李书福乌镇建言：及早布局智能互联汽车生态

以“互联、共享、治理”为主题的第二届世界互联网大会正在乌镇举行。吉利控股集团董事长李书福先生作为唯一受邀的汽车行业代表，在大会上发表了题为“车联网引领汽车发展方向”的主题演讲。与此同时，全球首款具有高度自动驾驶功能的智能网联量产车沃尔沃XC90也惊艳亮相。

李书福被称为“汽车行业的极客”，曾代表汽车行业和互联网的众多领导者讨论智能汽车的发展方向。在本届世界互联网大会上，他分享了沃尔沃在智能互联和自动驾驶领域的最新成果。

李书福作为汽车行业唯一代表在世界互联网大会上发表演讲

互联网精神的核心是“人”。在“互联网+”的大众创新浪潮中，只有以“人”为出发点的创新才能得到用户消费者的认可。李书福认为，智能网联汽车的未来将解放人们的手脚，理解他们的言行。他指出，智联网联汽车应同时具备五大核心要素：驾驶体验、智能安全、人机交互、多方互联、自动驾驶。车联网、人工智能和自动驾驶是智能网联汽车的三大技术，自动驾驶是它们融合的方向。通过汽车行业和互联网行业的共同努力，构建智能汽车生态系统，汽车的未来将引发生活方式的新转变。

车联网：引领新车制造运动

面对蓬勃发展的新造车运动，李书福一直强调，车联网不仅仅是汽车和移动设备之间的连接，更重要的是汽车和基础设施之间的连接。智能互联汽车不仅仅是将电话功能集成到汽车中。李书福在演讲中以沃尔沃在车联网领域的战略布局和进展为例，介绍了沃尔沃在智能网联领域的创新实力。

李书福介绍，自2000年开始发展车联网以来，沃尔沃在智能互联领域一直走在世界前列。目前，在全新SPA汽车平台上生产的两款新车XC90和S90上，沃尔沃Sensus智能汽车交互系统和服务已经迭代到第三代，使其成为少数能够通过OTA实现数据和服务实时更新的品牌之一。在德国柏林举行的2015年汽车人机交互概念与系统大会上，沃尔沃获得了“最具创新性的人机接口系统”奖，这可以被认为是全球汽车联网领域的奥斯卡奖。

在全新XC90和S90上，Sensus已经迭代到第三代

在人工智能方面，沃尔沃XC90配备了100多个传感器和270台微型计算机，其计算能力相当于美国国家航空航天局的航天飞机。凭借高水平的智能和自学习能力，XC90可以在白天和晚上自动检测行人、大型动物和自行车，避免碰撞，并在关键时刻自动刹车。

沃尔沃致力于与合作伙伴合作，打造一个开放的智能网联汽车生态系统。沃尔沃是世界上第一个与苹果和安卓系统合作的品牌，将苹果Carplay和安卓Auto集成到中控屏幕中。沃尔沃还在虚拟现实技术方面与包括微软在内的科技巨头以及爱立信、中国联通、百度、高德、豆瓣和蜻蜓等其他公司合作。

自动驾驶和自动驾驶：相同的技术，不同的概念

在智能网联汽车的自动驾驶关键领域，沃尔沃已经从实验阶段进入量产阶段，标志着智能网联车辆新时代的开始。现在一些互联网公司也在开发自动驾驶技术。李书福认为，两者技术相同，理念不同，自动驾驶更接地气。秉承“以人为本”的品牌理念，沃尔沃坚持保留人类驾驶汽车的选择权。与自动驾驶完全接管车辆的方法相比，……

自动驾驶可以让人们在极端条件下通过手动操作来享受驾驶乐趣，提高安全性和可靠性，从而最大限度地提高驾驶员和乘客的安全性。

自动驾驶过程中的网络安全以及由此产生的责任认定一直是各界争论的焦点。对此，沃尔沃汽车首席执行官汉肯·萨缪尔森最近在华盛顿宣布，沃尔沃将对自动驾驶过程中发生的交通事故承担全部责任。这一宣布结束了业内长期存在的争议。

沃尔沃十年前成立了世界上第一个自动驾驶研究小组。2015年3月，沃尔沃在北京西六环路的实际道路上成功进行了自动驾驶测试，这是亚洲首次进行自动驾驶测试。到2017年，沃尔沃将在瑞典提供100辆全自动驾驶汽车供公众使用。在中国，交通运输部目前正在讨论与沃尔沃在自动驾驶领域的科研合作。

本次大会展出的全新沃尔沃XC90是全球首款具有高度自动驾驶功能的汽车，自今年3月上市以来取得了巨大成功，全球销量达到8万辆。全新的XC90可以以每小时50公里的速度自动沿着车道行驶，让驾驶员完全放开手脚。与此同时，沃尔沃还通过多项全球技术创新，将全新XC90打造成真正的“安全汽车”和“健康汽车”。2015年，在美国IIHS和欧洲NCAP两个权威机构的碰撞测试中，沃尔沃全新XC90取得了破纪录的表现，并被授予“满分”的最高评级；同时，全新XC90强大的车内空气质量系统可以有效过滤95%以上的PM2.5，并100%将花粉孢子等过敏原从车外隔离，为驾驶员和乘客提供北欧空气般的纯净“洁净驾驶舱”。

全球首款具有高度自动驾驶功能的量产车沃尔沃XC90在乌镇亮相

在刚刚亮相的全新S90上，沃尔沃的自动驾驶再次实现了飞跃，实现了时速130公里的自动驾驶和灵活的转向。这项技术将沃尔沃带入了一个真正的高度自动驾驶阶段，完全解放了驾驶员在车内的时间。

建言献策：尽快布局构建开放的智能网联汽车生态系统

党的十八届五中全会在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中首次提出了创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，勾画了中国“十三五”及以后发展的新蓝图。汽车产业作为国民经济的重要支柱，将继续在国民经济建设和社会发展中发挥作用。五大理念也将使汽车行业的整体发展发生深刻变化。“互联网+”、“双创”和“中国制造2025”战略为中国进一步深化改革和“十三五”建设插上了翅膀。

智能互联是中国政府和汽车行业面临的历史性机遇。通过在瑞典对沃尔沃Drive Me自动驾驶进行大规模消费者道路测试的经验，李书福建议中国政府尽快采取行动。由政府牵头，成立自动驾驶和智能互联相关项目团队；制定中国车联网和智能网联汽车的发展战略、技术路线和时间表；制定统一的车联网和自动驾驶、云服务规划、数据安全和V2X通信协议的安全标准，并与国际组织和标准保持一致；加强交通执法、保险责任和黑客攻击等领域的立法支持。通过产学研合作和基础设施改造、智能交通规划、智慧城市规划，共同推动中国和全球汽车产业转型，为人类社会的发展进步贡献力量。

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