一汽-大众发力2016 定调超过10%销量增长

作为中国汽车市场的领导者之一，一汽-大众2015年实现销量163.4万辆，与年初设定的185万辆的预期目标有一定差距，但仍处于中国汽车市场第一阵营。据中国汽车工业协会统计，上汽大众和上汽通用同期分别实现了180万辆和172万辆的销量。

2015年，轿车市场的“刹车”让整个行业大吃一惊。由于一汽-大众旗下的大众品牌在轿车之外没有产品线，因此处于被动地位。

一汽-大众总经理张皮杰承认，有两个意想不到的因素：一是跨界车市场份额的快速增长，导致大众品牌的产品份额直接下降了5个百分点；

此外，没有预测豪华车市场的增长率会迅速下降，增长率从量产车型的两倍缩小到量产车型的一半，导致奥迪品牌销量略有下降。1月17日，张必杰还宣布了一汽-大众2016年182万辆的销售目标，预计增长率超过10%。

尽管销量呈下降趋势，但一汽-大众在2015年实现了106%的产能利用率，保持了销售收入和利润的行业领先地位。全年上缴利税总额超过500亿元。

2015年，中国汽车市场进入“新常态”，迫使汽车企业思考新的发展模式。张必杰在接受《每日经济新闻》采访时表示，“距离一汽-大众成立25周年还有十多天。一汽-大众的前25年是‘长身体’，未来25年将是‘长能力’。”

向新车询问品牌

一汽-大众终于迎来了2016年的曙光。在过去的一年里，从速腾问题的持续发酵到销量的持续下滑，一汽-大众在2015年一直举步维艰。我们的管理团队，包括我自己，意识到2015年会有一些困难，但他们没想到会比当时想象的更严重，”张皮杰承认。

2015年，由于缺乏大众品牌的SUV车型，一汽-大众在SUV市场上出现了亏损，销量增长了52%。

与其他公司相比，一汽-大众在轿车行业仍然处于领先地位，在产品战略方面，即使没有SUV车型，一汽-公众仍然坚持“正宗”德系车的定位。

我们在三厢轿车领域已经做得最好了，”张皮杰表示。2015年，在没有推出新产品的情况下，大众品牌完成了渠道梳理、经销商能力建设等软实力升级，并在速腾、宝来、迈腾等主销车型的细分领域实现了市场领先。

一位接近一汽-大众的人士告诉《每日经济新闻》记者，随着MQB、MLB等平台的引入，一汽-大众将在全球范围内与大众同步产品迭代。

此外，豪华车市场的变化也让一汽-大众措手不及。张Pijie表示，在豪华车市场爆发之前的几年里，这一细分市场的增长是热门车型的两倍多。然而，2015年，豪华车市场的增长率仅为热门车型的50%。尽管豪华车市场的整体增长率几乎减半，但奥迪品牌仍实现了57.1万辆的销量。尽管同比略有下降，但它仍确保了在中国豪华汽车市场的市场份额超过30%。

2016年，大众和奥迪品牌都将迎来产品周期的“大年”。大众品牌方面，全新高尔夫·嘉旅、代表尖端技术的全新一代迈腾、首次采用大众最新设计语言的全新宝来、速腾GLI、汽车界“老炮”捷达的大换脸将陆续进入中国市场。奥迪品牌方面，全新奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6L中期改款和奥迪A6L混合动力车型也将陆续上市。

面对“以新车为导向”的中国市场，一汽-大众在2016年并没有急于将新车转化为销量，而是希望将新车转化成品牌力。与梅赛德斯-奔驰和雷克萨斯产品销量大幅增长的预期不同，2016年奥迪国内车型销量仅限于52万辆，预计增长率为2%。对品牌的期望高于对销量的期望，”一位奥迪经销商告诉记者，这是前所未有的变化。

向丰田学习服务

在领先中国乘用车市场多年后，一汽-大众在2015年面临多重挑战，并及时进行了战略调整。汽车评论员张志勇表示，“从几次危机事件的影响来看，大众汽车似乎在销售方面没有受到重大损害，这也意味着它在中国的基础相对稳定，遇到问题时有一定的缓冲空间

事实上，从2014年持续到2015年的速腾事件，成为一汽-大众品牌战略调整的转折点。对此，张Pijie表示，“速腾不再是一汽-大众的单一赛事。公司已经……

我为此付出了很多努力。在我们真诚道歉之后，我们也得到了客户的理解。我们将更加重视客户服务，做到周到周到

《每日经济新闻》记者了解到，一汽-大众首次提出向丰田学习的战略。你可以想象，以一汽-大众的渠道能力，如果我们的店能提供类似丰田的服务，会有什么效果？这是完全可以实现的。

2015年，一汽-大众奠定了坚实的基础，渠道能力再次增强。具体而言，一汽-大众大幅优化了开店成本，无论是大众品牌还是奥迪品牌，以减轻经销商的负担。与此同时，为了给消费者提供更多的体验内容，一汽-大众已经开始考虑使用互联网的作用，尤其是它对4S店模式的影响。下一步，一汽-大众将致力于全面做好线上线下工作，提供精准化、差异化服务。

我不希望客户只看到冷冰冰的技术，这是远远不够的。在客户面前，我们需要考虑周到，把我们的心带走。只有这样，我们才能使每一步都更加脚踏实地。”张Pijie说，“接下来的25周年，在整个一汽-大众体系中，我们需要努力、认真地工作，从每天面对客户开始，认真阅读每一本书，读到最后

2015年，一汽-大众保持了乘用车销量冠军的地位，并完成了一系列解决问题和解决方案。一汽-大众相关负责人告诉记者，2016年对一汽-大众来说是全面的一年，单一的销量增长不再是现阶段竞争的重点，也不是一汽-大众的主导方向。

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