宝马M已经与MotoGP大奖赛摩托车比赛合作了近20年。作为全球顶级摩托车运动赛事，MotoGP的顶级品牌车手齐聚于此，各家制造商也将最新的技术理念应用于高性能赛车原型。高性能和运动基因也是宝马M的代名词。自1999年以来，宝马M家族已成为全球MotoGP家族的固定成员。与MotoGP赛事组织者Dorna Sports的成功合作关系仍在继续，并将在未来继续发展。2014年，双方续约至2020年，这种长期合作关系在全球顶级体育赛事中并不常见。
宝马M2 MotoGP内饰
双方合作的核心是宝马提供的安全团队。宝马M将最新技术应用于安全车，以确保摩托车大奖赛车手在任何情况下的安全。这些安全车是高性能的宝马M车型，其出色的驾驶性能可以从容应对赛道上的任何挑战。其中，新款宝马M2在本赛季首次作为安全车亮相。包括宝马M2 MotoGP在内的所有安全车都将由宝马M工厂进行调整，以满足摩托车赛道上对安全车的需求。
宝马M2摩托车大奖赛赛道动力学
宝马M2 MotoGP是全新宝马M2轿跑车的改良版。这款新车型是宝马M在紧凑型高性能汽车市场的新杰作，在该领域树立了新的标杆。它沿袭了M家族的DNA，采用了同类车型中独特的3.0升直列6缸发动机，搭配最先进的M TwinPower Turbo涡轮增压技术。它在4.3秒内从静止加速到100公里/小时。新款宝马M2双门轿跑车在纽博格林北赛道进行了全面测试和调整，最快圈速为7分58秒，确保了最大的驾驶激情和赛道性能，成为MotoGP安全车的最佳候选车型之一。
为了更好地满足MotoGP对安全车的要求，宝马M2 MotoGP在量产车型的基础上经过了宝马M工程师的精心改装。除了为满足MotoGP的安全要求而专门定制的部件外，该车型还配备了宝马M Performance套件，该套件充分利用了碳纤维材料和最先进的LED技术。车内防滚架的灵感来自宝马M4 GTS，并根据宝马M2的车身尺寸进行定制。在空气动力学方面，前扰流板、后扰流板和扩散器完美配合，增强了整体车身动力学并增强了抓地力。
宝马M2 MotoGP外部
宝马M部门对MotoGP的支持不仅限于赛道。自2003年以来，宝马M大奖赛每年都会举办一次，为全年排位赛中表现最好的车手颁奖。宝马M摩托车大奖赛体验活动为汽车爱好者提供了零距离接触摩托车大奖赛激动人心的世界的机会。宝马M MotoGP专家为观众提供独特的第一手信息和见解。在特定的比赛周末，宝马M还将在比赛现场展示最新的宝马车型和产品。
摩托车大奖赛成立于1949年，是摩托车行业最重要的赛事，相当于赛车行业的F1锦标赛。摩托车大奖赛目前每个赛季在四大洲的14个国家举行18场比赛，使用所有专门设计的赛车；因此，各大摩托车制造商将在这场比赛中投入尚未投入生产的最新技术和设计。MotoGP追求速度以及比赛过程中的兴奋和刺激，具有强大的观赏价值，因此在世界各地拥有广泛的观众基础。
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