专访嘟嘟智能COO简英杰：做生态圈倡导者非产品生产商

2月24日，“未来已经到来，极限智能已经到来”的嘟嘟智能2016新品发布会取得圆满成功，两款新品P-ONE和D-ONE智能后视镜揭开了神秘面纱，受到业内人士的高度赞誉。我们有幸邀请到嘟嘟智能首席运营官简英杰先生参观，深入分析嘟嘟智能新产品的独特之处。

（涂鸦智能首席运营官简英杰先生在“未来已经到来，极限智能已经到来”新品发布会现场）

Q1.您能否简要介绍一下本次新闻发布会主题“未来已经到来，极限智能已经到来”的含义？

简先生：通过近年来互联网的蓬勃发展，中国网民所获得的利益已经远远超过了其他国家。有许多新的场景体验，甚至是以前只出现在科幻电影中的场景，所以我们相信未来已经到来。但从这些互联网产品的体验中，我们也可以确定许多可以改进的方面，以便最大限度地实现整个用户交互体验。本次发布会主要聚焦车联网领域的智能技术。我们相信涂鸦智能已经准备好了，通过这项真诚的工作，我们将向大家解释极智的驾驶和驾驶互动体验。因此，我们认为积智已经到来。

Q2.在发布会上，我们看到嘟嘟智能在两款产品上投入了大量的精力和情感。你能简要介绍一下这两种产品吗？

简先生：这两款产品是斗度智能向车联网推进的第一波分享。这一次，我们的产品设计，包括整体外观、解决方案主板（高通平台）、操作系统操作系统（AIOS）和云生态系统平台，都经过了独立研发，并获得了多项专利技术。

产品的稳定性是我们非常关心的一个因素。这两款产品采用金属一步成型工艺结合石墨材料设计，实现“快速冷却”，充分考虑了智能设备在高速运行过程中的散热问题，为稳定性提供了重要保障。为了为稳定性提供双重保险保障，我们采用高通平台开发主板，旨在通过提高设备运行效率，同时确保稳定性，为驾驶员的用户体验创造更智能的交互场景；本次发布会的核心是我们的AIOS操作系统，这也是豆豆智能布局车联网生态系统的关键一步。我们将通过AIOS连接所有与Car connect生态系统相关的在线信息和离线资源。例如，我们会在驾驶员每次落地时自动检测整个车辆，如果发现任何异常情况，我们会推荐离线合作服务点为驾驶员解决问题。目前，在汽车网络行业中，能够推出深度定制的操作系统的很少。

Q3.嘟嘟智能对这两款新产品的市场定位是什么？

简先生：通过这两款产品，嘟嘟智能希望重新定义车联网智能设备应该肩负的促进产业和生态发展的责任，并希望让更多用户明白车联网设备不仅仅是互联网络。这仅仅是一个开始。我们的目标是以驾驶员为核心，有效地去中介和整合资源，重塑驾驶体验中涉及的各种场景。

Q4.豆豆智能目前与中国移动、高通等第三方机构有着广泛的合作，通过多方面的资源整合，为用户提供全面的智能生活服务。你能帮我们简单介绍一下豆豆智能的商业模式吗？

简先生：嘟嘟智能是目前中国唯一一家通过车联生态系统中基于云的大数据平台、车联操作系统、独立（高通）解决方案主板和智能设备布局和投资整个垂直产业链的企业。

我们在所有四个领域都持开放合作的态度。例如，我们可以向其他品牌设备制造商提供具有哔哔智能的独立（高通）解决方案主板；还可以为市场上主要的车联主板解决方案公司提供成熟稳定的车联操作系统；

同时，我们还可以向有兴趣参与生态系统建设的企业和个人开放我们拥有的各种专利技术和云平台。

嘟嘟智能更愿意成为生态系统的倡导者，而不是产品制造商。

Q5.嘟嘟智能目前的商业模式是建立在广泛整合资源的基础上的，这意味着用户所享受的服务是通过合作链中的多个环节来完成的。嘟嘟智能如何确保为用户提供良好的服务质量？

简先生：嘟嘟智能一直在通过去中介化的方式积极推动资源的全面整合。同时，今年我们还将着手布局车联网生态系统中的线下新体验服务点，并规划新能源汽车的续航里程服务点。技术和研究应该为人们服务，而不是在实验室里。因此，我们将在不久的将来与所有有兴趣构建车联生态系统的组织和个人开放合作，包括汽车自动检测引擎、汽车综合评级平台以及AIOS操作系统中的线下新服务点。

我们认为这是互联网基因公司应该持有的态度。而嘟嘟智能相信，正是这些开放的态度，将吸引越来越多的企业和组织参与车联网生态系统的建设。他们的参与可以产生越来越多的应用体验领域，丰富驾驶体验，从而为用户提供良好的服务质量。

Q6.目前，嘟嘟智能更多关注的是生态系统的建设，还是品牌本身的发展？

简先生：他们都很注意！嘟嘟智能对生态系统的投资和推广充满信心，对品牌建设也有资源和态度！目前，企业内部有不同的分工，有专门的团队负责促进生态系统和品牌建设，两者的有效性将在另一方面起到互补和促进作用。

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