（定）为什么选13L？物流企业钟爱真正大马力

现代物流运输强调时效性。汽车需要拉得更多，而且它们需要跑得更快。汽车配备了大功率发动机，大马拉小车，让它变得轻松！

“一位物流公司经理在讨论为什么要选择大功率卡车时说。

在欧美重卡市场，排量为13L甚至更大的发动机占据了车型的主要地位。这些大排量车型主要依靠高速物流运输，既满足运输时效性，又兼顾车辆经济性。

近年来，中国物流业发展迅速，“效率”已成为物流运输的关键词。在一些追求高速高效的行业，如干线物流和电子商务物流，效率就是时间，时间就是金钱。这些行业不仅要求车辆“拉得更多”，还要求车辆“跑得更快”。因此，可以等同于“运输效率”的大功率发动机正在逐渐普及。2015年，许多物流公司已经瞄准了450-480甚至更高马力的车型，大功率卡车将逐渐成为行业主流。

但目前国内市场上的大功率发动机大多为11L和12L发动机，最高经济马力仅达到420马力。要实现450马力以上的输出，只有排量超过13升的发动机才能实现。

位于湖北省襄阳市的阜新盛威物流有限公司有限公司非常喜欢装有成龙H7的大功率发动机，并在更换运输车辆时毫不犹豫地选择了这款新车。它成为乘龙H7在湖北省的首批用户之一，并表示未来增加车型的主要选择将是大功率车型。

为什么客户越来越喜欢大排量和大马力车型？

对于从事物流运输的企业来说，最重要的是及时性。如果货物不能保证按时到达，客户就不愿意与你合作。然而，大多数国产拖拉机都集中在360至420马力之间，满载时动力性能相对较差，尤其是到达储备动力不足的山区时，导致速度难以提高，无法确保及时性。成龙H7搭载的13L发动机的主推力马力为450-480马力，扭矩为2321牛·米，经济速度为90-100公里/小时，速度优势非常明显。当车辆通过山区和丘陵地区等复杂路况时，高马力的优势在上坡路段最为突出。高扭矩可以使成龙H7比其他车辆快20%-30%。正如老司机所知，就时效性而言，在低速道路上将20公里/小时提高到50公里/小时比在平坦道路上将80公里/小时增加到90公里/小时更有意义。

在人们过去的印象中，高功率发动机意味着消耗更多的燃油，但近年来，在高功率车型的使用中观察到，高功率的发动机可以为车辆提供更强的动力性能，而油耗并没有人们想象的那么高。成龙H7配备的13升发动机在1100转/分时可产生2321牛·米的扭矩。对于小传动比的驱动桥，与典型车型相比，仅此动力传动优化就可以将油耗降低3-5倍。例如，当运输55吨货物时，450马力的拖拉机与380马力的拖拉机相比。无论是在平地上还是在山丘上加速，450马力的发动机都比380马力的拖拉机具有更高的最大扭矩和更充足的扭矩储备，可以最大限度地将发动机保持在最佳经济速度，降低油耗，提高燃油经济性。那么，担心大功率车型的油耗吗？事实上，这完全让人放心。

车主们希望他们的马不仅能跑，还能少吃草，最好不要鲁莽地生病。成龙H7搭载的13L发动机采用可靠性增长技术，零部件被指定为优质供应商。结合国内外900多万公里的路试验证和持续4万多小时（近2000天）的多次严格可靠性测试，B10发动机的使用寿命为160万公里。作为整车的核心部件，发动机的可靠性和耐用性无疑给车主吃了一颗定心丸。不必担心一些意外的故障会影响车辆的出勤率，营业收入自然不会受到影响。

在这个一切都强调效率的时代，不难看出重卡为什么……

排量为13L将受到物流行业客户的青睐。在竞争激烈的物流市场上，我们应该做些什么？选择一个满意的运输合作伙伴，自然会让你事半功倍。

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