全新BMW S1000 XR探险运动摩托车登陆中国市场

冰雪融化即将进入2016年摩托车骑行季。宝马摩托车中国以一项重要活动和一辆新车迎接新赛季。自古以来：好事成双-2月28日，宝马摩托车GS奖杯挑战赛在泰国清迈正式拉开帷幕，中国第一支GS奖杯车队参加了比赛，为宝马车迷带来了今年第一场激动人心的比赛；与此同时，宝马摩托车中国宣布了一款全新的冒险运动车型，宝马S 1000 XR正式在中国市场上市。建议零售价为基础版23.55万元，低车身版23.8万元。宝马S 1000 XR以其创新的理念，完美融合了跑车的高性能、直立舒适的坐姿、冒险车型的架构和出色的旅行车系列，为“冒险运动摩托车”创造了一个新的细分市场。摩托车爱好者有了一个新的选择，可以在2016年自行车赛季享受驾驶和控制的乐趣。

直列四缸发动机，运动探索的心脏

全新宝马S 1000 XR配备了源自宝马S超级跑车系列摩托车的999cc液冷直列四缸发动机。发动机的峰值输出功率为118Kw（160马力）/11000转/分，扭矩为112牛米（83磅英尺）/9250转/分。宝马细致的调校确保了这款发动机在中低速和10000rpm的高速范围内都能保持充足平稳的动力输出。搭配6速变速箱和可选的HP高级换档辅助系统，无论是独自驾驶还是搭载乘客，乘客都可以享受随叫随到的动力。他们可以轻松驾驶S 1000 XR，穿过蜿蜒起伏的乡村风景道路，或者乘坐洲际高速公路，享受摩托车驾驶的自由和乐趣。

创新的框架系统，用技术国产化澎湃动力

大排量摩托车的车架是传递动力、承载乘客和展示车辆性能的关键结构。S 1000 XR的四缸发动机具有非常快的动力输出，宝马摩托车工程师使用创新的车架和悬架设置，将澎湃的动力随意释放在骑手手中。XR的车架采用铝合金焊接结构，发动机机体也成为车架机械结构的一部分；车架的整体几何设置基于运动探索的概念，这是全新的，以满足运动、旅行和车辆通过性的要求。低坐垫版本的座椅高度为820毫米。车辆的前悬架为可调阻尼46mm的倒置前叉，后悬架由铝合金双摆臂制成，配备可调阻尼中央弹簧减震器。宝马摩托车电子悬架调节器也可以是可选的。制动系统的前轮为直径320毫米的双浮动盘，带有相对的双活塞；后轮为单浮盘式，直径为265毫米。

四种骑行模式，四种驾驶乐趣

全新宝马S 1000 XR搭载了最新的骑行体验模式功能，为不同需求的车友提供不同级别的辅助驾驶功能，在保证驾驶乐趣的同时提高安全性。该车的标准配置包括两种骑行模式：雨天和高速公路。雨天模式是为了在湿滑的道路上行驶安全而设计的。在这种循环模式下，与高速公路模式相比，车辆的ASC和DTC会尽快介入对车辆状态的控制；节气门响应更加线性和柔和；ABS防抱死制动系统只允许轻微的车轮打滑；同时，前轮和后轮的离地间隙监测功能也将发挥作用；

这些系统协同工作，最大限度地提高摩托车在湿滑道路上的性能、安全性和稳定性。

此外，客户还可以根据自己的需求进一步选择动态模式和超动态模式。超级动态模式是专门为赛道设置的，系统向骑手开放最大控制权限，允许骑手进行抬头、漂移和轮胎悬挂等动作，展示他们的大师风格。超级动态模式系统配备了新一代宝马ABS Pro系统。通过灵敏的传感器指示，该系统甚至可以在车辆转弯时稳定驾驶员对制动系统的控制，使每个转弯姿势更加平稳和安全。

时尚精致的设计，高颜值与多功能的完美结合

S 1000 XR的探索运动理念也体现在其时尚、健美和高质量的外观设计上。在XR的图中，它继承了宝马摩托车GS探索型、Touring旅行型和运动型的造型元素——完美的人体工程学几何设计、减少空气动力学阻力和驾驶疲劳的空气动力学设计、改进的20-30毫米行程悬架设置和高离地间隙——从视觉上突出了探索运动的精髓。

全新宝马S 1000 XR目前有两种颜色可供选择：赛车红和浅白色。除了车辆本身，宝马摩托车还为S 1000 XR配备了各种配件，以满足骑手的不同骑行需求。例如，我们专门生产高性能HP配件、碳纤维配件、锻造铝合金车轮、排气消声器、旅行袋、骑士装备等。

有关汽车奖励和更多产品详细信息，请联系您当地的宝马摩托车授权经销商。

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