12月岁末特惠 广汽丰田致炫优惠万元起

自去年年底以来，国内合资小型车市场上最耀眼的新星是广州丰田的致炫。凭借其动感的设计、同级车型中最低的油耗和最大的内部空间，再加上仅6.98万元的低价区间，致炫自推出以来已进入该细分市场的前三位。截至目前，致炫的订单总量已达4万单，其“质价比”受到中国年轻消费群体的高度认可。5月28日，广汽本田第三代飞度正式上市，再次在这个细分市场掀起热潮。与现代汽车相比，这款新车的性能如何？

外观设计：炫目、动感、小巧

虽然同样来自日本品牌，但致炫和飞度的外观风格完全不同。智炫是为迎合中国消费者的喜好而开发的，采用了X形前脸、悬浮式车顶、钩形尾灯等元素，并结合了完全放大和加宽的车身，以及更长的前后悬架。从视觉上和实际操作上看，它更像是一个更高级别的a级车型，带有男性的味道。此外，致炫更长的轴距不仅方便设计师创造更大的空间，提高舒适度，还增强了车辆在高速行驶过程中的稳定性。更长的前悬架和后悬架还允许车辆在发生碰撞时有更大的塌陷空间。

尽管飞度的尺寸比上一代稍大，但多条3D线条勾勒出了它的轮廓，使它看起来比实际更娇小。飞度天生的“一体式汽车”感觉也比上一代更强烈。如果你选择深色调的飞度，更强的视觉收缩感甚至会让一些路人认为你驾驶的是A00级车型。这可能会使Fit在女性观众中更受欢迎。

内饰设计与空间表现：致炫，全方位人性化，全新飞度，战斗气息十足

致炫的内饰设计采用了“丝巾扣”的设计理念，两侧几乎完全对称。中控台和内饰的仿缝线设计看起来有些高端。高位安装的音响系统最大限度地减少了驾驶员在操作过程中视线离开道路所需的时间。较低的出风口可以避免直接空调对面部造成的不适。

也许是因为日本人和中国人属于同一种族，空间和座椅设计永远不会成为日本汽车的问题。只要你坐在耀眼的座椅上，你就会发现这套座椅，无论是包裹性、透气性，还是柔软度，都恰到好处，永远不会让你抱怨。同级车型中最大的外观也带来了宽敞的空间。当后排座椅满载时，几乎平坦的后排平台可以让每个人的腿完全伸展。326L的行李空间也完全可以承载日常行李——婴儿车、折叠自行车、轮椅等物品都不是问题，而可以从左到右6/4放置的后排座椅也可以让智选在冰箱和洗衣机级别存放更大的物品。

新款飞度的内饰进一步增强了旧款飞度的不对称设计。为了最大限度地照顾驾驶员的感受，中控台被设计为向驾驶员座椅一侧倾斜，让人们坐在车内时立即产生赛车欲望和强烈的战斗氛围。如果您购买售价11.28万元的顶级飞度车型，您还将获得一个7英寸触摸屏智能互联系统。前三角窗的表面似乎更有助于确保a柱附近的视野，但该位置的实际视野性能仍然不如现代汽车的普通a柱设计。据报道，许多老款飞度的车主已经自愿放弃了这个位置的“鸡肋”视图，更喜欢将这个三角窗作为导航系统吸盘的固定位置。

本田的“MM”设计理念最大限度地扩大了座位空间，最大限度地减少了机械空间，在新款飞度上再次得到了展示。尽管后排座椅的地面没有现代那么光滑，但飞度上五名乘客的舒适座椅仍然不是问题。为了最大限度地扩大内部空间，新款飞度甚至将油箱安装在前排座椅下方。后排座椅可以像上一代车型一样向后和向上折叠，便于存放更高的物体。不幸的是，这种设计只出现在……

wo高端车型，官方指导价超过9.8万元，与上一代相比略有下降。这也是网友对新款飞度最为诟病的地方；此外，新款飞度还可以将后排座椅向前翻转，以扩大行李空间。

动力：致炫拥有更丰富的动力组合，飞度仅提供1.5L车型

致炫全新NR系列1.3L和1.5L发动机可分别实现73千瓦和79千瓦的最大功率，以及123牛米和140牛米的最大扭矩。两款发动机都可以搭配5速手动变速器或新型i-Super 4速自动变速器。不要小看致炫的i-Super 4速自动变速箱，它与新款NR系列发动机完美匹配。充分优化的换挡逻辑和机械结构改进，使其在换挡冲击力、传动效率等方面的实际表现不亚于同级别其他车型，如5档和6档产品。根据工业和信息化部的数据，搭载该变速箱的雪铁龙1.3L和1.5L车型的百公里油耗分别只有5.6L和5.7L。是否有介质测试1.5L？在汽车模型的制作过程中，油耗达到了4.1升/100公里。此外，Dazzle几乎在所有配置级别都提供自动变速器档位和手动档位选项。

新款飞度的动力系统也进行了全面的创新。广汽本田仅为飞度推出了1.5L“地球梦科技”直喷发动机，除最低配的5速手动变速箱外，所有车型均配备CVT无级变速箱；这款发动机的最大功率可以达到97千瓦，最大扭矩也可以达到155牛米。这种动力总成使飞度能够实现每100公里5.3-5.7升的油耗，与现代相当。此外，新款飞度的顶级车型还提供了智能启停系统，可使车辆百公里油耗降低0.1升。当然，缸内直喷发动机进气门的积碳和排气颗粒物排放比传统的进气歧管喷射发动机更严重。我们希望广汽本田能够解决这些问题，避免给未来的新飞度车主带来麻烦。

在转向和底盘方面，两款车都采用了电动助力转向系统，以及前麦弗逊和后拖臂/扭力梁设置。电动助力转向使方向盘操作更加简单，并有效降低油耗。前麦弗逊和后拖臂/扭力梁的悬架在减震性能、空间、可维护性等方面也实现了良好的平衡。两辆车的前鼓式制动器和后鼓式制动器也处于这一水平的正常设备。

配置与价格：高性价比成就致炫“人生第一车”低配车型

上市后的第二个月，它进入了同类产品的第三梯队，并在不到半年的时间里实现了4万份订单的市场表现。这充分表明，致炫无论在设计、配置还是价格上都能完全满足年轻人的日常需求，并得到了消费者的认可。6.98-10.88万元的同级别合资两厢车最低起售价，车型配置丰富，性价比高。可以说，致炫实际上可以满足你对“人生第一辆车”的所有需求，是广汽丰田送给中国新一代消费者的诚意之作。

自2008年上市以来，由于其高昂的价格以及主流合资A级掀背车和国产品牌车型不断降价的双重影响，目前的飞度在市场上表现不佳。新一代飞度无疑实现了技术进化的飞跃，1.5L车型7.38万元的起售价也很有吸引力。然而，作为我们今天研究的关键车型，我们仍然必须仔细查看飞度的配置表。

除了前面提到的启停系统和7英寸触摸屏，还有自动空调、陡坡辅助、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、制动辅助系统等，所有这些都只出现在售价11.28万元的顶级车型上，但该车型上没有巡航控制系统的痕迹；

在售价8.88万元的中档车型上，侧气囊、多功能方向盘、魔术座椅、天窗、一键启动等重要功能全部被取消，甚至整个车只剩下两个扬声器；再往下走，连雾灯和铝合金车轮都不见了。。。从这个角度来看，飞度低价起步完全是基于配置的降低，飞度的性价比并不是特别突出；从短期来看，致炫的性价比和性价比优势仍将难以撼动。

标签：飞度本田丰田理念发现

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