1月12日，由新华社经济信息日报主办的“数据中国与互联网发展高峰论坛暨2015‘互联网+优秀案例大会”在北京举行。来自国家信息中心、国家战略研究中心、清华大学等单位的专家学者，以及30多家互联网领域优秀企业的代表，围绕“融合、创新、共享”这一主题，深入探讨进一步增强“互联网+”在推动经济转型中的作用。
为了总结“互联网+”在各行业的成功经验，深入分析和广泛推广“互联网+”的产业模式，利用榜样的力量促进互联网经济的可持续发展，本次论坛于2015年发布了“互联网+”优秀案例。2015年“互联网+”项目评选出的优秀案例包括苏宁云尚、腾讯移动经理、ETCP智能停车场、数字中国等。此外，百度诺米、益智租车、eDriving、爱武纪武、饿马等也获得了创新案例和黑马案例奖。
作为“互联网+”的获奖代表，ETCP董事长兼首席执行官谭龙以“智能停车：互联网的终结：只有互联网+才能笑到最后”为题发表演讲，分享他在“互联网+停车场”建设方面的经验。谭龙在讲话中提到，要做好智慧停车工作，必须解决三大矛盾。无论是“互联网+”还是“+互联网”，生活都很艰难。传统企业大量投入资本，而互联网公司很难快速筹集资金和烧钱，两者都担心钱；是选择追随电子支付的潮流，还是坚守原有的利益链，让许多传统企业转向智能停车的道路变得纠结曲折；既然系统的标准化已经推进，我们是否应该保留停车场的个性化，并探索是否有可能以一种长期而具有挑战性的方式同时拥有鱼和熊掌。
ETCP发表主题演讲
面对智能停车的三大障碍，最合适的模式是能够成功解决并不断发展的模式。市场是测试该模型的唯一标准。“互联网+出租车”催生了滴滴和优步；“互联网+外卖”，它饿了吗；“互联网+婚姻”将佳元推向了美国资本市场。“互联网+”在加速行业巨变的同时，为全社会创造了更大的价值。“+互联网”是传统企业运用互联网思维和工具进行的战略或战术调整和优化。由于传统行业的管理者和从业者对互联网工具的认知和理解能力各不相同，传统行业的“+互联网”模式可能只停留在战术上。“互联网+”改变了整个行业，“+互联网”改变了企业本身。在这个层面上，虽然传统企业“+互联网”可以解决“迫切需要”，但“互联网+”代表未来趋势是不可避免的。
在互联网时代，要么拥抱互联网，要么落入陷阱。谭龙还表示，在传统企业的转型转型中，作为国内智慧停车行业的领军企业，ETCP希望利用自身优势帮助其完成转型，共同为中国的智慧停车创造良好的环境。从这个角度来看，ETCP更像是整合和优化线上线下资源的O2O模式的先驱。ETCP与其说是围墙布局和实现“互联网+”，不如说是加速中国停车业的互联网化，帮助传统停车企业先成功完成“+互联网”商业模式，然后转型为“互联网+”。
1月8日，在蓝天映衬下的北京汽车博物馆内，冠军荣耀，“骐”迹典藏锐骐皮卡北京汽车博物馆入藏仪式隆重举行。
1900/1/1 0:00:002015年全年，一汽大众累计销售新车1633669辆，其中大众品牌销售新车1121471辆，捷达、高尔夫、新速腾继续保持各细分市场第一的位置；
1900/1/1 0:00:002016年，我国乘用车燃料消耗量标准进入了“史上最严”的第四阶段。“第四阶段标准更为严格，车企的降耗任务很重。
1900/1/1 0:00:00小编一直以来都是一个爱岗敬业的好青年，做起事情绝对的认真，有的时候废寝忘食，专注度极高的我，在今天却不再专注，因为旁边同事和亲戚打电话的声音实在是，，，接下来，就是他们电话对话的内容，
1900/1/1 0:00:00青春是一场唯美浪漫的圆舞曲，音乐是年轻生活中的一股清泉，青春与音乐的美丽相逢，便胜却人间无数。
1900/1/1 0:00:002016年1月6日至30日，由保时捷中国主办的第六届凌驾风雪活动于内蒙古牙克石盛大举行，超过400名保时捷车主、车友及媒体嘉宾将尽情享受极度严寒下的非凡驾乘乐趣。
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