广汽传祺2.0时代全系征服-30℃牙克石

3月6日至8日，“全核心动力，纵情冰雪”2016广汽传祺冰雪试驾活动在中国汽车中心呼伦贝尔冬季汽车试验场拉开帷幕。传祺2.0时代的全系车型，搭载全“核心”动力235T发动机、传祺GS4/GA6、高端旗舰GA8和首款中高端新能源车型GA5 PHEV，携手对抗坚冰，直面雪冰的极限挑战。

这是广汽传祺连续第五年前往极寒地区，拥抱冰雪，考察产品。今年，我们将推出全阵容的a级至C级车型，来自全国各地的专业汽车媒体和传祺家族将在冰雪中自由驰骋，体验高品质车型带来的冬季驾驶乐趣。

挑战极限难度，在极寒的“五战”中，传祺不怕艰难险阻

传祺对自己的产品有足够的信心，只会在最恶劣的环境中选择最具挑战性的科目进行产品测试。3月6日，以其恶劣的自然条件和高难度的测试项目而闻名的传祺，仍将是“五战”中第一个产品质量和性能的测试场。

在中国汽车中心的呼伦贝尔冬季汽车试验场，传祺将面临最低气温零下45摄氏度、最大积雪深度55厘米、平均风速2.1米的严峻考验。测试现场抛光的冰面的附着力接近于零。面对如此艰难的环境，传祺一家不怕严寒，在冰雪圈、控制车道、分路段等测试场地上翩翩起舞。

在冰雪路面上高速转弯时，车辆容易出现转向过度和转向不足的情况，惯性会导致侧滑。整个传祺家族采用了同级别罕见的后多连杆四轮独立悬架，结合超强的车身刚度，最大限度地减少了同级别的车身侧倾；整个系列都配备了ESP，它每分钟监测车辆状态6000次，每秒最多可实现50-60次减速。当车辆发生偏差时，ESP系统及时介入，分配四轮制动力，纠正车辆偏差，并以80公里/小时的速度在冰雪圈上驰骋，仍然相当稳定和坚固。

传祺GS4/GA6是地面上唯一的冰雪飞行，GA8挑战质量的新极限

在极端环境下，首次出现在雪地的GS4和多次在冰雪中作战的GA6，依靠传祺卓越的操控基因、欧洲高性能底盘和全线标配的ESP9.1系统，冷静应对最困难的科目，包括蛇形绕桩、驼鹿测试、，并表明传祺的主要车型在冰雪驾驶方面非常有信心。

值得一提的是，传祺GS4/GA6在极低抓地力的冰雪路面上展示了一场中国品牌从未敢尝试的地面飞行表演，举起了1.5吨重的车身，与地面形成了几乎45°的角度。这是对车辆平衡性、稳定性、操控性和驾驶技能的终极考验。要知道，这是一个普通城市SUV不敢碰的挑战，即使在普通的柏油路上也是如此。

在C级高端汽车领域，一直寄托着中国汽车品牌腾飞的梦想，传祺的首款C级旗舰GA8在上市前首先被拉到牙克石雪原，以应对极端的环境挑战。作为一款历时5年研发的“中国旗舰”，GA8集卓越的设计质量、创新的动力总成和尖端的智联技术于一体。采用“中国美学”的设计理念，将“活力、魅力和中国传统文化的象征融为一体。凭借丰富的动力输出和坚固的底盘悬架，GA8在处理冰雪道路时毫不费力，其豪华宽敞的内饰使其成为冰雪中的宠儿。

此外，在上市前经过极端环境测试的GA5 PHEV赢得了雅客仕的首秀。特斯拉同样的美国A123高能三元锂电池系统，甚至在-30？在环境温度C下正常使用；

电池、电机等核心部件正常工作，在牙克石极冷的环境中正常工作。传祺新能源产品的卓越品质超出了所有专业汽车媒体的想象。

“冰雪奇缘”开启品牌跨越，传祺鼓舞中国品牌士气

为期3天的“冰雪缘”完美展示了传祺新动力、新旗舰、新能源等主营产品的实力。雅克士极地冰原又一次因为传祺而留下了强大的中国品牌印记。与此同时，广汽传祺连续5年在冰雪赛场上回顾其质量和性能，展现了强大的稳定性和卓越的品质，展示了中国品牌的最佳一面，鼓舞了中国汽车品牌的士气。

伴随着连续五年的冰雪试驾，广汽传祺已经连续五年实现高速增长。2016年初，该公司实现了业绩的快速提升。但广汽传祺高层继续强调“质量为基石”，秉承“为家人造好车”的诚信理念，坚持为产品增值。这种持续的坚持使传祺在2013年至2015年J.D.Power中国新车质量研究报告中成为中国品牌的榜首。

在销量快速增长的同时，传祺也需要面对“幸福的烦恼”。为了尽快满足消费者购车需求，传祺工厂加快了扩张和转型。通过流程优化、流程再造、技术创新和生产组织方式的不断改进，显著提高了生产节奏。2016年初，传祺工厂日产量达到1125台，实现了历史性突破。整车年产能从20万辆提高到28万辆；今年4月，将启动三班倒二班制运营模式，一线产能将达到每年37万辆；年中建成的第二条生产线的生产能力将逐步达到28万辆/年。很快，传祺番禺工厂的产能将达到65万辆/年，拥有70万台发动机/年的规模，为其下一步的市场突破提供重要的产能支撑。

2016年，广汽传祺凭借系统能力和市场表现，突破高端市场。广汽传祺将依托传祺发展模式，在推动明星车型塑造、持续推进品牌前进、全面加强新能源布局、加快海外市场布局四个战略方面展示其专长。今年3月，凭借全系列车型再次征服冰雪的广汽传祺拉开了引领中国汽车品牌崛起的年度大幕。

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