美国拉斯维加斯-当地时间1月5日，继昨天宣布与FF建立战略合作伙伴关系并推出首款概念车FF Zero1之后，作为乐视生态系统的重要组成部分，乐视汽车生态系统在美国拉斯维加斯举行的以“乐的未来”为主题的新闻发布会上首次亮相，标志着乐视汽车生态正式登陆美国。
发布会上，联合创始人、全球副董事长、中国及亚太地区首席执行官丁磊向世界各地的媒体和公众介绍了乐视汽车生态系统。他表示，乐视超级汽车的愿景是以保护地球生态为己任，努力改善人类生活环境，让每个人都能呼吸到纯净的空气，享受互联网智能电动交通的生活方式。丁磊强调，乐视“SEE计划”的目标不仅是汽车制造，还涵盖了与汽车相关的方方面面。乐视网于2014年启动了“SEE计划”，这是乐视网的既定战略和未来方向。乐视超级汽车是以满足人们的交通需求为基础的。
此外，丁磊还公布了SEE计划的具体进展，包括车联网业务、汽车共享、乐视超级汽车的全球布局，以及研发、制造和对外合作的最新进展。
乐视在超级电视和超级手机的生态模型应用方面取得了显著成就，乐视超级汽车将继续采用同样的方法构建汽车生态系统。丁磊还透露，未来我们将打造一个以汽车为核心的超级汽车生态园，融合乐视的电视、手机、体育等所有生态系统。
乐视车联CTO饶宏特别介绍了乐视车联网首次参加CES的亮点，其中最令人期待和瞩目的是乐视车连版阿斯顿？Martin Rapid S。13.3英寸显示屏取代了传统的机械控制，垂直交叉系统打开了汽车的内部生态，使其能够控制车辆动力、底盘、电子和电气设备等多个系统，实现车辆数字化控制。同时，乐视还开发了乐视专属汽车EUI系统，可以实现与车辆近乎完美的贴合。在仪表盘上，乐视将机器更换为12.2英寸屏幕的机械指针，阿斯顿？Martin创造了三种显示风格，即经典风格、运动风格和ECO风格
此外，新版ecolink将在消费电子展上亮相。与上一版本相比，新的ecolink在兼容性方面取得了更大的突破。它不仅兼容当今市场上的几种主流汽车系统，如LINUX、WINCE、Android、QNX等，还支持水平和垂直屏幕模式。功能也得到了优化，界面设计也更加令人耳目一新。
国际化是乐视网过去两年的重要战略之一。不久前，乐视移动、乐视体育、乐视商城都在迅速推进海外业务，走上了国际化的道路。在“乐未来”发布会上，乐视网除互联网金融外的六大子生态系统均惊艳亮相。在“乐未来”新闻发布会之后，乐视生态系统将全面登陆美国。
2016年，乐视将在海外全面复制其生态模式在中国的成功。互联网与消费电子的融合是未来的重要发展趋势，只有中国企业才有这样的核心优势。乐视控股集团创始人、董事长兼首席执行官贾跃亭认为，未来10年，乐视作为一家中国互联网生态系统企业，将抓住历史机遇，在全球范围内超越欧美、日本和韩国企业。
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