荣威e550及荣威e950 纯电动荣威E50各有所长

今年国内汽车市场上最流行的词应该是“新能源”。在最近闭幕的广州车展上，上汽荣威发布了“中国首款中高端新能源轿车”——插电式混合动力轿车荣威e950。这款车的发布，意味着上汽荣威已经形成了覆盖从A00级车到B级车，从纯电动到插电式混合动力，再到燃料电池汽车的全方位的强大新能源汽车产品矩阵。现在，我们来看看荣威新能源家族的三款热门车型——纯电动小型轿车荣威E50和插电式混合动力轿车荣威e550和荣威e950，看看它们各自的优势是什么。

荣威E50：时尚年轻一代城市出行的新选择

综合运行条件下的增程170公里

速度0-50 km/h，加速时间5.6秒，峰值扭矩155 Nm

电池容量领先同行22.4千瓦时，慢充220V家用电，8小时即可充满电，0.5小时内快充80%

该电池已通过最高级别的IP67防水防尘民用认证，确保5年或10万公里衰减不超过20%

使用100公里的费用不到8元

荣威E50拥有时尚敏捷的外观设计、前卫的科技内饰风格、紧凑的车身空间和实惠的价格，与当前的城市年轻一代有很多相似之处。此外，荣威E50仍然是一款“年轻而强大”的汽车，具有超长续航里程、真正的零排放、电池安全稳定等优势，是城市交通的新选择。

荣威E50搭载高性能电动驱动系统，真正实现了零排放，在应对城市交通拥堵方面展现了卓越的节能优势。在其综合运行条件下，最大射程可达170公里。如果以60公里/小时的恒定速度行驶，续航里程可以达到220公里。作为一种城市交通工具，它完全没有充电问题。这款车还搭载了上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率为28千瓦，最大功率为52千瓦，峰值扭矩为155牛米。0-50公里/小时加速时间为5.6秒，50-80公里/小时的加速时间为4.6秒。出色的低扭矩输出具有燃油发动机无法比拟的天然优势。

在消费者非常关心的电池安全性和稳定性方面，荣威E50在国内同类产品中达到了最高水平。采用镍钴锰锂电池，容量为22.4千瓦时，是同级领先的电池。与普通铁锂电池相比，它具有更小、更轻、更好的特性，并且电池功率稳定，确保5年或10万公里衰减不超过20%，电池循环寿命达到2000倍。该电池还经过了严格的测试，并通过了防尘、防水和民用的最高等级IP67认证。

在车辆安全方面，荣威E50车身结构的各个部分都经过了精确的扭矩计算，并使用了大比例的超高强度钢材来确保驾驶员和乘客的安全。动力电池采用玻璃钢材料作为主要外壳和支撑材料，并在关键受力点采用超高强度钢作为支撑，确保了电池的整体性能和安全性，实现了整车最大轻量化的目标。此外，荣威E50采用EPS电动助力转向系统，具有能耗低、转向精确、速度低、重量轻、高速稳定性好、恢复正常等优点。此外，它紧凑的车身非常适合城市旅行。

目前，购买荣威E50可享受国家和地方双重补贴，免征购置税，免征车船税。以上海为例，荣威E50可享受政府补贴4.5万元，上海补贴4万元，共计8.5万元。此外，荣威E50还可以直接在上海证券交易所上市，价值至少为8万元，节省了资金和竞标的麻烦。在使用成本方面，荣威E50每百公里售价不到8元。

荣威e550：彻底摆脱“充电难”，想去哪里就去哪里

纯电动续航里程60公里，综合续航里程600公里

1.6升超低百公里油耗，峰值扭矩输出587牛米

最高速度200公里/小时

……

e电池已通过民用防水防尘最高等级IP67认证，享受5年或10万公里质保

百公里使用成本仅为13元左右，不到传统燃油车的三分之一

同类车型中罕见的395L超大行李箱

如果你想去任何你想去的地方，就像开一辆传统的燃油汽车一样，并完全摆脱充电的问题，那么荣威e550将是一个很好的选择。由于这款车的纯电动续航里程足够长，不受电池电源和充电站的限制，因此在交通便利方面与传统燃油车没有什么不同，也不需要改变驾驶习惯。

荣威e550在对EDU智能电驱动单元进行优化升级后，运行效率显著提高，纯电动续航里程达到60公里。然而，绝大多数消费者的日常通勤距离不到60公里，仅依靠纯电动驱动就能满足他们的日常需求；同时，其综合续航里程高达600公里，可实现跨城市出行。荣威e550搭载国内首台绿动高效三核混合动力发动机，实现了每百公里1.6升的超低油耗，可提供147千瓦的峰值功率和587牛米的峰值扭矩输出。

在电池安全性方面，荣威e550采用E模块化磷酸铁锂动力电池组，电池芯分布均匀，散热更高效，有利于延长电池寿命。该电池还获得了UL的大电池安全认证，并通过了最高级别的防尘防水民用IP67认证。它不怕雨水和复杂的高原气候，可充电2000多次，享受5年或10万公里的超长保修。得益于电池的布置，荣威e550拥有395L的超大行李箱容量。

在车身安全方面，荣威e550配备了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、四季全天候混合动力系统安全策略等十合一主动安全系统，整车安全性能显著领先于同级车型。而超高强度UHSD车身不仅赋予了这款车完全可与豪华车媲美的车身强度，还能更好地应对恶劣的路况，降低发动机振动和噪音。独立悬架的设计使荣威e550在地面附着力和车轮行驶稳定性方面表现出色，提高了车辆的舒适性。

在购车和使用成本方面，以上海为例，目前的荣威e550在扣除6.15万元补贴后，终端价格仅为1873-19.83万元。在浦东新区，还有1万元的补贴，扣除各种补贴后更实惠。同时，它还可以免除约2.2万元的购置税和车船税，并获得新能源专属上海牌照，节省了各种税费和价值8万元的上海牌照，这足以购买另一辆家用轿车。如果在夜间充电，荣威e550的百公里行驶成本仅为13元左右，远低于传统燃油动力汽车的三分之一；

如果纯电动行驶，行驶成本低至几元，是绿色经济出行的最佳选择。

荣威e950：公共商务旅行的新价值选择

百公里最低油耗1.7升，综合续航里程600公里

SGE 1.4TGI发动机的最大功率为150马力，235N？最大扭矩m

0-100 km/h加速时间仅为8.5秒

整车是否达到687N？同级别m的最大耦合扭矩

电池已通过美国UL认证实验标准，符合IP67防尘防水指标

20个静音过程实现影院级静音效果

全时液压缓冲底盘和EPS等领先技术可随意创造舒适的驾驶体验

上汽乘用车准确把握了大众和商用车以及中高端私家车市场的消费需求，推出了中国首款插电式混合动力B级车——荣威e950。该车拥有“百公里最低油耗1.7L，综合续航里程600公里”的优异数据，以高效的绿色动力、卓越的品质等领先优势，引领国内新能源B级车市场进入新阶段。

荣威e950搭载了“蓝芯”和“绿芯”双科技品牌的领先技术——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合。其中，SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机的最大功率为150马力和235N？m的最大扭矩和动力性能优于大多数主流合资产品，0-100公里/小时的加速时间仅为8.5秒；与上汽自主研发并获得专利的EDU智能电动驱动单元合作，拥有全球最大的8种混合动力模式，实现整车687N？同级别m的最大耦合扭矩。同时，荣威e950在综合工况下百公里油耗高达1.7升，综合续航里程高达600公里。专为消费者中长途出行而设计，解决了新能源汽车的“里程焦虑”问题。

荣威e950搭载的模块化动力电池组采用11.8kWh三元锂离子电池，完整充放电频率高达2000次。此外，荣威e950电池已通过美国UL认证实验标准，达到IP67防尘防水指标。它可以在雨季露天充电，轻松通过积水道路，并根据欧盟标准承受火灾、压缩、针刺和EMC等苛刻测试，以及低温、高温、高原等各种极端环境测试，如高湿度，让消费者享受绿色出行，而不必担心电池安全。

除了高效的绿色动力和安全可靠的电池外，荣威e950还拥有超越同行的高质量产品。这款车通过20道严格的静音流程，实现了影院级的车内静音，减轻了公众和商务出行的负担；凭借超精密的全时液压缓冲底盘和当今汽车行业最先进的EPS等领先技术，我们为驾驶员创造了更轻松的驾驶体验。

标签：荣威

汽车资讯热门资讯