BAT一网打尽 ETCP再掀互联网+停车热潮

近日，智慧停车公司ETCP与百度地图合作，在北京开设了600个停车场试点，为用户提供停车场综合电子支付服务。这是ETCP继与支付宝和微信合作后，第二次与互联网巨头百度联手。到目前为止，ETCP和BAT已经实现了深度合作。这样的合作水平在互联网行业是罕见的，为什么ETCP会获得BAT的青睐？

洗车O2O后汽车售后市场的新切入点

最近，ETCP非常活跃。首先，在中国智慧城市大会上将整个停车场搬进展厅，并宣布启动1000+体验式智慧停车场运营；随后，又发起了一场亿元补贴用户活动，首先在智能停车行业掀起了一场补贴大战。到目前为止，还没有其他停车公司接受这一挑战。

作为中国顶级互联网巨头，英美烟草一直在布局和完善其生态产业链。作为一块万亿美元的蛋糕，汽车售后服务市场自然是BAT竞争的焦点。随着众多上门洗车公司的倒闭，洗车作为汽车售后服务市场的入口之路已被证明是不切实际的，资本迫切需要找到新的切入点。

从消费频次来看，停车是比洗车更频繁、更点播、更低价的切入点。在打车、买卖二手车、租车之后，上门洗车业务的失败使停车成为BAT改善整个汽车售后服务市场生态系统的首选目标。传统停车管理的落后也亟待互联网转型，停车自然成为众多互联网巨头争夺的热点。

“互联网+”VS“+互联网”BAT选择“互联网+”

纵观整个智能停车行业，主要有两大流派。一是互联网新贵倡导的“互联网+停车”企业；另一方面，有一家传统停车公司探索的“停车+互联网”企业。

作为一家互联网巨头，英美烟草天生就与互联网公司关系密切。一方面，传统设备制造商的转型意味着公司必须有勇气割腕。其次，他们还需要改变多年来形成的僵化制度，尤其是对于已经上市的公司，他们还面临股东之间的利益博弈。上述任何变化都会遇到巨大的阻力，而转型意味着需要对所有这些变化进行转型。与其改造旧企业，不如培养新的互联网大亨。

与传统企业相比，互联网创业公司具有易周转、执行快、试错快、迭代快等互联网基因。其根源是互联网企业与传统企业在“互联网+”问题上的认知差异。传统行业倾向于认为互联网只是生产关系的反馈，只是一种工具；以BAT为代表的互联网公司坚信，互联网是一种先进的生产力，正如工业时代终将取代农业时代一样。

行业急需培育寡头垄断企业形成停车风口

随着洗车O2O的消亡，停车成为另一个热门话题。目前，进入智能停车市场的公司不少于一百家，而真正的停车寡头尚未出现。

从某种意义上说，ETCP已经在智能停车领域形成了行业壁垒。一方面，通过快速占领稀缺的停车场资源，实现传统停车场的智能化改造；另一方面，通过车牌识别、无停车电子支付等专利技术，颠覆了取卡、找零等传统支付方式，为用户口碑奠定了坚实基础。

总之，英美烟草选择与ETCP进行深度合作并不奇怪，ETCP可能面临的下一步是一个令人高兴的困境：在英美烟草的汽车售后服务市场生态系统中选择哪一方的问题。

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