东风商用车面向全国集中发布9款新车型

巩固细分市场优势，充分满足物流需求

12月15日，东风商用车有限公司在武汉举行2016年新产品发布仪式，重点在全国发布9款新车型。这9款新车型基于东风天龙、东风天龙和东风天津的旗舰车型。针对国内物流发展趋势和客户需求，他们通过技术升级推出了优质高效的物流运输工具，重点关注专线快递、专线物流、煤炭配送、快递、零担快递、农副杂品等多个关键子市场，工程复合材料和公路复合材料。

据报道，得益于有限公司东风商用车有限公司丰富完整的产品线和竞争力，经过多年的精耕细作，东风商用汽车在代表行业发展趋势方面始终处于行业领先地位，特别是在快递、冷链、危险化学品、，市场份额不到50%。为了巩固其在细分市场的优势地位，促进国内物流更高效地发展，东风商用车通过技术升级和质量优化，进一步细分物流市场，推出了9款新车型，以满足各种客户的需求。

在发布仪式上，东风商用车产品开发部副部长谢小虎介绍了这9款新产品的产品特点。

东风天龙旗舰专线快车：480马力的6x4拖拉机，重量轻，底盘坚固耐用；13升480马力发动机的最大扭矩为2300N？M.满足所有工作条件的要求；舒适的空间和操作，享受轿车的驾驶体验。

东风天龙帆船版全新节油标杆专线物流：采用成熟领先的11升发动机，我们积累了一批历经150万公里无大修的客户案例。我们的动力、可靠性和燃油经济性继续保持国内领先地位；中国最轻量化的14速变速器技术，具有灵活的上下换档模式，为客户提供最高效率的驾驶能力；国内先进的汽车动力匹配技术，针对国内最典型的平原高速、综合工况和山区国道，经过两年超过10万公里的道路行驶测试，已完成三套动力匹配系统，为用户提供最佳的动力品质和燃油效率；机油和滤芯同步升级，4万公里保养计划为用户提供最少的进站保养次数。“低成本车辆维修计划”准确匹配了国内拖拉机用户每年行驶30万公里以上的超长运营里程。

东风天龙帆船版散煤运输：采用成熟领先的11升发动机，积累了一批150万公里无大修测试的客户案例，在动力、可靠性和燃油经济性方面继续保持国内领先地位；11升420马力6X2拖拉机，重量轻，具有足够的煤炭运输能力；油箱容量为450L，续航里程比业界高出30%。

东风天龙帆船快线：国内行业首款420马力、4X2空气悬架、全盘式、低鞍座、大转弯半径快线专用牵引车；该行业节省了最多的装载时间，实现了高效运输，年运营里程达30万公里；鞍高技术是行业领先的，具有更大的集装箱容量，为客户带来超过20000元/年的收入。

东风天津高效支线快递车：快递支线运输标杆车型，底盘成熟可靠；秉承天津卓越的工艺、安全和舒适，我们升级了电动门窗、储物空间、四辐方向盘等人性化设计；基于用户道路光谱采样和设计，提高燃油经济性，降低尿素消耗；极限容量设计，容量从45立方米增加到49立方米，功率升级，经济速度提高10%；

符合北京5号排放法规，引领中国和卡塔尔新环保标准。国内快递行业使用率最高，快递行业所有顶级企业集团均使用东风商用车品牌快递车；业内唯一产能最大的4x2卡车品牌；业界最高的驾驶舒适度，为驾驶员提供居家般的体验；不断提高底盘稳定性。

东风天龙散货标准载重运输车：农副散货运输标杆车型，底盘成熟，稳定可靠；东风DDi75发动机实现了中国中型飞机领域最先进的设计和制造技术，为用户提供了更可靠的发动机质量、更丰富的动力配置、更经济的节油技术。

东风天龙KC复合运输自卸车：经过3年全新设计和严格测试开发，首款天龙牌自卸车；通过性的新设计标准，具有700毫米的离地间隙，以实现最佳的车辆通过性；工程车辆的专业进气系统、底盘技术、车轴结构和保险杠都经过了最严格的台架、道路和用户验证。

东风天龙KC标准载重运输自卸车：经过3年全新设计和严格测试开发的天龙牌自卸车；通过性的新设计标准，具有700毫米的离地间隙，以实现最佳的车辆通过性；工程车辆专用进气系统、底盘技术、车轴结构和保险杠经过了最严格的台架、道路和用户验证测试；整车的轻量化设计更省油、更高效，与工程复合材料产品相比节省了10%的燃油。它每年运行6万公里，节省3.6万元。

东风公路复合式车轮减速桥高效运输车：与车轮减速桥配置相匹配，复杂工况出勤率高于同行业8%，年增收2.4万元；行业最大产能26立方米，比同类产品单程多6立方米，年营收增加3万元；业内货物最多、底盘最轻的道路复合材料运输车辆。

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