2015年11月19日，在广州车展期间，中国贸促会汽车分会和易贸汽车网在广州四季酒店联合举办了“驱动潮流，思考变革”中国汽车电子商务创新高峰论坛。中国国际贸易促进委员会汽车产业分会会长王霞、一毛汽车创始人兼首席执行官王辉宇、分众传媒首席执行官蒋南春、车享网络首席执行官浦明辉、北京师范大学新闻与传播学院副院长张洪忠等嘉宾应邀出席，畅谈他们在汽车电子商务领域的“成就”，分享实践经验，交流真知灼见，以及众多汽车制造商、经销商。电子商务平台负责人也亲自出席了现场。
本次论坛的主题是“驾驭动力，思考变革”。与会者就汽车电子商务的现状、未来模式和挑战进行了热烈讨论。他们从多个角度阐述了汽车电子商务时代的产业转型，分享了不同领域的成功案例，充满热情。
消费者眼中的汽车电商：价格优惠，体验有待提升
与传统汽车高峰论坛的闭门会议不同，本次论坛邀请了北京师范大学新闻与传播学院副院长张洪忠教授。张教授的《消费者眼中汽车电子商务的优缺点》发人深省。
经过多年的发展，中国汽车市场已经进入了以消费者为导向的买方市场，这是大家的共识。因此，该行业必须满足消费者的核心需求。在理解消费者的核心需求时，消费者对行业的感知和感知会清楚地提供足够的需求信息。
消费者对汽车电子商务的认知往往源于他们的真实体验。对于消费者来说，购车价格非常重要，这也是汽车电商平台流量爆发的原因。然而，体验更为重要，因为汽车价格昂贵且专业化程度高，需要花费巨大的时间成本。在支付了成本后，消费者希望获得按需服务，但现实是，他们只能在“汽车电商平台”上获得网上购物的噱头，以及仍然要去4S店提车的尴尬和无奈。
消费者眼中的汽车电子商务：优势自然在于价格和优惠待遇；
缺点是没有达到传统电商去中介化的目的，用户体验不好。
线上+实体店，通过销售模式谋求发展
汽车电子商务应该如何自我升级？这个问题显然没有一个标准的答案，但一毛汽车网创始人王辉宇在《汽车电子商务的现在与未来》的演讲中，为业界做出了精彩的回答。
先生王在讲话中指出“一毛将成立自己的销售公司，直接从制造商和4S店购买车辆，并通过建立城市门店形成线上线下O2O循环。具体流程是：一毛将产品信息上传到网站，用户在新车商城选车下单，然后下线看车完成交付
目前，大多数所谓的汽车电商模式最终都会回归4S店，在交易过程中起到匹配双方的作用。从本质上讲，它仍然是一种“分流模式”，没有达到去中介化的目的。这种主流分流模式的转化率不到1%，因为大多数阅读信息的人都不是购车者。一毛汽车网的线上和实体店战略将为消费者创造一种新型的“销售场景”，带来更准确的用户转化，从销售角度解决垂直深度不足的问题。一毛的电商新模式“销售模式”——线上+实体店，构建了新的生产和购买流程，通过标准化的城市链解决用户对在线购车的担忧。
解决O2O闭环问题，为销售模式树立标杆
在圆桌讨论中，业内人士对困扰电子商务的O2O闭环问题进行了激烈的讨论，易贸汽车网的“销售模式”被反复提及。
4S店购车模式的痛点难以改善，无论是汽车行业自身的自我升级和净化，还是一直以用户体验为核心的互联网公司的快速杀熟，汽车电商的趋势已经成为趋势！
一位来自制造商的嘉宾指出，以汽车之家和易车为代表的汽车电子商务利用了这一趋势。但必须明确的是，传统电子商务由于产品标准化和价格相对较低，不涉及线下体验，因此可以闭环完成。汽车产业链非常复杂，销售产品、体验和服务。然而，传统的O2O闭环系统无法实现汽车试驾体验，这决定了汽车电商的路径将不同于传统电商。O2O闭环问题已经成为许多汽车电商平台上的达摩飞之剑，亟待解决。
在圆桌会议上，业内人士对此发表了意见，而作为一种能够有效解决O2O闭环问题的新型汽车电子商务模式，易猫的“销售模式”也被反复提及并深入解读。要解决汽车电子商务的O2O闭环问题，就必须解决电子商务、4S店和消费者之间的关系。目前，这三者之间的关系是一种循环相关结构，显然并没有切断消费者与4S点之间的直接关系。电子商务只是作为一个中介，并不是一个真正的电子商务平台！
一毛提出的“销售模式”解决了这个问题。“线上+实体店”的模式让消费者只能与电子商务建立直接关系，形成O2O闭环。4S店不介入消费者与电子商务的关系，汽车电子商务不再是中介，而是真正的“电子商务平台”。
消费者的感知和认知可以为汽车电子商务的改进提供明确的方向；提出具有高度建设性的发展模式，可以促进汽车电子商务的自我升级，为汽车电子商务行业的整体发展提供动力；解决O2O闭环问题将使汽车电子商务成为真正的电子商务。借助成熟的电子商务模式，它一定会快速健康地发展。
本届中国汽车电子商务创新高峰论坛与传统汽车论坛的研究理论、指导思想和过时的亮点数据模式的不同之处在于，探索可以实施的新的汽车电子商务模式，以解决行业痛点，增强行业竞争力，规范行业发展，目标是“落地”。结果相当丰硕。可以预见，以一毛汽车网提出的“线上+实体店”销售模式为代表的汽车电子商务新模式，无疑将在中国汽车电子商务发展史上留下浓墨重彩的一笔！
标签：北京
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