海外发展最快的汽车共享 唯一指定用车竟来自中国

今年冬天，中国连续出现雾霾黄色和红色预警，人们往往还没来得及看到蓝天就面临新一波雾霾。尽管中国人已经习惯了自嘲“北上广不相信眼泪，京津冀不相信好肺”，但面对拥挤的呼吸病房，我们不禁要问：雾霾什么时候结束？

雾霾笼罩的北京

谈到治理雾霾，我们相信其他“路人”的经历会给我们带来一些启发。近日，在同样饱受雾霾困扰的意大利米兰，一种名为Share'N GO的以“共享共享、低碳环保、智能技术、按份付费”为特征的汽车共享模式正在悄然兴起。自2015年7月启动该项目以来，用户数量已增长至12000多人。最令人惊讶的是，Share'N GO项目的唯一指定车辆实际上来自中国国产品牌纯电动汽车制造商知豆。

20世纪中后期，随着工业的发展和商业城市的兴起，汽车尾气污染日益严重。深受影响的英国、法国、美国和日本等发达国家已采取措施，通过加强公共交通供应、制定严格的排放标准、大力推广清洁能源车型、控制私家车进入城市等方式，严格控制尾气污染。经过几十年的努力，已经取得了良好的效果。然而，近年来，由于技术壁垒和高昂的研发成本，越来越难以找到进一步的措施来减少废气排放。

笼罩在雾霾中的米兰

此时此刻，共享经济的迅速崛起为减少尾气排放打开了一扇新的大门——汽车共享。在这种新模式中，人们对汽车的所有权发生了变化，使用权取代了所有权，提高了车辆效率，减少了城市空间占用，并进一步控制了废气排放。目前，全球较为成熟的汽车共享车型包括法国的Autobli、德国的Car2Go、美国的Zipcar和意大利的Share'N GO。其中，Share'N GO已经在欧洲和南美提供服务，并呈现出快速发展的趋势。

以米兰为例，Share'N GO在当地的注册人数从2015年8月的4000多人激增到最近的12000多人，截至去年12月15日，其市场份额已达到15%左右。

米兰街头唯一的Share'N GO指定车辆-知豆

快速增长的部分原因是Share'N GO在终端车辆配置数量方面的突出优势。据统计，米兰市场上另外两家汽车共享和租赁公司ENJOY和CAR2GO的车用比分别为1:60和1:120，远低于Share'N GO的1:45。Share'N GO用户使用其车辆的机会明显高于其他品牌。另一方面，Share'N GO在竞争中脱颖而出的重要原因与其唯一的指定车辆知豆密切相关。这位来自中国的合作伙伴具有微观空间占用的特点，可以有效缓解城市拥堵和停车困难。它采用纯电力系统，具有零排放、无污染的固有优势。它配备了智能互联系统，用户可以通过智能手机终端轻松完成租赁业务，而工作人员也可以及时收到车辆位置的反馈，以提高使用效率。

通过与知豆的合作，Share'N GO在欧美国家成功开创了一种新的绿色出行模式，这不仅是对传统交通生态的有益补充，也是对世界城市可持续发展的探索和创新。这对中国有着非同寻常的借鉴意义。

近年来，随着中国城市的不断发展和汽车的迅速普及，交通拥堵、环境污染等城市发展综合征层出不穷。人们迫切需要一种方便、环保、低成本的出行方式。目前，知豆已经在山东省沂南等地区推出了类似Share'N GO的分时租赁业务，在当地建立了稳定的用户基础，受到了各界的广泛赞誉。我们希望在可预见的未来，知豆能够在全国推广这种模式，为中国的交通状况提供更好的解决方案。

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