新能源车补贴明年降两成混动车型成新宠

随着一些车企对新能源汽车进行欺诈性补贴，财政部长楼继伟近日在中国电动汽车百人会论坛上回应称，将严厉打击欺诈性补贴行为，2020年后将取消对新能源车的补贴。具体措施是，2017年至2018年新能源汽车补贴标准从2016年下调20%，2019年至2020年下调40%，2020年后退出补贴政策。据报道，新能源汽车一直受到政策的关注，因为它的绿色环保。然而，最近关于一些汽车公司和汽车租赁公司取新能源汽车补贴的消息引起了轩然大波。对于即将出台的新政策，一些汽车专业人士表示，一旦取消新能源汽车补贴，混合动力车型可能会成为消费者的新宠。

补贴逐年减少

近日，财政部长楼继伟在中国电动汽车百人会论坛上正式回应，表示将严厉打击取补贴行为，2020年后将取消新能源汽车补贴政策。

此外，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，对新能源汽车推广应用实施情况和财政资金使用管理情况进行专项检查。

从明年开始，新能源汽车补贴将减少20%，到2020年完全取消。东莞的一些汽车经销商表示，国家最初引入新能源补贴是为了保护环境，因此他们建议消费者以环保的方式出行。如果取消，新能源汽车在未来市场上可能会变得更加困难，而现在推广这种类型的汽车已经很困难了。

新能源汽车遭遇补贴欺诈

最近，新能源汽车车型被欺诈更换的事件成为一个热门话题。据媒体报道，车企新能源补贴的方式主要有两种：一种是整车公司全资或参股汽车租赁公司，通过“自产自销”的方式获得国家和地方对电动汽车的补贴；

另一种方法是由汽车租赁运营公司牵头，该公司购买整车，同时与电池公司合作，通过“更完整的车辆采购，更少的电池采购”的方法获得补贴。

根据汽车工业协会、海关和部的统计，2015年前10个月，新能源汽车累计销量达到17.4万辆，相应的车牌数量仅为10.8万台，两者相差近7万辆。这很可能是由于新能源汽车公司为了消费者而生产，而新能源汽车还没有交给消费者。

与其他城市相比，东莞销售新能源汽车的经销商仍然相对较少，新能源汽车配套设施也不完善。销售新能源汽车的经销商表示，目前东莞的个人新能源汽车购买量约为200辆。此外，大多数购买都是由个人进行的，因此不存在欺诈赔偿的情况。我们现在也在努力推广新能源车型，毕竟东莞市政府已经出台了地方补贴，这对东莞消费者来说是好事。广汽传祺东莞经销商表示：“一旦新能源车型补贴减少，新能源车型的销售将更加受阻。

混合动力车型可能成为新宠

就在明年新能源汽车补贴减少20%，2020年后完全取消的政策出台后，一些汽车专业人士指出，如果要取消补贴，这些新能源汽车将不得不与传统和混合动力车型竞争。如果没有价格优势，新能源汽车可能不会受到消费者的青睐。

现在的新能源车型大多是指纯电动车型，而这些车型目前不被消费者接受的原因应该是续航里程、电池等。由于目前纯电动汽车的续航里程约为300公里或以下，如果他们想走得更远，这些车型仍然无法满足消费者的要求。因此，当取消补贴时，这些车型将完全没有竞争力。”汽车专业人士张晓军指出。

张晓军还表示，在未来的汽车市场上，混合动力车型可能会更受欢迎。一方面，人们相信它们是环保的，另一方面，他们不会担心电量耗尽，更不用说担心充电站了。因此，混合动力车型可能会成为未来汽车公司推广的重要产品。

推荐的混合动力车型

尽管混合动力车型没有补贴，但近年来它们越来越受欢迎，价格也越来越实惠。因此，在纯电动汽车补贴降低后，感兴趣的消费者仍然可以考虑混合动力车型。

凯美瑞混合动力版

参考价格：25.98万~32.98万元

凯美瑞是一款强劲的混合动力汽车，目前市场上有三款车型可供选择。其混合动力系统由一台2.4L汽油发动机和一台最大功率为105KW的永磁同步电机组成。这两部分的总功率加起来相当于3.0升发动机的水平。与混合动力系统匹配的是效率更高的CVT无级变速器。

点评：作为广汽丰田旗下的一款混合动力车型，这款车已经上市很长时间了，随着传统凯美瑞的销售，它逐渐被消费者所接受。

雷克萨斯CT200h

参考价格：26.9万~3.48万元

雷克萨斯CT200h车型采用了“纺锤面”家族风格，在内饰和配置上略有变化。全系搭载1.8升自然吸气发动机和电动混合动力系统，共有高低配8款车型。

在传动方面，它与电子控制的E-CVT无级变速箱相匹配。此外，在该动力总成系统的帮助下，雷克萨斯CT200h的100公里/小时加速时间约为10.3秒，最高速度为180公里/小时，每100公里/时油耗为4.1升。

点评：作为一个豪华汽车品牌，CT200虽然只是一辆两箱小型车，但它的动力和配置都相当丰富。虽然这款车起步较慢，但在驾驶过程中并不输给传统车型。最重要的是，这辆车确实很省油。

丰田普锐斯

参考价格：25.98万~27.98万元

普锐斯在配置方面相当多样化，尤其是在安全功能方面。整个系列标配7个安全气囊，以及……

S-VSC车身稳定系统、前主动头枕、牵引力控制系统和上坡辅助控制系统。整个系列还提供一键启动、自动空调和巡航控制等豪华功能。

动力方面，普锐斯采用了由1.8升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。前者的最大功率为73kW，最大扭矩为142Nm，而后者的最大功率是60kW，最大扭矩是207Nm。该系统与CVT转换器相匹配，百公里油耗仅为4L左右。

点评：普锐斯是一汽丰田中最早的全进口混合动力车型。由于其推出时的价格较高，购买它的消费者自然较少。然而，随着混合动力车型的普及，这款车型现在有了自己的市场。

广汽丰田雷凌双擎

参考价格：13.98~15.98万元

雷凌双擎共有四款车型可供选择，搭载1.8L阿特金森循环发动机+电机的动力组合。雷凌双擎作为一款油电混合动力车型，其动力势必不负消费者的期望。

最重要的是，这款车型的价格相当有吸引力，再加上丰田的品牌，这款车型目前销量相当不错，制造商也对这款车型推出了一定的促销活动。

点评：作为一款刚刚加入混合动力汽车市场的新车型，雷凌双擎的价格确实能让消费者接受，尤其是这款车的外观和内饰都相当大气漂亮。对于消费者来说，10万元以上的混合动力车型是相当不错的。

乘F3DM

参考价格：16.98万元

比亚迪F3DM采用双模技术，可以在电动（EV）和混合动力（HEV）模式之间自由切换。在纯电动模式下，实现了零排放，混合动力的排放标准将远超欧IV标准。

点评：比亚迪作为一个国产品牌，在新能源汽车的生产上还比较早。尽管这款混合动力车型的价格可能会更高，但据使用过它的消费者说，它相当不错，质量与合资品牌没有太大区别。

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