“全新平台”亮剑 乘龙H7领先升级

近日，以“创新、转型、价值、共赢”为主题的2016东风柳汽商用车营销年会圆满落幕。2015年，尽管重卡行业同比下滑，但东风柳汽商用车在国内的销量为29328辆，市场份额为4.82%，比2014年提高了0.22个百分点，创历史新高。与此同时，东风柳汽为自己设定了2016年的新目标：确保中重型卡车国内销量达到4万辆，市场份额提高到6.5%。

东风柳汽2016商用车营销年会隆重举行

具有明亮基础的新平台

在卡车市场如此惨淡的背景下，东风柳汽设定了更高的目标，自然拥有了信心：成龙汽车品牌的全面升级，以及基于新平台的成龙H7的完整阵容。

作为东风柳汽三年来打造的全新高端重型卡车，乘龙H7从设计之初就融入了许多先进的重型卡车设计理念，成为品牌升级的代表作。自其高调亮相2015年上海国际车展以来，一直备受大家关注。由著名设计师打造的全新外观，具有高效的大马力配置和可靠轻便的底盘设计，堪称新一代高效物流运输车辆的典范。

全面布局高功率段

继2015年推出搭载康明斯ISZ450发动机的乘龙H7之后，搭载玉柴和潍柴动力的乘龙H6同时出现在本次年会上，搭载了玉柴YC6K1246-40和潍柴WP13.480E401发动机。这两款新发动机的加入，不仅改善了雪佛龙H7在大马力细分市场的布局，也满足了各个地区和细分市场的车型需求，这对提升雪佛龙品牌的影响力和竞争力有着巨大的帮助。

成龙H7搭载的玉柴6K12发动机功率为460马力，最大扭矩为2200牛米。它与更快的12JSD180T铝合金直接变速器和方胜FS16 2.867小速比后桥配对。可以说，搭载玉柴6K动力的全新平台的推出，进一步提升了乘龙H7在大功率汽车市场的竞争力。

成龙H7搭载玉柴6K发动机

成龙H7搭载的蓝色引擎四代潍柴WP13发动机功率为480马力。480马力的发动机可以达到2400N的最大扭矩。m之间，具有低速和高扭矩的特性。480马力的强劲动力，再加上Fastest 12JSD220TA铝合金超速传动变速箱和方胜FS160 2.867速比后桥的超强组合，实现了快速起步和强劲爬坡。

成龙H7搭载潍柴WP13发动机

全面上市以支持运输市场

作为“十三五”规划的开局之年，2016年注定是东风柳汽的盛大开业之年。康明斯、玉柴和潍柴三大动力车型的推出，改善了乘龙H7高功率细分市场的布局。配合全新乘龙V+车联网服务系统，完成了乘龙汽车全新重卡平台的大拼图，也创造了乘龙品牌的又一次升级。成龙H7产品系列将于2016年初全面推出，喜欢成龙H7的用户无需等待太久。新平台新柳汽，乘龙H7期待与您携手共创未来。

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