近日，戴姆勒集团公布了梅赛德斯-奔驰2015年的销售数据。其中，梅赛德斯-奔驰2015年在中国的销量为37.35万辆，超过了年初预测的30万辆的目标。
同时，这一成就也使中国超越美国，成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。
2015年，梅赛德斯-奔驰仍然是中国销量第三大豪华品牌，但其32.6%的增长率远远超过奥迪-宝马，并显著缩小了与第二名宝马的销量差距。
此外，根据北京汽车1月8日在香港联交所提交的年度销售业绩公告，北京梅赛德斯-奔驰2015年售出25.02万辆汽车，比去年同期增长71.99%。
这意味着，梅赛德斯-奔驰的国产车型占中国总销量的67%，而2014年这一比例仅为55%。
国内市场对全新C级轿车的强劲需求被认为是本轮销量猛增的主要原因。2015年，梅赛德斯-奔驰全新C级轿车全球年销量达到44.3万辆，同比增长40%。其中，2015年1-11月在中国的累计销量为7.38万辆，同比增长149.02%。
2015年，随着GLA、GLC等15款新产品的推出，梅赛德斯-奔驰已经基本完成了整个细分市场的布局。到目前为止，梅赛德斯-奔驰有四款国产车型，分别是C级、E级和SUV车型GLA和GLC。
据汽车产业经济网联系到的北京梅赛德斯-奔驰相关负责人透露，具体车型2015年的销量数据尚未公布。参照2015年前11个月的累计销量，E级和GLK分别售出5.42万辆和5.69万辆，同比增长36%和36.15%。
自2015年5月推出豪华紧凑型SUV梅赛德斯-奔驰GLA以来，销量一直呈上升趋势。截至2015年11月，GLA共售出3.57万辆汽车，月销量多次超过奥迪Q3。
GLK的改款车型GLC于2015年11月19日上市，2016年，包括全新E级在内的几款新车型将继续在中国市场上市。
在本周举行的底特律车展上，全新E级首次亮相。根据最新消息，这款车型将由北京梅赛德斯-奔驰于今年上半年在国内生产并上市。
对于新款E级的市场表现，戴姆勒认为，新款E级车型的推出将进一步提振销售势头，并继续推动梅赛德斯-奔驰的销量增长。
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