上汽荣威950获政府采购车型大奖 新能源版车型今年上市

近日，在第十一届全国政府采购年会上，上汽荣威950 1.8T凭借在动力、油耗、安全性、静音性等方面的领先表现，荣获“2015年全国政府采购高端行政商务新车型奖”，树立了大众和商业市场的新标杆。基于荣威950 1.8T的良好市场反响和对商务车新能源趋势的把握，“中国首款新能源中高端轿车”荣威e950也将于今年上市，形成“新能源+传统动力”齐头并进的趋势，为国内消费者带来更多商务出行选择。

近年来，“低调务实、轻型车随性强”的趋势在国内公务用车中得到大力推广，使得“少而精、自主品牌、新能源”成为公务用车采购的新常态。《机关事业单位购买新能源汽车实施方案》明确，到2016年，政府购买新能源车在总更新量中的比例不低于30%，未来还将继续逐年提高。此外，党政机关使用的一般公务用车也需要满足“双十八”标准，排量在1.8升及以下，价格不超过18万元。

根据政府车辆采购对新能源汽车比例的要求和“双十八”标准，上汽集团在荣威950 1.8T车型的基础上推出了“中国首款新能源中高端轿车”——插电式混合动力轿车荣威e950。搭载SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩235N·m，动力性能优于大多数主流合资产品。与上汽自主研发的EDU智能电驱动单元相匹配，荣威e950的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合可实现同级别687N·m的最大耦合扭矩，完全满足公共和商用车的动力要求。此外，荣威e950在综合工况下百公里油耗低至1.7升，综合续航里程可达600公里，解决了新能源汽车的“里程焦虑”问题。它将成为中高端公共和商务旅行的首选。

在消费者最关心的安全防护方面，荣威e950几乎实现了“无泄漏”。荣威e950电池通过了美国UL认证实验标准，达到了民用最高等级的IP67防尘防水指标。它可以在雨季露天充电，很容易通过积水的道路，根据欧盟标准可以承受火灾、压缩、针刺和EMC等苛刻测试，以及低温、高温、高原和高湿度等各种极端环境测试。它可以满足政府车辆应对各种复杂路况的要求。此外，上汽集团为新能源汽车混合动力系统关键部件提供8年或12万公里的延长保修，并率先承诺5年内10万公里电池衰减率不超过20%，8年内12万公里电池衰退率不超过30%，缓解了消费者对车辆使用的担忧。

作为一款专为公共和商用车市场设计的中高端轿车，荣威e950将与荣威950 1.8T形成“新能源+传统动力”组合，成为倡导公务车节能减排和绿色环保的政府官员中的“同行”。这将改变中国公务用车“高排量、高油耗”的现有印象，树立中国政府机构友好健康的形象。

标签：荣威

汽车资讯热门资讯