根据国基汽车股份有限公司最近发布的《中国进口汽车市场月度报告》,2015年进口汽车海关进口量为107.8万辆,同比下降24.2%,显示出明显的调整趋势。
从全年进口汽车总量来看,2015年,海关进口汽车1078096辆,同比下降24.2%。这一数据略低于2012年进口汽车总量,但高于2011年进口汽车总数。这表明进口汽车市场的规模几乎已经恢复到3-4年前。
在进口汽车的构成中,乘用车占比近100%,达到1069635辆。其中,SUV仍占据60%以上的市场份额,进口量为672704辆;轿车市场份额近三分之一,达到32.7%,进口量349970辆;MPV的市场份额仅为4.4%,进口量为46961辆。值得注意的是,与2014年平均水平相比,上述三类乘用车的进口量有所下降。其中,轿车和MPV跌幅最大,均为24.7%;进口总量较小的MPV的降幅略小,为12.5%。
随着节能减排法规的不断收紧,以及人们减少消费和环保意识的增强,进口汽车的发动机排量趋于中小排量。根据国际汽车的一份报告,2015年,发动机排量3.0升以下的进口汽车的市场份额达到93.3%,高于2014年的92%。其中,1.5升至2.0升排量的车型占比37.2%,为最大排量区间,也高于上年同排量区间的34.6%。
在库存方面,2015年12月,进口汽车行业的库存降至2.25个月,这是2014年底的水平。
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