狂揽五项大奖 锐志CPC赛场称雄

随着牙克石站比赛的圆满结束，2015年首届中国中国量产车性能大赛落下帷幕。在高温、高性能和高冷三站比赛中，REIZ决心表现突出，在2.5L自然吸气组中赢得了四大奖项：制动性能冠军、舒适性能冠军、操控稳定性性能冠军和综合性能冠军。它还赢得了2015年的车手总冠军，并在比赛中感到自豪。

据悉，CPC的参赛车辆均为组委会直接从4S店购买的非改装量产车，这意味着参赛车辆的性能与消费者的真实驾驶体验一致。因此，竞争结果为消费者购买和使用车辆提供了更真实、客观和有用的数据。

赛场上强大的后轮驱动

作为一款追求驾驶乐趣的后轮驱动车型，瑞智FR采用前后轮驱动布局，前后重量比54:46，最小转弯半径5.2米，V型6缸发动机，提供无与伦比的操控体验。

在珠海站2.5NA组，我们决心以强大的适应性和优异的商品性能克服高温高湿条件。在驼鹿测试、蛇形绕桩、静音测试、100公里/小时制动和场地规避赛五个环节中，我们明显领先于竞争对手，展现了跑车的独特魅力。

一切都很稳定舒适

瑞智搭载2.5升V型6缸发动机，与其他四缸车相比，它稳定、舒适、安静。与之匹配的6速manumatic结构轻盈紧凑，无颠簸的操控与快速凶猛的加速性能高度结合。经典的动力总成，再加上完美的后轮驱动布局，以及高刚性的双叉臂前悬架提供了强大的支撑，瑞智在追求操控性能的同时实现了稳定性和舒适性。

盐城大丰站的比赛在国际一流的专业汽车试验场举行，测试了动力、制动、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性和综合操纵性六种车型的综合实力。在测试车辆灵活性和稳定性的S蛇形弯曲测试和圆形测试阶段，瑞智的表现令人钦佩，击败了对手；在静音测试阶段，瑞智的密封性能也优于竞争对手，并以55.25分贝的成绩获得轿车系列第二名。

一款不怕严寒的家用轿车

作为一款与皇冠同平台的运动型轿车，瑞智将一汽丰田的卓越品质展现得淋漓尽致。在强大的CPC比赛中，不仅运动基因毫无疑问地显露出来，他们的舒适性表现也令人惊讶。

牙克石站比赛的目的是测试量产车在极寒地区的性能。许多人认为，作为一款后轮驱动汽车，瑞智在雪地操控方面并不具有优势。然而，最终瑞智在蛇形绕线、60-0m/s制动和雪地操控三项测试中迅速击败了对手，令人印象深刻。在低温冷启动阶段，瑞智以第一名的好成绩击败了所有参赛车型，舒适性能冠军实至名归。作为参赛车辆中仅有的两款后轮驱动车辆，瑞智和凯迪拉克ATS-L具有可比性，表现良好。

对于汽车来说，赛道就是试验场。瑞智通过真实的战斗和令人印象深刻的数字真正占据了主导地位。上市十年，瑞智依然生机勃勃，前途光明！

标签：丰田皇冠一汽

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