尽管昨天北京的天空晴朗，但对许多市民来说，过去几天持续的污染天气总是令人难忘。专家表示，现在北京雾霾的主要原因是汽车尾气。因此，市交通委相关负责人近日透露，本市可能在5天限行的基础上实施更严格的限行措施。
市交通委、国家发展改革委有关部门负责人共同参加了中国之声的专题节目。在节目中，针对网友提到的一些热点话题，如“北京会继续限制出行，还是限制单双号”、“未来购车可以停止摇号吗？”、“拥堵路段会收取拥堵费吗？”，市交通委有关负责人表示，按照国务院会议精神，北京市对新能源汽车的出行和购买不实施任何限制。汽车太多了，我们将加强管理措施。通过疏解城市功能，使这些车辆能够在整个京津冀地区流动，疏解人口、疏解车辆、疏解功能。下一步可能是在目前5天交通限制的基础上实施更严格的交通限制
对于市民关心的北京未来是否会收取拥堵费的问题，该负责人表示，自2010年首批28项缓解交通拥堵措施出台以来，就提出了拥堵费的设想。拥堵定价是国际主要城市普遍采用的市场化方法，利用价格通过市场化调整资源配置。北京也在研究，这只是缓解交通拥堵的众多措施之一。
行业展望
减少机动车污染至关重要
北京晨报：昨天，记者从市环保局获悉，该局已邀请多位专家学者就新制定的《北京市“十三五”时期环境保护与生态建设规划》进行了会商。环境监测专家建议尽快引入燃料排放费。
专家指出，就北京目前的空气污染状况而言，建议从政策角度减少传统燃油汽车的新增指标总量，加强对节能低排放汽车使用的激励和引导。环境监测专家表示，减少机动车污染应该是北京大气污染防治的首要任务。迫切需要出台燃油排放费、差别化停车费、低排放区等经济和行政措施，引导机动车降低使用强度、行驶里程、油耗和排放。
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