互联网打车烧钱未熄 智慧停车补贴又起

提到“互联网+出租车”，不禁让人们想起2014年的烧钱补贴之战。这场烧钱战争可以说是中国互联网行业的一个标杆事件，为“互联网+”游戏开辟了一条新路。在这场战争之后，许多业内公司都表示，与其把钱花在广告上，不如直接把利润给用户。最近，继互联网出租车服务之后，领先的智能停车品牌ETCP率先在停车O2O行业发起了10亿元的大规模补贴行动。互联网的游戏是出租车烧钱，智能停车补贴再次上涨。

“互联网+”开启智能停车新时代

随着“互联网+”的渗透，智能停车O2O已经成为继出租车O2O之后又一个创造神话和奇迹的行业。“互联网+”开启了智能停车的新时代，给中国停车场管理行业带来了一场革命。

“互联网+停车”类似于各种出租车应用程序。通过“互联网+”，分布在城市不同位置的停车场与资源整合，并利用信息技术对其进行振兴。依托移动互联网、大数据、云计算等先进技术，搭建集查询、预订、支付、错时停车于一体的云停车服务平台，为车主提供停车场导航、车位导航等相关查询服务，提高停车场管理水平和效率，提高停车位的利用率，帮助停车场管理实现最大效率，解决用户停车难、停车贵的问题。

经过上半年停车O2O的快速发展，经过早期的“圈地运动”，各种停车应用对城市和领地发起了大规模攻击。在这个过程中，一些公司取得了彻底的胜利，建立了绝对的竞争优势，比如ETCP，而另一些公司则因为选择了错误的O2O模式而倒闭，比如萝卜停车。

出租车烧钱，停车补贴仍在耗尽

与“互联网+出租车”一样，“滴滴出租车”始于出租车公司的签约，最终还是大量的C端消费者触发了出租车O2O。在经历了之前的圈地运动之后，停车O2O终于回到了业主手中，因为主要的停车问题仍然集中在业主身上。

相似之处不仅限于此。如今，停车O2O行业的领军企业ETCP即将推出补贴焚烧模式。这是否意味着停车O2O行业也将掀起一场补贴大战？这值得我们注意。

据了解，ETCP此次在全国范围内发起的补贴行动已投入1亿元。车主可以注册“ETCP停车”APP或关注微信公众号，通过绑定车牌等操作获取最高100元的停车罚单。据了解，这些停车券可以通过ETCP在全国2000多个智能停车场使用，实现无需停车的无缝电子支付体验。

据了解，在此次补贴推出之前，ETCP也一直在为车主提供补贴，但补贴金额相对较小。登记后，车主可以获得两张6元的停车券。然而，这次对ETCP的补贴达到了一次性100元的水平。此外，车主在使用补贴直接扣除现金支付后，还可以通过共享邀请其他车主注册，获得更丰厚的补贴。

滴滴为何能靠教父ETCP烧钱

滴滴迅速用金钱杀死了其行业中的40多个竞争对手；北京第一款打车软件抖音打车在烧钱大战前迅速夭折；

造成这一切的重要原因是资金缺口——摇了摇出租车，却找不到像滴滴这样富有的教父。

ETCP率先在“互联网+停车”行业推出1亿元补贴。原因是ETCP获得资本支持尤为重要。

据了解，在停车场竞速的竞争中，ETCP凭借其卓越的商业模式、高管创业团队、对互联网的准确理解以及对停车场的多方面理解，赢得了众多知名投资机构的A轮融资参与。据了解，其A轮融资由SIG、易车网络、Source Capital、经纬中国和商业界知名投资者共同投资，资本超过5000万美元，是停车O2O行业宣布的最大投资。据知情人士透露，ETCP可能会在明年年初宣布B轮融资，上限超过1亿美元。在这个首都冬天，ETCP的“反市场崛起”和巨额融资可能表明，其他竞争对手在未来的“互联网+旅游”行业将是无与伦比的。

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