三大团队，组建2500多人的研发团队；同时，我们将整合全球优质供应资源，打造新能源核心零部件，并继续在技术开发、制造工艺、平台建设、实验设备等各种技术上投入新能源汽车的研发。

吉利汽车集团首席执行官、总裁安聪慧表示：， “吉利汽车正式承诺在2020年第四阶段全面实现5.0升/百公里的全国平均油耗限制，让消费者以传统汽车成本实现拥有新能源汽车的梦想。这不仅是因为我们对自己的发展战略和技术路线图充满信心，也是我们企业责任的体现城市与可持续发展战略吉利在能源汽车领域继续打造竞争力和领先地位的号角已经吹响。这五条准则将始终指导我们与国家、社会和公众共同努力，创造和分享节能环保的汽车技术，为建设美丽中国贡献自己的力量

作为“蓝色吉利行动”启动后推出的首款高性能纯电动汽车，吉利帝豪电动汽车于11月18日正式上市。新车有侵略性、精英性和尊贵性三种配置，售价22.88万至24.98万元。帝豪电动汽车的综合续航里程为253公里，在每小时60公里的情况下，恒速续航里程可达330公里。作为吉利首款战略电动汽车，帝豪电动汽车的推出进一步丰富了帝豪系列产品线，开启了吉利在新能源领域发展的新时代。

发布会上还举行了帝豪电动汽车战略合作启动仪式。Emgrand EV将与外交部外交人员服务局、有限公司、杭州劳众投资有限公司、莆田新能源有限公司、广州联鑫内德汽车销售服务有限公司有限公司、深圳市申毅汽车销售有限公司等达成10000多辆汽车的购买意向。

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