许多新妈妈都有这样的困境：“孩子刚出生，买新车还是买旧车？”。虽然新车不错，但从豪华品牌到经济型车型，车内的刺鼻气味必须忍受至少六个月才能逐渐消退。因此，过渡到购买二手车已经成为许多家庭的无奈选择。
截至去年年底，中国机动车保有量为2.79亿辆，平均每100户家庭拥有31辆私家车。然而，车主们非常关注的关于乘用车空气质量问题的强制性国家标准，在多年的呼吁后被推迟了。根据环境保护部最新发布的《乘用车空气质量评价指南》强制性征求意见稿，对车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等有害物质有更严格的限值，并为汽车制造商提供了强制性时间表：自2017年1月1日起，所有新批准的销售车辆必须符合本标准的要求；
之前确定的车辆将从2018年7月1日起执行强制性标准要求。
车载空气标准6年升级
汽车越来越追求舒适性，车内有各种各样的新材料。由于非金属材料和粘合剂的广泛使用，很容易在车内积聚污染物，对人体健康构成威胁。
国家质量监督检验检疫总局此前披露，除变速器、安全气囊、轮胎等质量问题外，汽车产品缺陷投诉已成为车主投诉最集中的投诉之一。特别是在许多情况下，孕妇、患者和儿童等敏感人群可能会受到车内污染的影响。
另一方面，汽车中的空气污染物成分相对复杂。相关机构的检测和研究表明，汽车内部的空气中存在数百种挥发性有机化合物，包括碳氢化合物、醛类、酮类等。北京市劳动保护科学研究所的专家指出，汽车空气污染的“根源”通常是在汽车生产过程中“种植”的，并且车辆制造后的处理效果极为有限，无法从根本上解决问题。因此，汽车生产企业应承担控制车内污染的首要责任。
正因如此，环境保护部和国家质量监督检验检疫总局于2010年发布实施了《乘用车空气质量评价指南》。考虑到汽车公司的承受能力，该标准当时仍为推荐标准，不具有强制性意义，引导优势汽车公司自觉参考和执行。但此后，包括梅赛德斯-奔驰和奥迪在内的多个乘用车品牌一再暴露出严重的室内空气污染问题，将室内空气质量标准升级为强制性标准的呼声也在逐年上升。
最后，在最新的征求意见稿中，《乘用车空气质量评价指南》标准的地位发生了质的变化。从推荐性指南修订为强制性国家标准，对汽车行业的绿色发展和技术进步提出了挑战，也为室内环境污染净化处理行业提供了广阔的发展空间。”国家室内环境与环保产品质量监督检验中心主任宋广生分析。
收紧对车内有害物质的限制
车内污染物中，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种物质对人体危害严重。新标准对这些有害物质设定了明确的限制。特别是苯从原标准的0.11mg/m3收紧至0.06mg/m3，甲苯从原标准中的1.10mg/m3收紧至1.00mg/m3，二甲苯和乙苯从原标准中将1.50mg/m3收紧至1.00 mg/m3。
记者注意到，在新标准中，甲醛、苯乙烯和丙烯醛与原标准相同。同时，根据国际环境卫生标准，乙醛限值由0.05mg/m3调整为0.20mg/m3。宋广生说：“总的来说，强制性标准比原来的推荐标准更严格，实施后将更有利于保护司机和乘客的身体健康。”。
新标准提出，汽车制造企业应确保量产车的内部部件与记录的信息一致，否则将被判定为未通过环境一致性检查。行业监管部门可以从生产线上随机抽取量产车进行环境一致性检查。如果所选样品通过检验，则在环境一致性检验中判定为合格。如果发现8项指标中有任何一项超标，则判定为不合格。这也意味着，一旦新的国家标准实施，执行过程将非常严格。
既然新标准主要针对新车，我们如何解决空气质量问题……
大量在用车辆的问题？宋广生表示，车主除了可以使用净化器等净化系统外，还可以使用碳吸附产品进行净化。然而，更多业内人士表示，减少车辆室内空气污染的最有效方法是经常开窗通风。在雾天，打开车内空气循环系统，但空调过滤器需要定期更换。
质疑每辆车200元的成本增长
强制性国家标准会推高汽车生产和制造成本吗？
此前发布的征求意见稿编制说明透露，该标准的实施主要是为了推广使用绿色环保材料，预计单车成本增幅不会超过200元。
200元有点太少了，甚至还不到净化器的价格。一些业内人士担心，对于乘用车内部的空气质量，200元的成本增长可能无法实现，因为改善车内空气质量只能起到辅助作用，主要取决于汽车的生产工艺和材料，这给成本带来了很大压力。
几年前，一些媒体曝光了汽车内部的空气污染，一些进口品牌在国产化后采用沥青减震垫来降低汽车的降噪和减震成本。如果将沥青减震垫更换为环保材料，每辆车的成本将增加约150至200元。这也意味着，仅一次阻尼板材料的更换就占了招标草案中提议的几乎所有增加的成本。
关于标准的实施时间，征求意见稿明确，自2017年1月1日起，所有新批准销售的车辆必须符合本标准的要求；根据本标准批准生产的客车的生产一致性检查应从批准之日起进行。
需要注意的是，消费者在选择车辆时，最好先打开车门闻一闻气味，选择没有或气味较小的车型。此外，尽管随着车身材料中有害物质的不断释放，车内空气污染程度可能会降低，但最好在购买新车前打开车门释放气味，并在驾驶过程中经常开窗通风。使用空调时，建议多使用外循环模式。
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