ETCP副总裁邓漫：ETCP亿元补贴车主不是烧钱

当互联网+逐渐渗透到人们生活的各个领域时，人们的生活就会不同。近日，在第十届中国智慧城市大会上，智慧停车行业的领军企业ETCP凭借其在资金、技术和运营模式方面的优势，成为大会的一大亮点。其智能停车的新概念为整个“互联网+停车”带来了新的活力。最近，ETCP率先发起了一场耗资数十亿元的大规模补贴活动，惠及车主和停车场。智能停车行业是否也应该像汽车出行行业一样进行烧钱大战？近日，记者对ETCP集团副总裁邓满进行了专访。

ETCP智能停车体验馆

记者：自去年以来，ETCP一直专注于停车场围墙的翻新，没有向车主提供补贴。这一次，我们从如此强大的补贴开始，专注于C端市场。请问ETCP为什么在当前的首都寒冬期间做出这样的决定？

邓曼：对于ETCP来说，我们认为2015年是“天时地利人和”的好年份。好的政策和政府的推动才是时机。ETCP受到北京、上海、广州、深圳等城市政府的欢迎。一方面，这是由李克强总理提出的“互联网+”大战略推动的。另一方面，以ETCP为代表的智慧停车应用确实为城市交通和政府管理带来了便利。地理优势在于ETCP在第一阶段的停车场资源整合中形成了强大的基础。2000多个停车场、50万个停车位和一整套智能停车设备的布局，为ETCP向C端发展创造了良好条件。更重要的是，车主不需要接受电子停车费使用习惯的教育，因为每个人都在用微信和支付宝支付。电子支付本身不需要教育，而ETCP只需要告诉用户电子支付也可以用于停车，这就像使用微信和支付宝一样简单。更重要的是，ETCP目前拥有强大的资金。正是在这种背景下，ETCP决定大力推广C端。

记者：ETCP在推广C端车主方面的力度有多大？

邓曼：这次ETCP的补贴力度可以说是业内前所未有的。我们将在第一阶段投资1亿元，补贴大多数车主。车主可以通过“ETCP停车”APP或关注我们的微信公众号获得最高100元的停车补贴。具体玩法是注册用户可赚40元，绑定车牌可赚10元，绑定信用卡、下载应用、拍照功能、兑换优惠券可分别赚5至20元，共计100元。

记者：除了这次补贴活动，ETCP还为用户提供哪些优惠？将来还会有类似的活动吗？

邓曼：除了这张100元的停车券，我们的新老用户还有各种方式可以领取各种停车优惠券。例如，如果老用户邀请朋友注册，他们都可以收到优惠券，或者如果你在应用程序中使用“摇一摇”功能，你每天都可以收到不同面额的优惠券。同时，我们还将不定期地举办线上线下的各种活动，只要参与，就可以获得停车券甚至实物礼品。在当前的智能停车行业中，ETCP的补贴力度在同行中是最强的。如果您继续使用我们的应用程序，您可以在一年内节省大量停车费。未来，我们将根据车主停车需求和市场发展情况，继续开展补贴活动，让车主停车愉快，物业管车愉快。

ETCP停车APP

记者：作为整个智能停车行业第一家发起巨额补贴行动的公司，ETCP有什么优势可以支持您一次为外部补贴提供如此大量的资金？

邓曼：这是个好问题。对于一家初创公司来说，在补贴行动上花费巨额资金不仅是对公司资本实力的考验，也是对公司产品和服务的综合评估。简单地说，如果产品和服务不好，无论你给予多少补贴，最终都不会有好的效果。因此，ETCP敢于提供价值数十亿元的补贴，正是基于我们在行业各个方面的优势，而不是纯粹的烧钱。事实上，停车O2O对执行和……的要求最高……

操作能力。执行能力需要团队快速与停车场合作，运营需求需要最有效的资源整合，这是我们的优势。此外，所有O2O项目都在烧钱，“ETCP停车”A轮融资筹集的资金超过了行业内所有其他企业的总市值。到今年年底，ETCP的估值预计将超过10亿美元，换句话说，ETCP已经很难消亡。

在产品方面，我们有停车场的实时动态数据，据我所知，市场上的其他公司都是通过算法来估计的。我们之所以能够掌握准确的数据，是因为我们停车场的覆盖率是行业最高的，远远超过了整个行业。我们关注的是一件事，那就是非停车电子支付停车费系统。基于此，我们相信这项重大补贴活动一定会让更多车主了解ETCP，并享受我们提供的方便和实惠的停车服务。

记者：据了解，目前整个智慧停车行业还没有明确的盈利模式。在这方面，ETCP未来将走哪条盈利道路？

邓曼：目前，ETCP一直在坚持在全国范围内对优质停车场进行智能化改造，推出“三免”政策，允许停车场在不花一分钱的情况下进行全套智能升级改造。之后，通过掌握支付入口，将停车作为汽车售后服务市场的最佳切入点，我们将探索与汽车相关的所有服务，并创建以基本停车为切入点的综合产业生态链。简单地说，ETCP不依靠停车赚钱，而是依靠大数据和平台引入洗车、保养、保险、维修等一系列汽车售后服务和推广服务。这是ETCP未来的基本盈利模式。

记者：您对ETCP和整个智能停车行业的未来发展有什么展望？

邓曼：ETCP的品牌理念是让中国车主享受停车的乐趣。我们希望通过这样的补贴活动，再加上ETCP停车场零成本“免费安装、免费维护、免费升级”政策在全国范围内的深入推广，ETCP智能停车场不仅在中国一二线城市有高密度的覆盖，更重要的是，让车主觉得停车不再困难，因为使用了ETCP停车应用程序，他们的生活变得更好。我们希望在未来三年内，中国车主可以使用ETCP停车。对于整个行业来说，未来智能停车将在每个城市无处不在，智能停车场也将取代现有的传统停车场。车主停车的整个过程将更简单、更具成本效益。停车管理可以更加轻松高效。政府还可以通过停车大数据来规范、引导和促进城市静态交通的建设。停车场和停车应用作为汽车售后服务市场的最佳切入点，也将成为汽车相关服务的切入点，为社会带来更多便利和效益。

ETCP亿元补贴行动

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