11月25日,第八届中国国际卡车节能大赛颁奖典礼在北京举行。福田戴姆勒的阿曼GTL超级版在比赛中经过了严格的测试,再次成功卫冕节油冠军。这也是阿曼重卡连续七年获得“节油冠军”的荣誉。在之前的所有比赛中,欧曼都带着新产品参赛,将节油比赛变成了欧曼产品的检验场地。在本次比赛中,福田戴姆勒汽车携阿曼GTL超级版460马力拖拉机和310马力卡车产品参赛。凭借领先的节油技术优势,他们分别赢得了拖拉机和卡车组的节油冠军。两款产品在综合路况下的平均百公里油耗分别为34.29L(6*4460马力,载重33.5吨)和37.42L(8*4310马力,载重17.08吨),比同类型竞品低2-3升。同时,阿曼GTL超动力版460马力拖拉机凭借其高效节能的性能荣获“物流快递满意车型奖”,在燃油效率和客户满意度方面树立了重型卡车行业的新标杆。
技术、节油、硬实力冠军、品质延续传奇
在本次节油大赛上,奥门GTL超级版凭借新一代康明斯ISG发动机和戴姆勒领先的车辆匹配技术,在节油技术上取得了新的突破。首先,阿曼GTL Ultra Edition采用了创新的大型进气阀,最大排量为11.8L,大气缸直径为132mm,直径为45mm,最大扭矩为2300N。m、 可以尽快到达经济速度区,节省油耗;其次,它具有1000-1400转/分的超宽经济油耗范围,允许用户在70%的运行时间内以节能状态运行,最低油耗率仅为179g/Kw。h;此外,采用全球独有的XPI超高压喷射系统,配备2000 bar超高压喷射技术和专利燃烧室,可在运行中实现多级燃油喷射,雾化效果更好,燃油更充足;同时,超级版独有的LBSC智能调速技术,可以根据车辆负载、速度、工况等因素智能控制发动机转速,实现虚拟节油教练般的“随时随地”节油驾驶。
此外,阿曼GTL超级版采用戴姆勒基于平台的模块化技术进行设计和开发,重量轻、省油;发动机采用模块化设计,与同级别发动机相比,零部件减少了50%,重量减少了30%,大大减轻了车辆重量;同时,ISG发动机润滑和冷却系统高度集成,提高了冷却性能。低压设计将动能消耗降低50%以上,“高效低能”设计实现有效节油;整车和发动机集成在一起,完美优化匹配,实现更低的能耗和更省油。同时,欧曼为用户提供专业的交付和驾驶培训服务,让用户在车辆操作中掌握欧曼GTL超级版的节油和维护技巧。因此,在实际使用中,通过正确的启动、换挡和节能驾驶控制,Super Edition可以最大限度地提高其节能性能,使每个用户都成为节能专家,进一步降低油耗,提高利润率。
赵锡福是一位从事棉花等工业日用品运输的师傅,他驾驶阿曼GTL超级版已经六个月了。在操作了六个月后,赵对这辆车的评价是:它真的很省油,很有实力!
赵师傅说:油耗占运营成本的30-40%,随着油耗的降低,我自然赚得更多。我通常在上海和武汉之间来回旅行,单程900公里携带约38吨货物。中间有少量上坡和下坡路段,其余路段都很好。阿曼GTL超级版的100公路油耗为29.5升,平均每100公里节省3.5升,总计31.5升燃油。按7元计算,它总共节省了220.5元,平均每100公里节省3.5升。每辆车每年节省约16000-24000元,这是一笔可观的费用。阿曼重卡连续七年在国际卡车节油大赛中获得节油冠军,创造了传奇的七连胜。《冠军传奇》建立了用户声誉。在上市一年多的时间里,阿曼超级版系列产品创造了近4万辆的销售奇迹,创造了新型重型卡车上市的销售传奇。
此外,在本次节油竞赛中,阿曼GTL超级版460马力产品在节油的基础上获得了“物流快递满意车型奖”,并因其大排量、大马力、,以及低速和高扭矩。随着电子商务的快速发展,电子商务快递物流用户对优质高效物流设备升级的需求也越来越强烈。阿曼GTL超级能源版460重型卡车致力于全面提高运营效率,不断满足电子商务快递物流的高端发展需求,将引领中国物流进入高效时代。
众所周知,节约燃料和保护环境是相辅相成的。重型卡车每燃烧一升柴油,就会产生2.6公斤二氧化碳。节能突破的重型卡车能够有效降低污染物排放和油耗,这是未来的发展趋势。在这个追求节能环保的新时代,阿曼GTL超级版以冠军品质打造了一个新的传奇,帮助实现了高效、节能、环保的物流运输。
技术领先的高价值超级卡车节省燃料
技术驱动的创新。在节油竞争的驱动下,重卡企业必须增强节油能力,未来重卡必然会朝着超重型卡车的方向发展。在美国,重型卡车运输了该国70%的物资,但也消耗了该国约80%的柴油。因此,2009年,美国能源部启动了新一代卡车的研发——“超级卡车”计划,该计划比目前卡车的整体油耗低50%。目标是将卡车的油耗降低50%,并将效率提高50%。2014年,戴姆勒北美卡车公司(DTNA)计划提前一年推出一款超级卡车,实现了115%的货运效率提升,远远超过了美国能源部提高50%的目标,这也是所有参与卡车制造商中提升率最高的。
戴姆勒作为福田戴姆勒汽车公司的股东和合作伙伴,凭借其技术实力提高了阿曼重型卡车的质量。合资三年来,欧曼重卡依托戴姆勒尖端的节油技术和黄金供应链体系,在产品燃油效率方面取得了重大进展,并以欧洲品质的产品增加了用户价值。未来,福田戴姆勒将继续以戴姆勒为标杆,整合德国、美国和中国领先的重型卡车技术,与欧洲卡车制造理念接轨,引入戴姆勒集精益制造、精益管理、设计、实施和工艺维护于一体的TOS+系统,推动戴姆勒OTD系统从生产验收到交付,全面提升奥门GTL产品的核心竞争力。福田戴姆勒凭借核心技术的提升和欧美标准的同步发展,为中国高端重型卡车树立了新的典范。
重型卡车的燃油节约是永无止境的。福田戴姆勒继续……
ly以突破性的节能技术,将欧美领先的节能基因注入更多的Omen产品中,并以德国、美国和中国领先的重型卡车技术打造世界级的重型卡车产品,从而为世界创造质量,为用户创造好车。通过与戴姆勒-梅赛德斯-奔驰和美国康明斯的深入合作,福田戴姆勒将取得切实的技术突破,为中国用户提供更节能、高效、有竞争力的物流和运输设备,帮助用户降低运营成本,为用户带来更高的商业价值。
在新车市场整体低迷的情况下,二手车市场继续呈现增长趋势。
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