“京六”标准拟后年12月实施 全球最严

昨日，记者从北京市环保局获悉，北京市第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿已于近日发布，其中包括轻型车、重型车、重型发动机三项标准。北京六号被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车的新排放标准将比目前实施的国五标准严格约40%。“北京VI”标准计划于2017年12月1日实施。

车辆必须在其有效寿命内稳定地达到标准

研究结果表明，机动车排放产生的PM2.5约占全市PM2.5来源的31%，是全市第一污染源。同时，机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的57%，挥发性有机物排放量约占全市挥发性有机物总排放量的38%。氮氧化物和挥发性有机化合物也可以通过化学反应形成PM2.5和臭氧污染。

北京市环境保护局表示，国际实践经验表明，收紧机动车排放标准是减少机动车排放污染、改善大气环境质量的重要措施。

自2013年2月1日起，北京市实施第五阶段机动车排放地方标准。北京VI将执行世界上最严格的机动车排放标准。

根据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》的部署，北京市环境保护局组织制定了北京市第六阶段机动车排放标准。

市环保局表示，“北京VI”排放标准继续收紧排放限值，同时进一步增强汽车生产企业的责任感，要求车辆在有效寿命内稳步达标。

国际领先的重型车辆排放标准

据市环保局介绍，此次借鉴了世界上最严格的机动车排放标准体系，即美国加州标准，制定了“北京VI”轻型汽车排放标准。预计新标准将比目前实施的国五标准严格40%左右。由于“北京VI”标准采用了成熟的标准体系，目前美国市场上有相应的合规技术。汽车公司可以在一定时间内生产和供应合规车型，大规模生产后车辆成本不会显著增加。

此外，对于重型汽车排放标准，“北京VI”重型汽车标准是一项新增加的国际首创标准。目前，包括中国在内的世界各国只制定了重型发动机的新车排放标准，而重型汽车没有新的汽车排放标准。为了加强对重型汽车排放污染的控制，北京市还制定了“北京VI”重型汽车排放标准。

上述标准征求意见稿在北京市环境保护局和北京市质量监督局网站上公开征求。

“北京VI”标准将按程序制定发布，计划于2017年12月1日实施。

集中

单车排放量将减少40%-50%

过去十年，北京在空气污染控制方面取得了一些进展，但与市民对空气质量和国家标准的期望相比，尤其是在颗粒物问题上，仍有很大差距。2014年PM2.5污染物年均浓度为85.9微克/立方米，超过国家35微克/立方米标准1.45倍；

如果按照世界卫生组织第三阶段目标值，PM2.5污染物年均标准为每立方米15微克，将超标约5倍。

北京在1999年、2002年、2005年、2008年和2013年实施了第一、第二、第三、第四、第五阶段排放标准和相应的油品标准，均比国家水平提前了约三年，取得了良好的减排效果。预计“北京VI”标准的实施将使轻型汽油和重型柴油车的个人排放量减少40%-50%。

此外，该市目前的机动车保有量超过550万辆。该市每年新增和更新约60万辆汽车。如果实施“北京六号”标准，4-5年后，全市约50%的机动车将达到“北京六”标准。也就是说，到2022年，全市机动车排放总量将减少约20-30%。

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