春节短途游 荣威e550行驶成本比快递费还省

春节快到了，许多朋友都计划利用这个假期来计划他们的旅行行程。对于那些喜欢长途旅行的人来说，坐飞机和火车旅行是很自然的，以最大限度地节省时间。但对于那些不想离家太远的短途朋友来说，自驾是最合适的选择。

我们将混合动力荣威e550与2.0T传统汽油动力全新帕萨特进行了比较。从上海到苏州往返大约需要200公里。以目前百公里5.53元的价格计算，荣威e550的使用成本还不到全新帕萨特的一半。如果算上夜间收费的价格，荣威e550会更经济，省去了两地往返运输普通物品的快递费。

荣威e550如何实现超低油耗？

答案是，荣威已经掌握了强劲混合动力的核心技术。荣威e550是中国首款采用绿动高效三核混合动力发动机组的新能源汽车，实现了电动和燃油驱动系统的无缝匹配。它可以提供147千瓦的峰值功率和587牛米的峰值扭矩输出，功率性能可与2.0T排放的传统汽油发动机相媲美。

最核心的EDU电动驱动技术已成为世界上三大最先进的混合动力技术之一，与丰田的THS和通用汽车的Voltec技术并列。这些都是实现1.6升百公里超低油耗的关键技术因素。

在充满燃料和电力的情况下，一个人能在短距离内行驶多远？

荣威e550拥有60公里的纯电动续航里程，可以满足大多数上班族的通勤需求。同时，在燃油和电力充足的情况下，其综合续航里程长达600公里，完全没有必要进行短途跨城旅行。

是不是国家新能源政策在下降，荣威e550补贴不减反增？

你可以清楚地看到，与传统动力汽车相比，新能源车型荣威e550在使用成本方面具有显著优势。此外，荣威e550在购买成本方面具有突出优势。尽管根据此前公布的新能源补贴“退坡”政策，2016年国家对插电式混合动力汽车的补贴降至3万元。但最新消息是，主机制造商上汽集团积极提高补贴金额，并增加了至少1万元的企业补贴，以确保上海消费者在今年购买荣威e550时可以享受7.5万元的总补贴。终端价格在18万元左右，补贴比去年增加了近4000元。

此外，购买荣威e550的消费者还可以获得新能源专用牌照，并享受免征购置税、车船税等一系列优惠。以上海为例，获得至少8万元的免费上海牌照，就足以省下足够的钱再买一辆a级车。

新能源汽车将成为未来市场的主流

雾霾现象现在已经成为中国主要城市最头疼的问题。根据工信部发布的最新计划，2016年中国乘用车平均油耗目标为6.7L/100km，并将逐年下降。到2020年，平均油耗需要降至5.0升/100公里。政府希望通过实施第四阶段标准，节省约3500万吨燃料，减少1.13万亿吨二氧化碳排放，这意味着目前1/4的新车型将在没有技术升级的情况下面临淘汰。

数据显示，新能源汽车在2015年经历了爆炸式增长，12月产量达到9.98万辆，与去年同期相比增长了三倍。全年生产新能源汽车3.79万辆，同比增长4倍多。插电式混合动力汽车年销量达到8.36万辆，在全球最大的插电式混动汽车市场处于领先地位。其中，上汽荣威e550表现异常出色，12月销量攀升至1611辆，同比增长43.8%，环比增长33%，超过行业整体增速，成为插电式新能源中级车中无可争议的“销量王”。

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