1月8日，在广州举行的福田汽车集团和福田戴姆勒汽车2016商业年会媒体圆桌会议上，福田汽车集团副总裁宋树山告诉记者，随着中国汽车行业整体经营压力的增加，福田将此次危机视为升级商业模式的好机会。福田汽车通过大力推进“工业4.0”创新，推动信息智能技术与实体商业模式的融合，确保福田汽车长期引领行业变革浪潮。
宋蜀山指出，“工业4.0”的概念起源于德国，指的是利用物联网（CPS）创建一个高度智能化和网络化的社会，将所有资源与物联网和服务网络整合，完成横向和纵向价值链的无缝整合，最终实现社会化协同智能制造。
可以说，“工业4.0”的概念在很大程度上是对人类未来工业形态演变路径的前瞻性描述。如今，福田汽车利用与德国的深厚合作关系，结合中国国情和自身实际，为企业升级转型做好了充分准备，成功构建了“福田工业4.0”的顶层架构。
据悉，“福田工业4.0”的核心内容是“一云、四互联、五智能”。“一朵云”是指福田汽车云平台采用的“公有云+私有云”的混合云部署模式。公有云负责客户交互数据、车联网数据等非核心数据，私有云部署包括客户数据、产品数据、销售数据、交易数据等核心应用和数据。“四互联”是指企业之间、企业之间、产品之间的互联，以及客户之间通过数据交换。“五智”是指商业智能、智能管理、智能汽车、智能工厂和智能制造。最后，到2025年，他们将共同帮助实现“福田工业4.0”的目标，并最终帮助实现“中国制造2025”的战略。
宋蜀山介绍，根据“福田工业4.0”的要求，福田汽车计划逐步建立基于车联网、大数据、云平台的以客户为中心的生态系统。它将利用大数据驱动智能企业管理，然后通过智能产品、工厂和制造实现客户的大规模个性化定制。
他表示，为了为用户提供智能、高效、绿色的物流解决方案，福田汽车专门成立了福田智慧科技，这是行业领先的物联网服务提供商。据介绍，福田智慧科技主要为福田汽车集团和社会行业客户提供车联网整体解决方案。因此，福田汽车可以利用车联网产品建立渠道，构建生态系统，扩大增值服务，促进产业价值链的有效延伸，更好地服务于汽车制造商、私人用户、行业客户、经销商服务提供商、保险公司、金融服务公司和其他实体，推动福田汽车成长为服务型制造企业。
事实上，“福田工业4.0”并没有停留在理论层面，而是转化为实际的创新行动和前沿产品。据宋蜀山介绍，福田旗下萨凡纳智联产品目前已实现辅助驾驶、智能互联、信息查询等信息交互功能。智能互联功能可以实现团队路线共享和团队导航功能，为团队出行提供高效的驾驶解决方案。阿曼GTL超级版配备了北斗智能车辆终端，方便了物流公司对车辆、人员、货物和业务管理的“智能车队管理系统”，有效提高了匹配效率，减少了空载和损耗。
宋蜀山表示，未来，福田汽车将继续通过技术创新为用户提供智能、高效、绿色的物流解决方案，继续引领中国商用车行业的转型升级，助力中国汽车行业在内外挑战中实现弯道超车……
l商业环境，显著提升中国汽车企业在全球价值链中的地位和影响力。
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