ETCP谭龙获评年度杰出人物 主办方：“他引领了一个行业”

80后CEO提出“共和国”概念，探讨智能停车未来发展

近日，第四届ITS中国年度颁奖典礼暨2015中国智能交通产业年度评选颁奖典礼在北京举行。作为智能交通领域的年度盛会，本次活动吸引了交通运输部、北京交通发展研究中心、中国智能交通协会等政府机构，以及百度地图、优步中国、ETCP等业内知名企业，以及海康威视参与探索智能交通发展的新趋势。在以往的颁奖典礼中，年度领军企业奖和年度杰出人物奖已成为最重要的奖项，也是整个活动的关注焦点。最终，ETCP首席执行官谭龙被授予年度杰出人物奖，以表彰他在智能停车行业开创性的新模式，并带领公司实现了百倍的市场份额增长。它创立的ETCP公司获得了年度领先企业奖。

主办方：“他领导了一个行业”

如果说2011年是团购大战的元年，2014年是互联网出租车的元年，那么2015年一定是智能停车的元年。自政府提出“互联网+”以来，以停车为主导的传统产业急需转型。据统计，2015年上半年，智能停车行业的新兴公司超过100家，下半年这一数字还在继续增长。作为智能停车行业发展最早的企业，ETCP加快了发展步伐——ETCP以8个月的建设期，在一个半月内完成了验收，支持电子支付的停车场数量从3个增加到1000个，员工从33人到1000多人不等。在短短一年零三个月的时间里，ETCP实现了300倍的几何增长。高增长带来的高估值使ETCP在2015年6月的A轮融资中获得了5000万美元的融资，实现了行业最大单笔，成为智能停车的“独角兽”。“井喷”一词在这个智能停车行业中得到了企业的最佳描述。

据了解，作为ETCP的董事长兼首席执行官，将ETCP与停车相结合的智能停车和非停车电子支付概念最早由他创立。他的智能停车平台概念和完全连接汽车售后市场的商业模式已成为整个智能停车行业效仿的目标。与此同时，许多传统企业也基于ETCP模式进行了转型，成立了相关的业务单元或项目团队，并专注于向智能停车行业发展。

随着智慧停车的快速发展，2015年8月，国家发展改革委、国资委等七部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求运用智能化手段解决城市停车问题。北京、上海和广州等地政府也出台了新政策，以促进管理和改善静态交通。他领导了一个行业，真正加速了智能停车的发展，”组织者说。

谭龙：智能停车是大势所趋

作为智能停车行业的先驱，谭龙在演讲中承认，尽管他已经取得了一定的成果，但他表示，智能停车远没有看起来那么简单，。。他表示，智能停车是一个极具“挑战性”的行业，要做好这一点，必须克服停车场圈地、改造、运维、融资等“三座大山”，才能突破重围，在停车行业中占有一席之地。相应地，只有具备理解停车场、理解互联网、理解资本市场和强大执行能力这四项技能的人才可以被称为真正的智慧停车企业。

他说，回顾其发展过程，ETCP也经历了无法获得融资的困难。它每天八次讲述创业故事，在短短几个月内会见200名投资者。从北京到湖北追逐投资者可能并不罕见；严格控制质量，拆除昼夜不停工作的岗亭门机，不得视为新鲜；

为了磨练团队实施线下军事训练的能力，高管们还必须亲身体验停车场建设的机制，这一机制可能仍需改进。然而，正是在这种“被迫”的经历下，ETCP得以迅速发展。

谭龙表示，智慧停车得到了政府的认可和车主的好评，对传统和落后停车的改造已成为一种趋势。

对于未来智慧停车行业的发展，他提出要以“共和国”的理念打造“大平台、大服务”。通过智慧停车020与传统一体化的合作，构建“标准化+个性化”的智慧停车新模式，促进整个行业的共同发展。

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