破局而生CarPro智能HUD突破光学瓶颈

自2014年以来，中国已经有20多家公司从事汽车智能HUD，传统汽车导航制造商都渴望尝试一下。随着概念产品的逐步推出，汽车爱好者们逐渐产生了一种愿望，想从最初的热情中区分HUD的利弊。我们今天要谈论的品牌CarPro，在10月底于北京举行新产品发布会后，现在已经在京东上发起了一场众筹活动，重点关注汽车标准，并准备提高行业标准。

图1:CarPro智能HUD实拍

抬起头之前先解决“问题”

众所周知，开车时低头看仪表盘是很危险的，更不用说看手机或汽车导航了。然而，大多数车主不能忽视这些信息，因此将其呈现在他们的视线前可以帮助他们留在路上并专注于驾驶。这也是人们对车载HUD的高度期望。

图2:CarPro智能HUD

合格HUD的神奇之处在于，从屏幕上看，无论你的眼睛聚焦在哪里，HUD上显示的字符都会清晰地出现在你面前。在复杂的驾驶环境中，关键在于高质量的光学成像效果，这涉及到光学力学、成像透镜材料、玻璃曲率调节等多个方面。

尽管在某个电子商务平台上已经有一些产品看起来像“砖块”并具有HUD功能，但车主在使用这些类型的产品时，首先需要在挡风玻璃上涂一层涂层，然后使用强光将显示的数据突出显示，并将其投影到玻璃上用作HUD。一些买家在评论中反映，“它挡住了视线，偶尔会产生重影

图3：前置HUD和CarPro智能HUD的实际照片对比

石强先生是CarPro品牌的创始人兼首席产品经理，曾在爱普生和比亚迪从事TFT液晶屏的研发工作，后来担任车友互联网产品研发和运营副总裁。他在汽车网络和光学领域拥有超过10年的经验。也许是由于我丰富的个人经验，CarPro产品定位于“车规级”，采用了类似于宝马前置HUD的TFT光学投影方案，并对其进行了反复调整和优化。在采访中，石强表示，用户之所以觉得HUD有科技感，在于图像的纯洁性，悬挂在道路前方。经过团队的反复调整，TFT可以实现清晰的显示效果，图像中几乎没有背景噪声。此外，我们对成像质量的标准要求是在强光直射下清晰可辨，夜间柔和不刺眼，这意味着在复杂的驾驶环境中，导航、来电，据说车主也可以使用声控调光来满足他们的需求，比如说“屏幕高亮”或“屏幕调光”。

虚拟成像，距离必须足够远

为什么成像距离至关重要？如果距离太短，驾驶员在读取投影信息时会将视线集中在附近区域，而忽略前方更远的路况。

例如，如果车主正在观察挡风玻璃前方五米处的物体，则将汽车的主要焦点调整到前挡风玻璃上约0.5秒。然后，读取前挡风玻璃上的HUD投影数据，时间因年龄而异。然后，将汽车的焦点调整到挡风玻璃前方5米处，再需要0.5秒。这样，差不多已经过去了2-3秒。如果车主以每小时60公里的速度行驶，那么当视线转向前挡风玻璃读取HUD数据时，汽车已经“盲目行驶”了四五十米。因此，合格的HUD产品必须尽可能投影HUD图像，使其始终与车主视线中的物体融合，从而避免调整眼睛焦点的时间，最大限度地减少视觉疲劳。专家指出，驾驶员看到的图像必须至少在驾驶员眼球前方2米处

图4:CarPro智能HUD信息悬架在视线前方2米处的真实镜头

2米的成像距离也是CarPro品牌的一大核心亮点。公司团队从光源等底层硬件的设计开始，确保信息悬浮在车主前方2米处，图像……

透明无噪音，让车主以更凉爽、更耀眼的方式实现安全驾驶。然而，由于缺乏克服技术困难，同行制造商推出的仪表台式HUD的投影距离只能达到1-1.6米。

图5:CarPro智能HUD即插即用

CarPro以其更引人注目的技术亮点弥补了同行的不足，无疑给车主带来了前所未有的安心。此外，智能HUD可以匹配市场上绝大多数车辆，即插即用，放置在仪表板上方，每个车主都可以通过来回移动底座或调整镜头来找到合适的成像效果；通过OBD接口而不是打火机获取电力也更安全、更无损。

产品视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwMDczNDc3Mg==.html?from=s1.8 -1-1.2

官方网站：www.carpro.cn

京东众筹：http://z.jd.com/project/details/30787.html

标签：宝马比亚迪北京

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