比亚迪秦的新年惊喜 纯电里程刷新纪录

马先生来自四川，是一个典型的80后。2014年初，他购买了最近上市的比亚迪秦，成为普通秦车主之一。在比亚迪秦的陪伴下，已经两年没有意识到这一点。马先生和家人一起开着秦走过了很多地方，几次短途旅行成为了马先生和朋友们分享用车经验的话题。

2014年年中纯电动续航里程记录：行驶66公里时100%至8%

在2014年提车后不到半年的时间里，马先生和他的三口之家独自开车离开了。他们不知道秦能坚持多久，所以提前学习了秦在纯电动模式下的很多驾驶技巧。最重要的是学会预测和避免突然加速和减速。当时的路况一般，从100%到8%的电力总共行驶了66公里。这个结果给了我一个很大的惊喜，也给了我继续发挥秦的潜力的信心

2016年初的纯电动续航里程记录：行驶76公里时达到100%至8%

2016年新年伊始，另一次不经意的纯电动出行让马先生对秦先生印象更深刻，秦先生已经用了两年多的4万多公里， “那天的里程数结果完全出乎意料。在我看到功率从100%下降到80%之前，我认为这与正常驾驶没有什么不同。但当剩余50%的功率行驶37公里时，我开始兴奋起来。更重要的是，电池的后半部分太棒了。最后，当功率固定在8%，破纪录的性能达到76公里时兴奋地把车停在路边拍照，分享那一刻岳岳的喜悦。毕竟，我已经开车两年了，实际上比上一次66公里的记录多跑了10公里

马先生事后也与地分人进行了沟通，认为比亚迪自己生产的磷酸铁锂电池在电池容量和耐用性方面都具有领先优势，真的很给力。马先生分析说，超过原始记录10公里的原因可能是以下原因：首先，车内人数从3人增加到1人，车辆负载减少；其次，大多数路况都是高速公路，采用纯电动经济模式，全程行驶速度均匀，这也是一个非常重要的因素；第三，马先生经常平衡电池并保持良好的电池活动。

然而，让马先生满意的不仅仅是秦的纯电动续航里程。每次人们坐在我的车上，我都会问他们对这辆车的感觉，得到的评价大多是正面的。几个朋友直接表示有兴趣购买。有一次，一个朋友坐了我的车，刚订了一辆合资车，比秦还贵。然而，在经历了我的琴之后，他一路后悔。。。“马云对此感到非常自豪。

起初，马先生和周围的朋友一样，对新能源汽车普遍持观望态度。然而，渐渐地，不仅他和秦变得更加默契，越来越多的朋友也加入了比亚迪秦的大家庭。秦刚以出色的素质向我们展示了自己的实力。2016年，我希望我的琴能给我更多惊喜

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