这两位车王在世界上最大的沙罐中完成了世纪交汇。图勒国王，名副其实！
2015年12月28日，居住在“沙漠之王”吉林巴丹的世界上最大的沙罐被成功驯服，完成了越野界又一次破纪录的王者挑战！无数岳耶人为此欣喜若狂，更是完成本世纪挑战的东风日产原装进口车——全尺寸旗舰SUV——2016款途乐Y62，更是欢呼雀跃！在得知打破纪录并取得巨大成绩的力量和责任实际上是两辆途锐Y62量产车后，越野界更是议论纷纷。曾经只能珍惜的圣地现在已经完全揭开面纱，那个突破性的历史时刻更加引人入胜。
时光倒流，黎明前，茫茫黄沙千里之外，只看到白云升起。清晨，巴丹吉林仍然半开着，羡慕着自己，但下一秒就被轰鸣的发动机彻底唤醒了！愤怒地凝视着，我看到了“沙漠之王”最引以为傲的腹地——世界上最大的沙罐，这让国内外许多顶级越野专家望而却步。我正准备在各个领域与两位征服者竞争——Tule Y62！
毫无疑问，它是世界上最大的沙罐，占地40万平方米，可与100个足球场相媲美，更让越野爱好者兴奋的是它直径约2公里的粗糙轮廓，落差近300米！大的结构也有很大的气场，既尊重又令人生畏！在沙盒顶端，一群越野爱好者屏息观望，等待着一场即将颠覆越野世界的百年之战。而这场比赛由于两位重量级越野爱好者的大力参与而备受期待——超越彼得大帝并以“沙漠之王”的身份成名的刘坤和三届CCR世界冠军胡洪德！然而，在大自然面前，任何无视或骄傲都是无能为力的。尽管他们被誉为中国顶级越野赛车手，甚至被称为两大车王，但此刻，他们是挑战者之一，成为了人们关注的焦点。每一次登顶的加速和每一次无声的滑行都是令人嗜血或恐惧的。
毫无疑问，Tule Y62是所有领域的征服者，面对大自然赋予的极端挑战，尽管受到崇拜，但它并不害怕！一脚踩在油门上，逆坡行驶，立即加速至140公里/小时，穿过一个小圈，积累动量和能量。以发动机为中心，以沙罐的高度为半径，用轮子挥动钢笔，发出巨大的轰鸣声，到达坡顶！无论其广阔而难以辨别的方向，还是湿滑而危险的斜坡，Tule都是平静而直率的，侧墙笔直，沙子吹得满天飞。就它的目光所及，它只在沙海的地平线上！前一秒还在云端盘旋，下一刻就像脱轨的过山车，顺着黄沙的趋势往下飞，直到最后一刻它快要掉到地上时，它突然停了下来，像一根折断的竹子一样跳了起来，尽管旁观者的心已经在崩溃的边缘徘徊。
车外，尖叫声和欢呼声此起彼伏，但车内却平静而无拘无束。面对世界上最大的沙罐带来的挑战，两位顶级车手凭借丰富的经验和娴熟的技术，果断应对，大胆横冲直撞；面对与之相匹配的快感，两位岳耶人表现出了近乎疯狂的天性，最终变得更加熟练和勇敢，在世界上最大的沙箱中驰骋，上演了两位车王之间的世纪交叉，并肩比赛和攀登，甚至在瞬间滑下和从地上升起，伴随着类似喷气式战斗机的发动机轰鸣声，夹杂着无数激动的欢呼和呐喊，不断地流动，在天空中盘旋！
在完成了世界上最大的沙罐的挑战后，两位车王称赞了途锐无与伦比的动力表现。加速一次并达到峰值。即使Tule选择中途改变方向并在中途徘徊，Tule仍然保持足够的速度和力量。无论是直线行驶的最高点，还是在沙漠边缘行驶，都不是沙锅里说了算，而是手中的方向盘！
众所周知，把沙罐挂在墙上的关键是速度和强度。如果速度不够，你将不得不绕小圈来弥补，否则车辆将变得势不可挡，瞬间打滑，后果不堪设想。幸运的是，途乐Y62配备了一台VK56VD V型8缸发动机，能够在人群中脱颖而出，并且在高速行驶时仍能提供充足的400马力和555牛顿？米级超高扭矩。最终，途锐强劲的动力输出始终强劲，而刘昆和胡宏德这两位车王的威风功底，成就了越野圈全面更新的传奇记录。
为越野而生的途乐，总是向往新的高度。凭借近60年的初心毅力，2016款第6代途乐Y62强势回归，动力强劲，沙漠表现出色。在世界上最大的沙罐前，它完成了破纪录的国王挑战，让无数越野者的自由在这片广袤的沙漠中画出了生动多彩的一笔！
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