创历史新高 2015国内汽车召回达554.85万辆

自2004年10月实施缺陷汽车产品召回制度以来，中国已实施汽车召回1079起，累计召回2533.85万辆。其中，受国家质量监督检验检疫总局缺陷调查影响的召回186起，涉及车辆1111.01万辆，占召回总数的44%。在过去的11年里，以召回涉及的汽车总数计算，发动机总成召回次数最多，共有270次召回，涉及的车辆总数为809.80万辆；其次，安全气囊和安全带总成召回134起，涉及车辆共计441.08万辆；电气设备总成再次召回181起，涉及279.48万辆汽车。

根据国家质量监督检验检疫总局的调查，2015年缺陷产品召回数量大幅增加，是历年汽车召回数量最多的一年。截至12月18日，共有76家公司进行了226次召回，涉及554.85万辆缺陷汽车。召回数量比去年同期增加了29%，与去年同期相比增加了17%，创下了历史新高。受国家质量监督检验检疫总局缺陷调查的影响，汽车公司共实施召回活动81次，较去年同期增长170%，涉及缺陷汽车352.23万辆，较上年同期增长18%，占召回总数的64%。

根据2015年召回数据统计：

1、 由于零部件生产商的原因，汽车大规模召回有增加的趋势。2015年，两个部件的缺陷导致多个品牌广泛召回。高田安全气囊缺陷；2.联合汽车电子有限公司有限公司生产的燃油泵产品存在缺陷。

2015年，由于安全气囊问题，共启动了27次召回。高田安全气囊事件影响了多家汽车公司，其中日本品牌占了一半。除了日产、本田和丰田仍在扩大召回范围外，三菱、宝马、马自达、克莱斯勒和雷克萨斯等品牌也参与了召回。这次高田事件的最大受害者应该是本田，该公司已经实施了1300多万辆汽车的大规模召回，本田的豪华品牌讴歌也受到了牵连。

奇瑞汽车、江淮汽车、东风柳州和广汽长风四家汽车制造商于2015年7月联合发起了527122件缺陷产品的召回行动。UAES生产的燃油泵批次缺陷一经公布，就在购买同一批次零部件的汽车制造商之间引发了连锁反应。2015年，共有7起与燃油泵相关的召回事件。

2、 豪华品牌召回事件呈上升趋势，捷豹路虎的召回频率很高。

3、 自主品牌越来越重视产品召回。与往年相比，国产品牌在召回方面加大了力度，但仍远不及合资品牌。仅占召回次数的6%左右。这一数据与国产品牌数量有关，但结合搜狐投诉平台的数据，国产汽车投诉实际上排在第一位。因此，相对而言，国产品牌未来应该更加重视售后服务。

4、 此次平行进口汽车召回是由福特野马于2015年进行的。多家平行进口企业已提出召回申请。

与国内收入水平相比，汽车仍然是普通家庭的高消费产品。随着时代的发展，它也开始进入大多数家庭，但没有一家车企能够创造出完美的汽车。然而，对于相对弱势的消费者来说，人们自然希望这种高消费产品是完美无瑕的。如果发生重大问题，可能会面临重大损失。近年来，315受到了越来越多的关注，汽车每年都在榜单上。消费者希望利用各种权威平台解决自己的重大损失问题，保护自己的权益。对于车企来说，不断加强产品测试，及时收集普通用户的反馈，及时收集各种数据，及早发现和解决常见问题，才能真正保护消费者权益，减少自身损失。召回措施实际上可以帮助更多的消费者避免潜在的危险。

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