观致调整战略增设新能源和移动出行事业部

上周一，观致负责销售、技术、战略规划和业务发展的高级领导同时出现，并宣布成立公司的新能源和移动交通事业部。与此同时，来自奇瑞的观致董事长陈安宁和来自凯农控股的观致副董事长Dan Cohen代表双方股东也出现在现场，并透露观致今年的销售目标是比去年翻一番。

成就

去年，1.4万辆汽车的销量增长了170%

直到去年8月，观致的月销量仍然只有几百辆。从9月开始，销量开始攀升，到12月，月销量已超过2000辆。统计数据显示，2015年，观致的销量达到1.4万辆，同比增长近170%。“对于一个成熟的品牌来说，这个数字不会让任何人满意；对于一个新品牌，我个人有更高的要求。”陈安宁坦言，他对观致的销售业绩并不满意。

观致的现状是，自成立以来，其股东一直在大力投资，但其利润远未确定。尽管近两年看到国内SUV市场和新能源汽车蓬勃发展，但观致未能参与其中。为此，观致及时调整了节奏。除了今年在市场上推出SUV产品观致5外，最大的变化是成立了两个新能源和移动交通业务部门。

全球汽车行业正在经历一个转型过程。那些没有制造过汽车的人想制造汽车，而那些制造过传统汽车的人则想制造新车。陈安宁说：“观致从汽车公司和非汽车公司开始。我们比非汽车公司更有工业实力，也比传统汽车公司更有效率

机会

开发新能源产品以加入新的竞争

此次，观致首席技术官Bob Kruse将担任新能源事业部负责人。在加入观致之前，他曾在雪佛兰工作，负责Volt电动汽车的开发。目前，观致已经用9周时间打造出了一款纯电动观致5 SUV。明年，观致将对其进行工程验证、模具开发等工作，并于2017年正式投产。

据悉，观致旗下的新能源汽车将推出插电式混合动力汽车和纯电动汽车。到2020年，观致将打造新一代全球新能源GEV平台，更多新能源汽车将在这里诞生。新能源汽车是必备的选择，未来每一款传统车型都会有相应的新能源汽车。以现有的技术和成本，我相信新能源汽车的销量将占总销量的10%左右。尽管观致在新能源领域是小三，但观致执行副总裁孙晓东仍然认为，对他来说机会并不多。

挑战

由于渠道限制，难以突破瓶颈

股东们为观致设定了今年销售3万辆汽车的目标。对于上汽大众来说，这个数字可能只是一辆车一个月的销量，但对于观致来说，这意味着它需要反复超越自己。

首先，观致在增加销量方面面临的最大障碍是其销售网络的限制。目前，观致在全国只有大约80个销售网点。去年，我们做了很多基础工作，尽管网络建设进度有点慢，但进展仍然很好。今年，我们将继续建设，2016年网络将达到160个。”孙晓东表示，近两年汽车销售利润下降，汽车4S店盈利能力大幅下降，包括豪华品牌在内的许多4S店纷纷退出网络，整个汽车行业在发展网络方面遇到阻力。

在这种现状下，观致完全放下了自己的身材，以开放的心态接受了一切可能。例如，不再禁止有奇瑞经销商背景的投资者加入，将投资建店成本降低三分之一，鼓励以城市展厅的形式扩大销售网络。更大胆的是，观致将选择奇瑞的一部分经销商，允许他们在店内销售观致产品。观致不是一家简单的死胡同企业，我们是一家完全开放的企业，敢于在管理、合作和技术方面进行创新，”陈安宁说。

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