专访伟世通总裁兼首席执行官 Sachin Lawande

伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande

伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande认为，汽车行业供应商数量的减少是行业发展的必然趋势。这在一定程度上是由于合并和收购。另一方面，该行业目前正经历着快速的技术进步，无法跟上技术发展的公司将自动被市场竞争淘汰。

因此，伟世通在2000年从福特汽车分离成为一家独立公司后，经过15年的发展，特别是近两年的发展，将改造部分内饰业务及其在韩国Hana空调70%的股份，并整合江森自控汽车电子业务。伟世通表示，它将转型为一家专注于汽车座舱电子业务的公司，我们致力于成为全球三大汽车座舱电子供应商之一。

随着汽车电动化和智能化趋势的发展，车载电子产品对消费者购车的影响越来越明显。J.D.Power的报告曾表明，驾驶舱电子产品在决定最终消费者汽车质量方面发挥着至关重要的作用。对于最终用户来说，显示器和娱乐信息系统等驾驶舱电子产品的用户体验将在很大程度上影响他们对汽车本身质量的感知，也会影响他们的购买决策。

有鉴于此，Sachin Lawande认为，未来全球汽车市场的销售增长速度可能会放缓，但驾驶舱电子产品的增长速度将高于汽车销售的增长速度。根据Sachin Lawande的预测，“从全球角度来看，未来汽车销量的增长率约为每年3%，而座舱电子行业的增长率可能为7%甚至更高

2015年，伟世通认为这是“转型的第一年”。在完成合并和重组后，Sachin Lawande为伟世通制定了更快的发展计划。根据成为全球三大汽车驾驶舱电子产品供应商之一的计划，伟世通的销售额将在未来五年内从2014年的24亿美元增长到2020年的43亿美元，几乎翻了一番。

威世通试图通过技术进步来推动其目标。Sachin Lawande在接受《中国经营报》记者采访时承认，尽管伟世通的产品目前涵盖了驾驶舱电子行业的六大产品线，但所有这些子行业的技术进步都非常快。因此，威视通需要做的是确保其能够成为这些领域的绝对技术领导者。未来，伟世通将通过自身的研发能力进一步进行投资；

另一方面，也有选择性的兼并和收购，以确保技术领先。

在传统仪表板和显示器领域，伟世通的市场份额分别达到了15%和25%。因此，除了进一步巩固其在下一代仪表板、平视显示器、网络音频和显示屏领域的优势地位外，伟世通还将？加强媒体、连接、无线软件升级、先进网络安全和人工智能功能等关键领域的信息和娱乐系统技术，加强和开发行业领先的车载信息系统控制单元和连接解决方案。同时，在一些技术创新领域，如V2X/V2V汽车通信技术等下一代安全应用，伟世通也有相关的技术储备。

所谓V2X和V2V是指车辆与基础设施之间以及车辆之间的通信。在业界看来，这些技术是实现半自动驾驶目标的关键技术。目前雷达和相机的有效覆盖范围约为300米，而V2X技术可以有效覆盖约1000米的距离。在美国和欧洲，每年有3.2万人死于车祸。因此，监管部门认为上述技术是减少道路交通死亡人数的重要途径之一。到2020年，预计美国25%的新车将搭载V2X技术。Sachin Lawande认为，中国在未来也有V2X技术的市场潜力。因此，新的技术储备将有助于威视通在前瞻性技术领域进一步抢占市场份额。

在伟世通的“2020计划”中，中国也将是一个非常重要的市场。目前，中国市场的业绩已占伟世通内部市场份额的30%左右。Sachin Lawande告诉记者，在整个2020年业绩翻倍计划中，中国市场必须实现业绩翻倍。为了实现业绩翻倍的计划，伟世通未来将进一步加大对中国市场的投资。Sachin Lawande表示，现有的8家工厂在产能方面完全有能力满足中国企业未来的发展需求。未来，威世通将进一步加大对设备的投资。与此同时，预计其在中国的工程团队将在未来三年内从现有的1000人增加一倍。使中国生产的产品不仅满足中国当地市场的需求，也满足其他国家的需求。未来五年，伟世通在中国的投资将达到3亿至4亿美元。

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