专访雪铁龙全球CEO 林捷声

雪铁龙全球首席执行官林杰生

12月2日，雪铁龙全球首席执行官林杰生从巴黎飞往上海后，连续两天与东风雪铁龙的高管举行了会议。2015年只剩下一个月了，今年任务和明年计划的完成情况离不开问题。

林杰生是她的中文名字。在去年接任雪铁龙的首席执行官后，她取了这个非常中国化的名字。这是她第二次面对雪铁龙中国市场，也是去年东雪的小型SUV C3-XR上市时的最后一次。

在过去的两年里，正是在雪铁龙发生重大变化的时候，林杰生承担了与前任首席执行官不同的责任。雪铁龙发布了一个新的品牌定位，这相当具有挑战性，包括在中国市场。进入中国23年后，雪铁龙需要告诉消费者，它与以前不同了。

另一个挑战是与标致品牌的关系，这需要在不牺牲每个品牌的目标客户的情况下实现品牌差异化。这是一门需要谨慎平衡的艺术。

东风雪铁龙高管普遍认为，经过两年的调整和理顺品牌与产品之间的复杂关系，他们现在已经度过了一个特别微妙的时期。接下来，这将是东风雪铁龙最好的三年

林杰生既是一名指挥官，也是年底被部署到东学的一名指挥官。同时，中国已经是雪铁龙全球最大的单一市场，林杰生必须贴近这个市场，获得市场反馈。12月4日下午，林杰生在东学上海办事处结束会议后接受了记者的独家采访。

品牌差异化进入市场反应期

在过去很长一段时间里，法国标致雪铁龙集团旗下的两大品牌由于产品在同一平台上，直接在市场上竞争。雪铁龙世嘉和标致308、雪铁龙C5和标致508等产品在定价和目标受众定位方面相对接近。

去年4月，PSA发布了一项新计划，称未来标致的品牌定位将向上转变，提高公司的盈利能力，雪铁龙将保持其面向大众市场的品牌定位。这是PSA区别标致和雪铁龙品牌的开始。

很多人理解PSA的定位是标致品牌上升，雪铁龙品牌下降。事实上，东风雪铁龙认为，这误解了计划的初衷，差异化只在于语气或品牌表达，而不是价格、受众或高端低端。

最终，东风雪铁龙将其品牌特征分为三个关键词：“舒适、时尚和科技”，这将其与之前宣布的标致品牌的“严谨、激情和优雅”区分开来。显然，这种区别只存在于品牌基调上。

这并不是说时尚、科技和其他年轻化的趋势意味着东学未来会更喜欢中小型车。我们仍将有覆盖不同目标群体的产品，包括中高端产品，”林杰生说。

林杰生这样解读雪铁龙的品牌调性，无论是在品牌视觉形象的配色上，还是在品牌营销的形式上，都将更多年轻元素融入到品牌形象中，释放出现代气息和新活力。

但新的品牌形象需要一段时间才能被市场接受。雪铁龙是最早进入中国的汽车品牌之一，市场对它的认可度很高。要变得更年轻，向消费者灌输新的理念。这个过程将是缓慢而痛苦的。

然而，经过一年多的调整，市场对雪铁龙的认知发生了变化：首先，中国市场更容易接受新事物和新概念，年轻化本身也是一种趋势；

其次，东风雪铁龙结合年轻化推出了有针对性的产品，增强了直接的市场体验效果。

去年年底上市的小型SUV C3-XR原计划在一年内销售5万辆。然而，到目前为止，C3-XR在不到一年的时间里已经售出了近60000辆。该产品直接推动的品牌基调转变远比广告更直观。

今年11月，东风雪铁龙推出了C4世嘉，这与新品牌基调一致。目标是挑战10万台的年销售额。我们对这款车抱有很高的期望，因为无论是设计、技术还是时尚，它都非常符合新的品牌定位。

雪铁龙品牌仍将保持全球一致性。对于一个全球化的品牌来说，它需要有一个非常强大的品牌定位，这确保了无论它来自哪个地区，定位都是一致的

产品风暴即将来临

东雪在过去两年的销售额增长在业内并不突出。其中一个原因是，人们认为新产品的推出速度太慢，缺乏填补细分市场的车型，许多市场都是空白。

在过去的三年里，东风雪铁龙共推出了4款新车型和7款改款车型，在速度上远远落后于主流品牌。但在此过程中，东雪完成了核心动力总成的升级，1.6THP、1.2THP、1.8THP等多发动机产品已上市。

新产品上市的缺乏实际上与PSA的整体规划有关。同一平台战略是一个大趋势，但这两个子品牌需要分开。雪铁龙和标致的产品未来是否会在同一平台上，取决于车型。对于一个群体来说，如果我们想更有效地推出这种模式，我们应该选择相同的平台。我们集团内部也有多个不同的平台，在确保模型发布效率的同时，我们也会选择最好的平台，”林杰生说。

但与标致的品牌差异化首先应该体现在产品上。由于相同的平台策略仍然是降低成本的最佳方式，我们不能放弃。因此，产品发布的时间可以错开。例如，东风雪铁龙C4L上市时，东风标致推出了SUV产品3008；2008年东风标致上市后，东风雪铁龙花了一年时间才推出C3-XR。

在过去的三年里，东标推出的新产品远远超过了东雪，而在未来，东雪的新产品数量将超过东标。产品往往一波接一波地推出，未来几年，东雪也将进入类似东标的产品风暴，”东雪内部人士表示。

根据计划，从2015年到2018年，神龙汽车将推出11款新产品，每款都将在两大品牌中推出。东雪明年将在各个细分市场采取行动，还将推出高端新车型，”上述人士表示。

然而，与一些全球品牌的本地化理念不同，林杰生坚持认为，面向中国市场推出的车型都是全球车型，不会专门针对中国市场开发产品。雪铁龙有7种不同的车身尺寸，覆盖了许多地区。我们未来在中国推出的车型也将在欧洲和美洲销售

标签：雪铁龙标致东风大众汉

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